Haris rašė:
Hranibal rašė:
Pas mane panasi problema, tik ventiliatorius pucia visada Max,..
Sprendimo budai turetu buti tokie patys?
Ne, pas taviski nusprogo tranzistoriai.
Jei dirba iki max (max nepasileidzia) - nusprogusi rele, jei dirba tik max - tranzai.
Galiu sutvarkyti.
PM.
Pakeičiau tranzus, o pučia vistiek tik ant MAX. Tiksliau sakant, dar įdomiau. Nustatai viena padal žemiau, negu MAX, relė išsijungia, greitis susimažina - truputį papučia ir išsijungia. Jei ant MAX leidi pasisukti bent kelioliką sekundžių ir nustatai viena padala mažiau, negu MAX - relė išsijungia, greitis sumažėja ir pučia tvarkingai be problemų. Vos tik sumažini dar viena padala - išsijungia.
Valdymo problemos, o gal variklio darbinė įtampa per maža? Bet variklis sukasi lengvai ir kai nustatai dviem padalom žemiau nuo to MAX - išsijungia visiškai, ne tai, kad neprasuktų variklio, variklis visiškoj ramybės būsenoj, be įtampų.
Kažkas yra darytas su laidais, bet atrodo, kad tik dėl to, kad buvo išsvilus fiškė. Kodėl ji gali būti išsvilus, nežinia, nes ir laidai ir kontaktai pakankami. Bet tokį pat išsvilimą ir tvarkymą esu daręs vienam Renukui, kur kontaktai tikrai per silpni, tik ten sutvarkius kontaktus veikė tvarkingai.
Tiesa, mašina čia P406, bet ventiliatoriai ir schemos sutampa. Tranzus sudėjau BDX66C.
Registruotis
Prisijungti
DUK
Ieškoti
) matyt koks tulas meistras patingejo sutvarkyti trosiukus, nes priejimas tikrai sudetingas, ypac prie oro paemimo i ventiliatoriu is lauko sklendes.
Xantia 1.8i (8v) +LPG, '93 rugsėjo 27
Red
