WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Tokia mintis sove.. idomu ar iseitu i xantia, originaliai neturincia oro kondicionieriaus, ji sumontuoti ir dar netgi kad veiktu ? Pats jauciuosi pakankamai nagingas dirbant prie automobilio, tai montavima manau pats atlikciau, bet idomu kokie reikalai laukia uzsiemus tokiu projektu ir isvis ar jis imanomas (kad kaina nesiektu puse masinos kainos), aisku atsizvelgiant i kaina detaliu ir ka reiketu perdarineti ir tt...
Didesnes kuro sanaudas, chroniska sloga ir kitus minusus palikim kolkas idomu butu sulaukt pasamprotavimu

_________________
Xantia pilka 95' 2.0 89 kW, LPG, mechaninė- sold
Xantia sidabrine 95' 2.0 89 kW, LPG, automatas- nebera

Susidetum,bet tektu lupt panele,issivedziot vamzdynus kuriuos gausi is kitos xantijos kur buvo kondiske,kompresorius,valdymo panele,sklende i salona tikriausiai,daviklis salone kuris matuoja temperatura ir t.t....zodziu jei rastum visa sistema nuo tokios pat xantijos kaip taviske tarkim tai susidetum be vargo ir manau kad sutiltum i kokius 300 pinigu Tik va nezinau kaip su peciuku butu ir ventiliatorium po bardacioku,nes su kondiskem xantijos lyg ejo su mazu bardaku

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Daug pigiau parduoti esamą ir įsigyti su kondicionieriumi. Abejoju ar kas užsiims išvis nes ten tiek darbo dafiga tiek detalių unikalių Xantijai su kondicionierium devynios galybės. Net bardačiokas kitoks statosi, nekalbant apie ventiliatorių, valdymą ir t.t. Aš jau pasimokia ir niekada kol gyvnesiu Lietuvoje nepirksiu automobilio be kondicionieriaus - čia ne Suomija

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

Evil,paciam darant,turint laiko ir noro manau kad tikrai galima be dideliu investiciju sumest viska....geriausia aisku kad leistu paciam visa sistema ir islupt is donoro,tada butu bepigu ja ir sudet

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Kažkada dr.Alvydas statė XMui... Prasikeikė. Nori- pasiskambink, atsiklausk...
Detales gal ir gautumei papigiaj, bet darbo ten- daugiau, nei kiaulę paskerdus. Daug daugiau. Jei turi dx laiko ir entuziazmo- užsiimk. Bet jei protas irgi faktorius, tada gal persigalvok . Jei salone per karšta ir nemėgsti atdarų langų, gal pasidomėk paprasčiausiu liuku. Kitas variantas- keisti mašiną į tokią, kurioje yra kondicionierius. Tai pakankamai paprasta ir pigu.
Primąstyti visko galima, bet statyti kondiškę į mašiną, kurioje jos niekada nebuvo- paskutinis iš atvejų, kurie šautų galvon. Yra inete pavyzdžių, kaip negramotnai atliktas toks darbelis privedė ligi dvigubų kuro sąnaudų ir netgi ligi variklio užkalimo, bet tingiu ieškoti. Teks patikėti (arba nepatikėti ) ant žodžio.

Na taip, manau prasikeikciau ir as, ir dar be to, reiketu antra masina turet vazinejimui, kol tie darbai vyktu, be to viska reiktu praktiskai bandymo keliu daryt... nu bet dar vis teoriskai domiuosi siuo reikalu

Liukas yra, tik varikliuko krumpliaratis nudroztas, ir niekur nerandu nieko panasaus

_________________
Xantia pilka 95' 2.0 89 kW, LPG, mechaninė- sold
Xantia sidabrine 95' 2.0 89 kW, LPG, automatas- nebera

Nu jei savo laiko nevertini tada taip - įmanoma, tik jei pasiseks pigiai gauti donorą, nes įtariu kad keičiasi labai daug visko - ten ne tik kondicionierius, ten klima. Skiriasi ortakiai, netgi ventiliatorius ir tas kiek žinau sukasi į kitą pusę ir yra didis deficitas. Priekiniai ventiliatoriai irgi dirba kitaip pas automobilį su kondicionierium, netgi aušinimo skysčio pas automobilį su kondicionierium pilasi daugiau (neįsivaizduoju kodėl) ir t.t.
Kai kalbama apie automobilį vertą kelių kLt tai tikrai nemanau, kad verta. Suprasčiau jei apie kokį ekskliuzyvą kalba būtų.

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

Laiko tai tikrai reiketu labai daug, aisku kulturingai ardant ir surenkant viska. Bet as esu turejes keleta rimtesniu projektu, kur reikejo daug laiko ir kantrybes, tai esu prates prie to, kad nesidaro tokie dalykai greitai . Butu savotiskas issukis, aisku ir pasidometi dar daug reikia.

_________________
Xantia pilka 95' 2.0 89 kW, LPG, mechaninė- sold
Xantia sidabrine 95' 2.0 89 kW, LPG, automatas- nebera

Dar vienas dalykas,tektu tikriausiai keist radijatoriu+ eina dvi sparnuotes, o ne viena, toliau statosi kondiskes radijatorius...o antifryzo pilasi daugiau tikriausiai todel kad statosi kitoks radijatorius ir veikiant kondiskei labiau syla ir variklis,reikalingas didesnis kiekis ausalo kad atausint motora...aisku cia tik pamastymas,o kaip is tikruju yra pasakyt negaliu

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Jau beveik ir "susedo" man

_________________
Xantia pilka 95' 2.0 89 kW, LPG, mechaninė- sold
Xantia sidabrine 95' 2.0 89 kW, LPG, automatas- nebera

Gal ir gerai kad susedo as visdar audziu minti apie autopilota originalu, bet.....

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

nu cia projektai ne vienai dienai tsakanat, o ir rezultatas pasimato tik pacioj pabaigoj, o dar jeigu rezultatas nekoks tai visai rankos nusvyra tada
autopilotas manau irgi butu ka veikt

_________________
Xantia pilka 95' 2.0 89 kW, LPG, mechaninė- sold
Xantia sidabrine 95' 2.0 89 kW, LPG, automatas- nebera

Butent,nes i sena lauza ji nera paprasta ikist, C5 naujesnis lauzas, tai sudejau ir naudoju...varom jau mes cia OT, pratrins tuoj

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

nu bet idomu vistiek kazka paciam pasidaryt, tik cia aisku jau gali but per smarkiai uzsibrezta su tuo kondicionierium ir klausimas ar verta ir ar nespjausi i ta reikala vidury projekto

_________________
Xantia pilka 95' 2.0 89 kW, LPG, mechaninė- sold
Xantia sidabrine 95' 2.0 89 kW, LPG, automatas- nebera

O jei xantia be kondiskes turi buti viena sparnuote

_________________
Citroen Xantia 1.9TD '95m.