WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Iskilo tokia problema, -14 salcio sendien savo xantia 95m 1.9Td uzkuriau is kokio 7k. Nejau nesikuria jau prie tokio salcio? kas ziema bus? kame bega? neesu didelis meistras. bet patart ka galit? ir dar kai uzkuriau vairo pasukt net negalejau atrodo kaip sedeciau uz belaruso vairo. Tik po 20min sukiojosi kaip plunksnele. Dekui uz patarimus ir pagalva.

Gal vertetu kaitinimo zvakes pasitikrinti?
Manau, kad rasi nedirbanciu.

Pasikeisk LHM'a beigi issiplauk hidrauline sistema.

Kita vertus - paskaitinek truputi foruma, tos bedos buvo simta melejonu tukstanciu kartu apkalbetos...
O tai bet taciau: jei visiskai nieko nerauki technikoje - varyk pas meistrus.

_________________
#333
Šiame poste išsakyta autoriaus nuomonė dažniausiai nesutampa su skaitytojo nuomone.

kas tas beigi? o seip tai buvau citrinu servise, keite jie man ten LHM skisti ir vale sistema. O ten zvakes girdejau kazka sake kad forsunkes kazkokios? ar klaidingai isgirdes busiu.

Beigi - bei gi - "bei" arba "taip pat"

Kad valė, tai nereiškia, kad išvalė. Gal siurblys prie pabaigos ir vos sukelia slėgį.

Žvakės - tai pakatinimo žvakės, kurios yra linkusios perdegti nuo amžiaus. Visi dyzeliniai varikliai jas turi. Jos jūsų variklyje yra po forsunkėmis (purkštukais), per jas eina vientisas storas pliusinis laidas, kuris užmaitinamas pasukus raktelį, kai užsidega oranžinė lemputė su spirale.
Jei sunkiai kuriasi ir nieko netvarkysite, bent palaukite, kol užgesus tai lemputei, spragtels išsijungdama relė, tada vesis lengviau.

Normaliai šie varikliai be problemų kuriasi prie labai didelių šalčių. Esu užvedęs tokį patį, tik kitos kubatūros, variklį prie -28C su 2 veikiančiom pakaitinimo žvakėm. Akumas buvo beveik naujas. Pakeitus jas, bet jau prie -15 ir su pavargusiu akumuliatorium, keliais apsisukimais užsiveda.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Va cia tai aiskus atsakymas zaliam zmogui, dekui reiks zet tas zvakes. O akumas tai naujas 1metai tik. O kokio velnio dar vairas sukasi sunkei nezinai? kol koki sendien 20min nepakaito tol sunkei sukiojos.

Nugi nereikia turėti tuščių iliuzijų, kad prie kokių -15 ar dar daugiau tas vairiukas sukiosis kaip prie kokių +30. Gi tepalas turi savybę tirštėti žemoje temperatūroje. Ir kol jis neprašil, tol sunkiai sukuosis. Jei pakeitė LHM tai ir viskas, daugiau nieko nepribursi. Pas mane irgi keistas LHM prieš kokius 10 tūkst. Irgi yra ką veikt pasukant vairą, kol neprašyla sistema, bet dėl to mažiausiai jaudinuosi

_________________
Xantia 1,9 TD 97 m.
Toyota Avensis Verso 03 m. 2,0 D4D

Dekui uz pirmuju ziemos gedimu info.

Cia tau gedimai ,nu prajuokinai

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

20 min prie -15 yra nežmoniškai ilgai vairo stiprintuvo suveikimui. Per tiek laiko variklis ir iki darbinės įšyla, o yra kam reikia važiuot jau po 5 min pašildymo. Juk -15 tai ne -25, kai pusė dyzelių ir net dalis benzų kiemuose lieka. Plauti filtrus ir bakelį, tikrinti LHMo "stovį", siurblį, gal net vairo kolonėlę ir srautų skirstytuvą, jei toks dar yra. Kažkur vistiek atsiras bėda.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

sveiki., pas mane vos imanoma pasukti vaira, pasivazinejus po miesta (apie 1.5 h), gal truputi lengviau pasukti vet vistik sunkiai, kai tik uzkuriu ir nusileidzia galas ilgai ji pakyla.Nors labai salta, bet manau neturetu taip nezmoniskai sunkiai suktis vairas.Gal surblys kaltas?LHM-as praplautas.

_________________
Citroen Xantia 1994m 1,9D.
VW Sharan 2000-02-27 1,9TD.

Pas mane lygiai ta pati bėda..

_________________
Citroen Xantia 2,0i 8v '94
+370 608 58080

wiskas pasitaise kai uz radijatoriaus uzkisau popierinio kartono.temperatura gana greit pakyla ir laikos iki 80C.wairas kaip niekad lengvas

_________________
Citroen Xantia 1994m 1,9D.
VW Sharan 2000-02-27 1,9TD.

Na reiks pamegint man ir su tuo kartonu, nes buvau servise isvale man ta sistema LHM vistiek vairas sunkei sukas. o dar noreciau paklaust apie HYDRACTIVE kontroline lempute: ar ji turi buti visada pajungta? nes sendien pastebejau kad priekis nevisai nepasikeles ir kazkaip bangavo vaziuojant...

Man toks klausimelis o kaip tam servise tau ta sistema plove (LHM)?

As turejau ta problema praitais metais ziema, norejau plauti sistema bet mano meistras patare palaukti iki pavasario vasaros ir tada plauti.

Atejus pavasariui praplove.
O dabar paklausyk pasalino lhm skysti supyle praplovimo skysti ir pasake grysi kaip pravaziuosi
3000-4000 km, kaip pravaziavau gryzau tada pasalino praploveja ir supyle nauja lhm skysti.
Dabar sia ziema kad ir kiek buvo salta man vairas sunkei sukosi minute dvi, zodziu man labai padejo.
Ir plauti sistema reiktu pavasari.

Ziurek gal pades

_________________
Xantia 99` 1.8 16v

yra tas parasyta ir "naujoku" skiltyje.

"LHM-PLIUS rekomenduojama keisti kas 2-3 metus arba kas 30.000-60.000km, priklausomai nuo važinėjimo sąlygų.

Rekomenduojama hidraulinę sistemą, prieš pripildant nauju LHM-PLIUS, pripildyti plovikliu Hydraurinçage. Pravažiavus 1.500-5.000km, ploviklis išpilamas, išvalomi LHM filtrai ir sistema pripildoma nauju LHM-PLIUS."

_________________
Xantia 99` 1.8 16v