WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas
http://www.citrina.lt/phpBB3/

keistas trakstelejimas
http://www.citrina.lt/phpBB3/viewtopic.php?f=20&t=24457		 Puslapis 1 iš 2
Autorius:  cizaas [ Geg 25 2011, 13:14 ]
Pranešimo tema:  keistas trakstelejimas
sveiki. nesenai atsirado keistas garsas kai susuki vaira labai panasus i kitu masinu kai atraminis guolis iseina o kas citrinai galetu but ? galvoju gal su kelmu kazkas negerai (kur priekine sfera isisuka )
Autorius:  Saulius [ Geg 25 2011, 13:46 ]
Pranešimo tema:  Re: keistas trakstelejimas
Kas cia siendien per diena, kad visi nupasakoja garsa ir praso dianoze pasakyt :)
Autorius:  Vycius [ Geg 25 2011, 16:23 ]
Pranešimo tema:  Re: keistas trakstelejimas
pas mane tas yra bet vaziuojant ir darant posuki viena karta traksteleja,nesuku galvos,granata bus,nes dabar ir tepaliuko jau matosi ant gumos...
Autorius:  cizaas [ Geg 29 2011, 18:44 ]
Pranešimo tema:  Re: keistas trakstelejimas
bet man vietoj sukant vaira traksteli o granata judant juk traska
Autorius:  Saulius [ Geg 30 2011, 08:06 ]
Pranešimo tema:  Re: keistas trakstelejimas
Geriausias budas issiaiskinti - masina ant duobes, vienas vaira sukioja, o kitas is duobes ziuri (klauso) kas traksteli.
Trasket ten tikrai yra kam. Ptradedant vairo traukem, baigiant, atraminiais sarnyrais, sailentbloku tvirtinimais ir t.t.
Autorius:  KrypT][on [ Bir 01 2011, 15:20 ]
Pranešimo tema:  Re: keistas trakstelejimas
Turejau analogiska beda, pagelbejo vairo traukes ir sarnyro keitimas (sarnyras iki tol prasesi buti pakeistas).
Autorius:  Vilimantas [ Bal 04 2016, 19:30 ]
Pranešimo tema:  Re: keistas trakstelejimas
Prikeliu temą. Xsara N1. Atsirado keistas garsas, važiuojant ir lėtai ir greitai (nėr skirtumo), pasukus vairą į dešinę, pasigirsta toks garsas lyg kas su plaktuku stukteltų kažkur į priekinę pakabą. Stuktelėjimas būna tik vienas, o toliau kol suki vairą viskas tylu. Tada vėl ištiesini vairą ir vėl suki dešinėn - vėl tas pats. Stabilizatoriaus traukes pasikeičiau, vairo traukių antgaliai nelabai seni, granatos irgi ne senos, gumos sveikos. Ar gali būt atraminiai guoliai? Kaip tai galima būtų patikrinti namų sąlygomis? :?
Autorius:  tadas1991 [ Bal 04 2016, 19:52 ]
Pranešimo tema:  Re: keistas trakstelejimas
Atraminiai guoliai labiausiai traška sukinėjant vietoje arba lėtai riedant, o dungsi posūkiuose dažniausiai dėl šakių sailenblokų, bet visaip ten gali būti. Duok važiuoklių meistrams ir tegul žiūri :)
Autorius:  Vilimantas [ Bal 04 2016, 20:08 ]
Pranešimo tema:  Re: keistas trakstelejimas
tadas1991 rašė:
Atraminiai guoliai labiausiai traška sukinėjant vietoje arba lėtai riedant, o dungsi posūkiuose dažniausiai dėl šakių sailenblokų, bet visaip ten gali būti. Duok važiuoklių meistrams ir tegul žiūri :)

Pamiršau sailenblokus paminėt, juos irgi susitvarkęs aš. Tas garsas nepanašus į sailenblokų dunksėjimą. Man panašiausias į tokį stuktelėjimą iš plaktuko į kokį metalinį pakabos elementą. Pas meistrus vežti nemėgstu, bet šiuo atveju man sunkiai sekasi nustatyti priežastį. Turbūt teks varyt į kokį autoservisą, kad patikrintų pakabą, kaip ir sakai. Labiausiai nenoriu išgirst tokio atsakymo - "viskas čia gerai", kaip dažnai būna, nes iš esmės pakaboje didžioji dalis komponentų keisti metų bėgyje :)
Autorius:  Saulynas [ Bal 04 2016, 20:11 ]
Pranešimo tema:  Re: keistas trakstelejimas
Vilimantas rašė:
tadas1991 rašė:
Atraminiai guoliai labiausiai traška sukinėjant vietoje arba lėtai riedant, o dungsi posūkiuose dažniausiai dėl šakių sailenblokų, bet visaip ten gali būti. Duok važiuoklių meistrams ir tegul žiūri :)

Pamiršau sailenblokus paminėt, juos irgi susitvarkęs aš. Tas garsas nepanašus į sailenblokų dunksėjimą. Man panašiausias į tokį stuktelėjimą iš plaktuko į kokį metalinį pakabos elementą. Pas meistrus vežti nemėgstu, bet šiuo atveju man sunkiai sekasi nustatyti priežastį. Turbūt teks varyt į kokį autoservisą, kad patikrintų pakabą, kaip ir sakai. Labiausiai nenoriu išgirst tokio atsakymo - "viskas čia gerai", kaip dažnai būna, nes iš esmės pakaboje didžioji dalis komponentų keisti metų bėgyje :)

Atraminiai xsaros ne dunksi ,o duoda tokį čežėjimą -krebždėjimą garsesni ,žodžiu kalba :) ,panašu į vairo kolonėlę :wink:
Autorius:  tadas1991 [ Bal 04 2016, 20:18 ]
Pranešimo tema:  Re: keistas trakstelejimas
Atraminių primityviausias tikrinimo būdas yra toks - liepi draugeliui sukinėt vairą, o pats laikai ranka už spyruoklės suėmęs. Jei tuo metu, kai dungsteli ar brakšteli, spyruoklė stipriai suvibruoja, tai tikrai atraminiai. Bet kai striginėja, tai ir taip laikant jaučiasi toks virpėjimas. Šiek tiek virpa ir su sveikais, bet vos jaučiamai, skirtumas būna akivaizdus :)
Autorius:  Vilimantas [ Bal 04 2016, 21:02 ]
Pranešimo tema:  Re: keistas trakstelejimas
Varysiu į kokį autoservisą, žiūrėsiu ką pasakys :) Vairo kolonėles nesinorėtų remontuoti... :(
Autorius:  Vilimantas [ Bal 06 2016, 13:22 ]
Pranešimo tema:  Re: keistas trakstelejimas
Vilimantas rašė:
Varysiu į kokį autoservisą, žiūrėsiu ką pasakys :) Vairo kolonėles nesinorėtų remontuoti... :(

Padarė man patikrą pakabos, pasakė, kad amortizatoriaus atraminiai guoliai bus mirę. Už darbą paprašė be dalių 48eur, tai sumokėjau 6eur už patikrą ir nusprendžiau kad pats pasikeisiu tuos guolius. Kas ten įeina guolių keitimo komplektą, be pačių guolių? (xsarai) :)
Autorius:  Saulius [ Bal 06 2016, 13:36 ]
Pranešimo tema:  Re: keistas trakstelejimas
Įeina tik guoliai, ir nauji varžtai pagal taisykles turėtų dėtis, tie kurie apačioje amortizatorių prispaudžia, nebent lupsi lauk amortizatoriaus stovą su visa stebule atjungęs granatą.
Reikės spyruoklių suspaudėjų. Keičiausi aš praėjusią vasarą lužusią spyruoklę, tai su tuo suspaudimu tokie niuansai, kad gerų suspaudėjų reik. Aš trumpokus turėjau teko perdedinėti suspaudimo ir atleidimo eigoje, tai neypač malonus jausmas jaust kaip tą spyruoklė nuo įtampos akmeniu virsta :). Antros pusės spyruoklę nuvežiau pirmam pasitaikiusiam servisui ir pakeitė gal už 17 eurų.
Autorius:  Vilimantas [ Bal 06 2016, 13:58 ]
Pranešimo tema:  Re: keistas trakstelejimas
Saulius rašė:
Įeina tik guoliai, ir nauji varžtai pagal taisykles turėtų dėtis, tie kurie apačioje amortizatorių prispaudžia, nebent lupsi lauk amortizatoriaus stovą su visa stebule atjungęs granatą.
Reikės spyruoklių suspaudėjų. Keičiausi aš praėjusią vasarą lužusią spyruoklę, tai su tuo suspaudimu tokie niuansai, kad gerų suspaudėjų reik. Aš trumpokus turėjau teko perdedinėti suspaudimo ir atleidimo eigoje, tai neypač malonus jausmas jaust kaip tą spyruoklė nuo įtampos akmeniu virsta :). Antros pusės spyruoklę nuvežiau pirmam pasitaikiusiam servisui ir pakeitė gal už 17 eurų.

Aš galvojau suspausiu spyruoklę (turiu kažkokius suspaudėjus, reiks dar patikrint ar tikrai geri) tada pasikelsiu mašiną, atleisiu amortizatorių su guoliais iš viršaus ir turėtų ten tie guoliai prakrist kaip suprantu :)
Beje, o pačios atramos nereikia keisti? Man kažkodėl patikros lape užrašė, kad guolius ir dar atskirai atramos keitimas :?:
Puslapis 1 iš 2 Visos datos yra Array Etc/GMT-2
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/