WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Xantia 95m. 1,8i variklis benzinas, uzkyla temperatura iki 110 laipsniu, cia taip normalu?

_________________
Aurimas
Xantia 95m. 1.8i
Kaunas

Toks dalykas būtų normalus tik jei itin karštą dieną ištisai smaukytumeisi kamščiuose, o tarpus tarp šviesoforų prašoktum pirmu bėgiu sukdamas ligi redlaino...
O dabar-arba trūksta antifrizo, arba variklio alyvos, arba neveikia radiatoriaus ventiliatorius. Dar variantai- pilnai užkalkėjusi arba užorinta aušinimo sistema, arba uždarytas strigęs termostatas (pastaruoju atveju variklis jau turėtų būti perkaitintas). Yra ir variantas su meluojančiu pačiu davikliu.

Pirmas dalykasm, tai patikrink skyscio kieki

Nuorink sistema (3 varztai - sklendes ant termostato, peciuko jungties ir slangos i peciuka).

Uzdarytoje padetyje uzstrigusi termostata isduoda palyginus saltas radiatorius, kai variklis uzkaites.

_________________
Saulius
Xsara Picasso '00 1.8 LPG (Debesėlis)
Vilnius

mano ksiusai buvo taip kai buvo sugedes ventiliatoriaus daviklis. jei 100 c ir nesisuka ventiliatorius - keisk davikli (apie 30 lt) ir problema dings. daviklis sukasi i radiatoriu

Aš tokį klausimėlį turiu kokių ors panašių (2l 16v) variklių turėtojams.
Prie kokios temperatūros pas jus įsijungia ventiliatoriai ir kokia temperatūra laikosi važiuojant pesant geram savaiminiam apipūtimui apipūtimui (tarkim nuo 60-90km/h) ?
Nes maniškei įsijungia ant 90ties parktiškai. O laikosi kelyje tarp 90ties ir padalos po. Kartais net labiau ant padalos po, kas man jau atrodo mažoka :/

_________________
Xantia 1.8i (8v) +LPG, '93 rugsėjo 27
Xantia Millesime Break 2.0i (16v) +LPG, '01 [img]http://images.spritmonitor.de/339914.png[/img]

Pas mane tas pats. 2.0 16v masinai termostatas kitoks, dideli rata atidaro prie 92 laipsniu.

_________________
Citroen Xsara 1.8i 66kw (negrynaveislė žalia varlė) ...

Ventiliatoriaus (-ių) daviklis yra radiatoriuje (dviejų laidų pas mane). Ar užtrumpinus fiškės laidus turi suveikt ventiliatorius?
Ar yra keli bėgiai, t.y. yra keli greičiai? nes pas mane į tą daviklį ateina du laidai.
Gal kas turit elektros grandinės schemą aušinimo sistemos? pas mane variklis 2.0 16v 93 kW

_________________
ex Xantia '96 2.0i 16v (kai užaugs bus C5, kolkas iki C5 neužaugs... jau nebėra)
Volvo V70 D5
ex C2 1.4 HDi
C4 1.6 HDi VTS Coupe

uztrumpinus fyskes tai nesuveiks ventiliatorius, bet jei pajungsi tiesiai prie akumo ventiliatoriaus fyske tada turi pradet veikt, o del greiciu tai nemanau kad ju yra nes termostatas juk tik atsidaro arba uzsidaro t.y. arba paduoda signala arba ne.

_________________
'98 xantia 2.0i 16v

Mano manymu ventiliatoriaus davikli uztrunpinus turetu suveikt pats ventiliatorius

_________________
Xantia Break, '96, 2.1 TD (zhalia)
ZX Break, '95, 1.9 D, eks (zhuvo)
+37068645415
+37068603652

Teisingai, turi suveikt.
Jau sutvarkyta , o buvo taip: pasirodo buvo nutrūkęs laidas pačioje fiškėje, kuri jungiasi į daviklį radiatoriuje.

_________________
ex Xantia '96 2.0i 16v (kai užaugs bus C5, kolkas iki C5 neužaugs... jau nebėra)
Volvo V70 D5
ex C2 1.4 HDi
C4 1.6 HDi VTS Coupe

Jo, aš irgi ilgai ieškojau dėl ko neveikia radiatoriaus ventiliatorius, pasirodo liga ta pati: pliusinis laidas fiškėje sutrūnijo.

_________________
Xantia Break 1.8i 8v '95 R.I.P.
Xsara Picasso 1.6i 16v '06

Tikrai keisk davikli nes man tas termo daviklis kai nusprogo tai tiek bedu pridare:nusprogo termo daviklis isvare visa antifriza perkaito variklis,o finale dar teko remontuotis varikli kas atsejo 1000 pinigu..

Pas mane irgi panasi problema, ir jau uzp... Pas mane 2,0 16V 98 metu, su kondiske. Variklis uzkaista iki 110 laipsniu (mieste, stovint) tada isijungia ventiliatorius (vienas tik, vairuotojo pusei), atvesina iki 95 ir nutyla. Vaziuojant keliu dirba tinkamai. Ijungus kondiske tas pats 1 isijungineja ir issijungineja (dirba berods kaip ir reiktu). Antras ventilietorius jokiu gyvybes zenklu nerodo. Tikrinau davikliu fiskes, tai viena is ju be sroves stovi, kitos dvi turi. Tie davikliai (ju fiskes) tokiam trikampi tarp vejapuciu isikure. Bandziau siandien prieiti prie tu davilkiu, bet nesekmingai... Iskeliau radiatoriu, bet nepadejo, nes dar ten vienas kondiskes radiatorius stovi, prie sito kazkaip baisu nagus kisti, kol veikia Gal turit patarimu kaip prie davilkio fiskes prieit neisdraskius viso auto priekio?
Kokios vietoj randasi ta fiske, apie kuria jus kalbat, kur i radiatoriu jungiasi? Ar cia tas pats trikampis visus laviruoja? Nes siandien radiatoriu buvau istraukes, bet taip ir nemaciau jokiu fiskiu prie jo nors ir su akiniais buvau

jei jungiasi tik vienas ventiliatorius,taireiskia tik tada,kai didele temperatura.okai jungi kondiske,jie nesisuka nei vienas.problema bitron valdymo blokas.jis stovi ant kairio lanzerono prie saugikliu.juoda dezutesu laidais pajungtais is apacios.cia 90%.dar gali but reles,kur nuemus groteles pries radiatoriu dezuteje stovi.viskas.pas mane buvo ta pati problema.daugiau ten nieko nera.

_________________
XANTIA ACTIVA 1.9TD 95

Jei esant 110C ir įjungtai kondiškei jungiasi tik vienas ventiliatorius, reiškia, kad aušinimo sistemai šiknos skylė Ir šiuo atveju elektrinei daliai (davikliai- pravodkė- relės- ventiliatorių varikliai) laikas būtų prasiskanuoti. Jei jau įsijungia tik vienas ventiliatorius, ir tik pasiekus 110C- bitronas čia kaip ir ne prie ko; tas greičiau rodytų, kad nesuveikia nei pirmasis ventiliatorius, nei įjungtos kondiškės daviklis.

Pūsk, bratka liniax, pas autoelektrikus, nes inetu visvien nesutvarkysim. Spėlioti čia per sudėtinga.