Oooo
,kiek dėmesiaus susilaukiau.Miela malonu.Šiandien vėl žaidžiau garaže.Dar kelios nuotraukos apie kėbulo defektus:
Šitai yra pataisoma.
Lyginimas ir dažymas bus paskutinėj vietoj.
O va,kaip pradėjo blizgėti galiniai žibintai-kol kas sutepiau tepalu:
Išardžiau duris-visose imontuoti tokie garsiakalbiai:
Čia-svetainės vaizdzialis:
Oda aptrauktas vairas-ne šiaip sau koks nors
.
Duslintuvą įvirinau ne aš:
Be je-apynaujai abu bakeliai.
O štai toks duju balionas:
Senokai važinėjau dujomis-įdomu,kaip veiks sitema
.
Taigi galva.Pakeičiau riebokšliukus,pritryniau vožtuvus,pamatavau vožtuvų tarpelius ant stalo.Kol kas nereguliavau,nes priveržus galvą-jie keičiasi(atrodo sumažėja).Kiek kinta-aprašysiu po galutinio matavimo ir reguliavimo.Galvos šlifuoti nereikėjo-pamatavau specialia liniuote.Įvorės irgi neblogos.Galvą turėjau garaže-ją paliko vienas geras žmogus,kuriam keičiau variklį.Galva paruošta:
Į galvos tepimo kanalą įsistato toks filtriukas,kurį beveik visada randu sudraskytą,todėl jo išvis nededu,kad neprispaustų šerių.Pirkti aš jo nerasdavau:
Velenėlio laistytuvo gumelės sukietėjusios nuo senatvės,kad net trupa.Iš žarnelės iškirpsiu ir tokiu būdu užsandarinsiu:
Čia-termostato ir temperatūrinių daviklių korpusas:
O čia-užstrigus ir persikreipusia ašele-aušiklio pompa:
Nusukau dugninę,kad pasižiūrėti ir patikrinti,ką nusipirkau ir ko galiu tikėtis.Nusukau kelis kakliukus,kad patikrinčiau įdėklus,tepalo siurblį:
Įdėklai pakankamai gražūs.O va pusmenuliukas padilęs.Jamu kitą tokį pat turimą variklį ir išsilupu iš jo priešingos pusės pusmėnulinį įdėklą ir sudedu.Šie pusmėnuliai įtakoja alkūninio veleno išilginį laisvumą ir ypač dyla,kai neteisingai naudojamasi sankaba.Štai koks išdilimas:
Nuplaunu,nuvalau alkūninio veleno priekinį dangtelį ir pakeičiu riebokšlį,kurį taip pat turiu:
Patikrinau tepalo pompos dantračius ir plokštumą,kuri ir rodo sudilimą.Taip pat patikrinu apsauginį vožtuvą-viskas neblogai.Čia pompos bendras vaizdas:
Pradedu surinkinėti.Naudoju dinamometrinį raktą.
Nauja aušiklio pompa:
Nugramdau ir nugruntuoju dugninę:
Keičiant skirstymo diržą patariu nesivadovauti skyle,esančia skriemulyje.Štai trys skriemuliai ir visų žymės skirtingose padėtyse.Prasisukus guminė mova.Ji tarnaus,bet skirstymo fazių pagal jos žymę jau nesustatysiu:
Užtrauktukais sutvirtinu pavarų perjungimo traukutes.Tuo būdu dar apsidraudžiu nuo jų netikėto nukritimo:
O štai ir galva jau savo vietoj:
Kadangi šitas velnio įtempiklis kainuoja nemažai,sugalvojau pragręžt skylutė ir prišvirkšti tepalo.Po šito veiksmo guolis nustojo ūžti:
Po to dar nuriebalinęs užtepiau hermetiko:
Pažiūrėsiu kas gausis.
Registruotis
Prisijungti
DUK
Ieškoti
C8 2.2 HDi '06
.Kol kas išlaidos tokios:
