RaimisD rašė:
Taigi vaziuoji isijungi tempomato mygtuka ir tarkim esant 100 km/h greiciui spustelni rankenele i virsu arba i apacia ir masina vaziuoja nustatytu greiciu.
Jei greitis per didelis arba per mazas palenkus ja i virsu galima padidinti greiti ir ir atvirksciai.
Dabar tarkim teko pristabdyti(paspaudus stabdzius tempomatas atsirubilina o atminty liko ivestas 100 km/h) ir greitis 80 o norim gryzti prie 100. Spustelnam rankenele i virsu ir masina klusniai vaziuoja jau 100 km/h greiciu.
Jei butumem palenke rankenele zemyn masina butu uzfiksavusi ta greiti kuris buvo paspaudimo momentu.
Dabar tarkim vaziuodami ant 100 pasivejam vaziuojanti ant 95 ir jei vaziuosime valdomi tempomato tai lenksim ji labai ilgai.
Tada paspaudziam akseleratoriu ir aplenkiam, atleidziam pedala ir masina pati leteja iki 100 km/h.
Jei po lenkimo greitis 120 o tempomato atminti uzfiksuota 100 tai paspaudus rankenele tiek i virsu tiek i apacia masina uzfiksuos nauja 120 km/h greiti.
Nepiknaudziaukite tempomatu vingiuotuose keliuose.Tai tikrai pavojinga.
tikiuosi suprantamai parasiau.
cia is senesnes temos nukopinau, dar noriu pridet kad pas mane mygtuko jokio nera, o tiesiog svirtele lenkiasi i keturias puses.
Registruotis
Prisijungti
DUK
Ieškoti
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'