WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

sveiki, nusipirkau xantia 96, 1.9 td ir matyt papuoliau, nes dar neturejau auto su hidrauline pakaba !
pirma beda islindo su pakabos kilnojimu...ji arba pilnai pasikelia, arba tik nusileidzia iki galo....ir tai tik priekis, galas nejuda. Dega hidraulikos skyscio lempute, nors ir skyscio pilnai uzpyliau.

antra beda islindo po pirmos, gryztant namo, prie pat kiemo vartu isgirdau duslu bumt... ir eidamas atidaryt vartu, pamaciau desinej kapoto pusej issokusi gumba, kuris kaip ir spejau, turejo reiksti, kad issoko amortikas.

MASINUKA PAEMIAU NEBRANGIAI, TAI KYLA KLAUSIMAS AR VERTA PRADET JI TVARKYT, AR IESKOT KITO SEIMININKO.
Labiausiai domina tas hidraulikos gedimas, kas ten gali buti ir kiek kainuotu?!
siaip varikliukas ir kiti gyvybiskai svarbus agregatai veikia gerai.

Na ir igriuvai i duobe su citroenu



Lendi po masina ir ziuri ar prie aukscio korektoriu kur nors neatsikabinusi plasmasine traukute







Skysti reikai tikrint masina iskelus i MAX apdeti.

http://grumlt.citrina.lt/CitroDaktarai/LHMlygis.html



Jei vaizdas panasus, tada tikrai amortikas isove, suplyso-susidevejo amortiko atramine guma

_________________
2006 m. Citroen C5 II Break, 2.0 HDi (RERHRH), 100 kW/136 AG
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2

Kitu seimininku ir paskutiniu galiu ir as pabut

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

na kol kas investicija nedidele, tai manau reikes panagrinet atidziau sita dievo dovana
Maza kas gyvenime dar atsitiks, gal ir isirasysiu i citronautu gretas )!!!

Ir dekui uz atsakyma, visgi ne visi lietuviai dziaugiasi kaimyno nesekme !

Na del atramines gumos tai kazkaip nepasakyciau kad labai pigu yra

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

meharis 280 praso, srotai 60-80, pas zmogu 20-40 lt uz ta atramine guma

naudotos neaisku kiek laikys,as bent jau tai deciau tik nauja ir aisku dar darbas kainuos jei ne pats keisi...dauguma tokia suma jau traktuoja kaip nemaza ir ji gasdina,o jei taves ne tada viskas ok

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

is patirties zinau, kad daug devetu detaliu yra zymiai geresnes kokybes, nei dauguma nauju...del to ir klesti srotai
o siuo atveju nesunku vizualiai ivertint gumos bukle ir apsisprest tinkama ji ar ne. Beje pirkdamas nauja neaiskios kilmes detale, turbut daugiau rizikuoji, negu pirkdamas deveta, bet originalia !
Siaip beveik niekada neperku tik besisukanciu detaliu, nes ten sunku nustatyt susidevejima, todel geriau imu nauja daikta...

Kazkaip negirdejau kad butu situ atraminiu gumu xantijai ir xm kazkokiu tai neaiskiu...manau kad eina tik originalai sitoje vietoje...ju tures nauju tik meharis,VEHO ir robetas galbut ir kazin ar bus no name firmos....

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Sveiki, esu naujokas. Mano Citroenas: Xantia 2,0 112KW, 93m. Kiek suprantu yra su hidroaktyvu. Turiu tokia problema: masinos priekis pasidaro kartais kietas. Taip nutinka ir vaziuojant. Priekis tai minkstas tai kietas. Kas cia galetu buti. As itariu kad kažkuris elektrovožtuvas stringa. Gal kas patarsit kur ieskot bedos? Aciu

Teisingai speji,greiciau taip ir bus,jis po kapotu prie slegio reguliatoriaus sferos turetu but...pataisys kolegos jei ne taip pasakiau...

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Patikrinau voztuva prie hidro aktyvo sferos. I ji nepareima valdymas is hidraulikos kompo (greiciausiai). Pajungiu tiesiai 12V i voztuva viskas atsigauna, citras tampa minkstas. Ka patartumet daryt tokiu atveju?

Pirma mintis saunanti i galva - gal saugiklis hidroaktyvo sudeges, pasitikrink. Bet jeigu i priekini neateina 12 V, o i galini ateina, tada reiktu ziuret, gal kur laidas nutrukes priekinio HA.

_________________
2006 m. Citroen C5 II Break, 2.0 HDi (RERHRH), 100 kW/136 AG
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2

chebra, su tais 12V paduodamais tiesiai i voztuva atsargiai,as irgi taip tikrinau bet....dede alvydas sake kad labai lengva ji taip sudegint...voztuvas is kompo gauna labai trumpus impulsus ir man rodos netgi mazesne srove...beje alvydas man patikrino su testeriu viska,atsidare kompo deze ir dure i kazkuriuos laidus ir pasake kad viskas veikia,gaila bet laidu neisidemejau....toj vietoj patikrines suzinotum ar is kompo nepasiduoda niekas ar problema tarp kompo ir voztuvo yra,kitaip sakant pravodkej...

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Teisingai Vycius sako - negalima vožtuvo laikyti pastoviai prijungto prie +12V (realiai ~14,5V), nes sudegs. Realiai jis yra maitinamas PWM ~50-70% trukmės impulsais berods kelių ar keliasdešimt kHz dažniu - nepamenu tiksliai. Pajungdamas tiesiai padidini apkrovą vožtuvo ritei dvigubai ir lauki kada iškeps

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...