WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

O 2,1 TD jeigu bus daugiau važinėjama mieste, tai kuro sąnaudos bus visą laiką apie 7,5-8 L/100 km.

Pastave 1.9TD gal sriubas buvo atsuktas tai ir eme tiek

siaip 2.1TD varikliui pagal gamintoja sanaudos mieste 9.4, taip kad mes cia labai puikiai telpam

1,9TDI yra geras variklis. Vidutinės kuro sąnaudos su universalo tipo kėbulu yra apie 6,5 L/100 km nelekiant daugiau kaip 110 km/h greičiu. Važiuojant didesniu greičiu vidutinės sąnaudos padidėja net iki 8-8,5 l. Prie jo elektronikos jau šiek tiek yra, bet aišku ne tiek kiek 2,0HDI. HDI varikliai, kaip jau minėjo kolega anksčiau reikalauja švaraus gazolino - būtent iš degalinės. Ir ne tik tai - savo remontinėje praktikoje išsiaiškinau štai ką: ypač ši kuro sistema bijo(sugenda) kai į kuro baką įpylamas dažytas gazuolis iš plastikinio kanistro kuriame anksčiau buvo kokie nors chemikalai (ž.ū. kenkėjams nuodyti ar kiti pan.chemikalai). Priėjau išvados, kad dažytame gazuolyje esantys dažai kažkaip reaguoja su kanistro plastmsėje įsigėrusiais chemikalais ir po to gaunasi tokia kaip polietileninė plėvelė, kuri pridaro daug bėdų. Mažiausia bėda, kad apvelkamas sietelis esantis bake, o dydžiausia ta, kad užkertami purkštukai ir pats aukšto slėgio siurblys.
O 2,1 TD yra smagesnis variklis, bet jeigu bus daugiau važinėjama mieste, tai kuro sąnaudos bus visą laiką apie 7,5-8 L/100 km.

Nu tai gal prieš pilant dyzelį kanistrant nuo kokių tai pesticidų ar herbicidų neprošal jį dar su vandieniu praplaut? O kad kas tai reaguoja nereikia nusisvaigt, nebent pati plastmasė neskirta naftos produktams, tada gal kas ir išsiskiria. Dvi mašinos su 1,9 motorais, vienai iš jų jau daug metų važiuoja su DŽ iš visokių kanistrų, tarp jų ir nuo chemikalų ir dar nieko neatsitiko

Beje, kaip kažkas sakė, tiesa ir tai, kad ir traktoriai pavaišinti tokiu mišiniu irgi sustodavo ir reikėdavo siurblius remontuoti už tai sumokant 8-10 tūkst Lt. O jei naujas tai 25-26 tūkst. Tai faktas.

To Awriux:
"Nu tai gal prieš pilant dyzelį kanistrant nuo kokių tai pesticidų ar herbicidų neprošal jį dar su vandieniu praplaut? O kad kas tai reaguoja nereikia nusisvaigt, nebent pati plastmasė neskirta naftos produktams, tada gal kas ir išsiskiria. Dvi mašinos su 1,9 motorais, vienai iš jų jau daug metų važiuoja su DŽ iš visokių kanistrų, tarp jų ir nuo chemikalų ir dar nieko neatsitiko."

Na matai, pats sakai, kad važinėji su 1,9 TD, o ne su 2,0HDI. o tai didelis skirtumas. Beje, kaip kažkas sakė, tiesa ir tai, kad ir traktoriai pavaišinti tokiu mišiniu irgi sustodavo ir reikėdavo siurblius remontuoti už tai sumokant 8-10 tūkst Lt. O jei naujas tai 25-26 tūkst. Tai faktas.

Jei bus į tą kurą primaišyta, ko neturi būti, na tada gali ir siurblys su purkštukais užsilenkt.

Kažkas kažka.. Faktas tas, kad ant kiemo stovi du traktoriai, nuo pat pirkimo tik žaliukė, pradirbę jau belekiek motovalandų, ir nulis emocijų i ta žalia dyzelina. Taip pat ir 2.1TD jau kelinta dešimti kkm suka. Faktas. Reikia žiūrėt ka pili ir iš kur o ne kaltinti saliera. Tai faktas.