WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki Citrinų mylėtojai, turiu tokią problemėlę, pastovėjo Xantia kurį laiką nevažinėjama ir užpuvo generatorius, to pasekoje užkuriant trūko gen. dirželis. Nupirkau dirželį, susitaisiau generatorių, bet nerandu kaip priveržti dirželį (labai laisvas). Gal kas padėtų, pas vokiškas, itališkas ir didžiąją dalį kitų mašinų dirželis įsitempia per generatoriaus laikiklį, bet čia ne .

Čia yra dirželio įtempėjas. Jį galima pamatyt žiūrint pro ratą, nusiėmus apsaugas. Jis fiksuojasi dviem varžtais, o trečiu tempiasi.

Aha, viskas aišku, pas mane jis sulūžęs, dėl to ir nėjo priveržt . Parsitempiau su tralu tą Xantią namo, bandysiu ryt žiūrėt, ką ten galima padaryti.
Man iškilo dar vienas klausimas - kodėl pas Xantias spynelės normaliai neveikia (labai sunku atrakinti, raktas sukasi laisvai į abi puses, durelių atrakinimas trunka 5-10 min., reik sukiot, kol "kažką" pagaus )? Gal kas žinot problemos sprendimą?
Ir gal kas nor žino, kaip su stabdžiais ir rankiniu pas šitas citrinas - jis turi veikti jei sistemoje slėgio nėr ar ne?

na jei spynele sudrozta (ir raktas) tai ir sunkiai atrakini - siaip jos rakinasi be problemu. Kas liecia stabzius, tai darbinis be slegio niekaip neveiks, o stovejimo (rankinis) visiskai nepriklauso nuo slegio - jis gi ant trosiuku.

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

o ties kuriuo ratu jo ieskojai? Xantia stovejimo stabdis stabdo priekinius ratus - nusiimsi rata ir pamatysi trosiuko sarva. Daugiau nieko nepapasakosiu - pats laukiu kol meistram atostogos pasibaigs ir gales man rankini sutvarkyt

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

Pats irgi į autoservisą varyčiau, bet pastaruoju metu labai nusivyliau didžiąja dalimi autoservisų, tai beveik visus darbus pats darau.

Pasikeisti abu trosus-nepilna valanda darbo... Tik duobė ar pakėlėjas reikalingi, nes tenka giliai po mašina lįsti.

Man padejo perrinkimas, tai dabar jau kokie 3 metai rakinasi kaip nauja, o buvo ta pati situacija.

Jei kolegos auto su kondicionierium, tai atliekama labai paprastai, pasukant itempeja, o jei be tai jau aprase kiti kolegos

Tai vat, jau pasikeičiau tą dirželį, priveržiau, užvedžiau, bet vistiek nepakyla mašina . Pažiūrėjau po mašina - bala to hidraulinio ar kaip jis ten skysčio, ištekėjo pro tokias dvi gumas, panašias į granatų, tik kad paskirtis ir vieta kita. Štai nuotraukos: http://img405.imageshack.us/img405/3335/s5000641pe1.jpg
http://img112.imageshack.us/img112/7906/s5000646ku4.jpg
http://img112.imageshack.us/img112/4739/s5000647yt3.jpg
Gal kas turit minčių dėl remonto, nes dabar net iki serviso nenuvažiuočiau.
Ir dar: kaip prisiveržia rankinio trosas Xantijoje?

Gal ir nuvažiuosi iki serviso,jei reiks-pasipildysi LHM-o.Čia teka prie galinių teleskopų,o pro kur-gal pro vamzdelius šalia,gal pro patį teleskopą-sunkiai įžiūriu-reik vietoj žiūrėt.Jei pro vamzdelius-gali labai smarkiai švirkšt,jei dar nešvirkščia,jei vamzdeliai prasitrynė ar prarūdyjo,o jei pro atbulinius-ten paprastai smarkaus spaudimo nebūna.

_________________
860122334.
BX 1.9 GTI.
Xantia Activa 2.0 16V.
XM 2.5 turboD.
Xantia, BX, XM dalimis.

Diržą gerai uždėjau, nei cypia, nei ką, generatorių krauna, vandens pompą suka . Bandysiu šian po darbo ryškintis, pro kur tas skystis ten gale varo, dar reiks kelis litrus LHM nusipirkt.

O gal kas žinote, kaip vadinasi gale prie sferos esanti guma, panaši į granatos gumą? Bandžiau skambinėti dėl dalių, bet kol kas nelabai gaunasi . Ir dar: kaip pavadinti tą traukutę, kur gale per vidurį yra (tiksliau pas mane jos nėra, nukrito kažkada)?
O jei dar pasakytumėte, kur galima įsigyti šio gėrio, tai išvis pasaka būtų

Turi omenyje visą mašiną? Darbdavio mano

Ja ja , dabar beliko tik stovėjimo stabdį susitvarkyt, ir porą smulkmenų, viskas kitkas jau OK.