WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

tame ir esme, kad kita savaite judu i uk. ta masina pacioj anglijoj faktiskai bus naudojama tik i darba nuvaziuot.

variklis tepalu nedegina, nekaista.

o kely kas blogiausa gali nutikt? tiesus kelias.

Kelias tai tiesus,o ka darysi jei bus stop-help ,aišku jokiais budais to nelinkiu ,tada pakursi

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

as apie tai ir galvoju pacioj uk tai problemu nebus. servisiuku daug.

bet is patirties zinau, nes brolis vaziavo is uk. nusipirko ten omega 2000m, papigam, nieko netvarkes, nezejes, soko lekt i lt, prancuzijoj nuleido padanda. jo turetas raktas buvo prasuktas. negalejo atsukt rato. pamate mentai. iskviete traliuka. nutempe gal 1km iki serviso. o jie ne tai,kad suklijuotu padanga, o tiesiog atsuko rata, uzdejo zapaske ir paprase 150euru.

kainos dideles.

bet aplamai, blogiausiu atveju kas gali nutikt tiesiam keli? vaziuokle visa sutvarkyta. hidraulika gera.

Bet kas ,cia gi geležies gabalas ,o ne amžinas variklis kuri taip visi stengiasi išrast

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

krc siandien pakeles kapota ant saulutes pasildziau xantia, sankaba kaip ir nebebuksuoja ( tikriaus purvu bus prisinese) , nes nera po apacia apsaugos ,kad purvo nesiurptu is po asfalto.

faktiskai spidometras tiek to jau. kadangi trosas sveikas, nes buvo atsigaves, bandysiu kokia diena davikli zet, gal atsipurte, nes snd buvau ant estakados, tai daug darbo ten apsaugas nuimt is po dusliko iki dezes nukakt...

o generatoriaus dirzeli su itempeju , tai itempeja paderisiu kad perdarytu ( pratekitu ar dar ka) o dirzelis tai nedaug ir kastuoja

vyrai , jei sankaba buksuoja t.y. varau kartais normaliai kartais paspaudus dugna apsukos sukila iki sakikim 3000 truputi pasilaiko ir pist nugriuna iki reikiamu apsuku, tada jungiant sekanti begi vel tas pats. kartais isvis sito nera

kame esme?

5l bakelis su benzinu jau paruostas!!

Buksuoja sankaba,tuo viskas ir pasakyta,kad jau paruošei-naudok

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

ka cia keist reik?

del ko letai vaziuojant ji labai buksuoja, duodand dugna maziau.

del ko uztraukus rankini, ijungus pavara, ir atleidinejant sankaba masina gesta? jei buksuotu neturetu kilt apsukos atleidinejant skankaba ?

del ko pradeda buksuot nuo 25000 35000 ? ir tuo taru tiesiog gaudo , tai pakila apsukos tai nusileidzia ir pist atrodo uzsikabino ir tada tame begi viskas normaliai.

kokios kainos?

Niekaip neina suprast tavo parašymo ,tegul normaliai suprantantis pažiuri

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

jei spaudi gazo pedala letai, apsukos greit sukila , greitis tas pats na po bisk begejasi.
jei uzkururus masina iskarto ant gazu duodi, na kad apsukos sukiltu iki 4000 sakikim, tada sankabos defekto beveik nesijaucia.

ir kai sakykim vaziuoji 90km/h, 5begis, paspaudi dugna, apsukos sakikim pakila iki 3500/min tada apsuku rodykle tai truputi nusileidzia, tai vel pakila, tai vel nusileidzia, ir jei nusileidzia ir duodant gazo nebekila, tada jau viskas tvarkoj, duok gazu masina begejasi normaliai, jokios sankabos defekto nebera.

p.s. vakar susinervines, ant asfalto uzkeliau apsukas ijungiau 1pavara ir kai sakan daviau truput, tai ratai sukosi tolka tak. plius dar ant duju. padangos cype. atrodo jokios sankabos gedimo nera.

o gal tikrai ji apsinesus kokiu purvu. nezinau. kelione prie pat, lesu nebuvau numates ant sankabos. nes pakeitimas apie 200lt. diskatoriaus

va katik uzkuriau lauzeli, uztraukiau rankini stabdi, ijungiau 1 begi, leidizu sankaba pa leto, apsukos krenta zemyn, masina gesta.
2begi, leidziu sankaba, masina gesta
3 , leidizu sankaba masina gesta
4 , leidizu sankaba masina gesta
5, leidziu sankaba masina gesta

tai kokio organas'io vaziuojant tiesiai ji buskuoja kazkiek.

mistika.

gerai cia vienas forumietis uzsirases '' atsibodo rutina-nusipirk citroena''

jeigu kas pamatys gal zino xantia 93m benizas sankabos disko diametra? uzsisakiau, bet reikia diametro.

o masina vakare prades ardyt !!!

Idomu kaip užsakei nežinodamas diametro

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

neuzsakiau dar. pasiskambinau kuris uzssakineje prekes ir paklause diametro.

del to ir bandziau suzinot,bet deja. leksiu vakarop iki jo, gal bus isemes tada bus aisku.

o , kaip xantia su 2.1 motoru? siandien gavos taip,kad motinos pezo gavno uzsikaleno variklis. ieskom xantios. radau viena toki padoru break 98m bet su 2.1 varikliu. apie juos nezinau vapsie nieko. ai bendrai turejom pezo 605 2.1 ir stobaliai cia tas pats variklis idetas ?

na va, sankaba pakeista, pasirodo buvo dezes galinio velenelio salnikas blogas ir visas tepalas varvejo ant sankabos.

nupirkau diska 55lt ir guoli 40lt. uz pakeitima sankabos 250lt + uz dika pakeite generatoriaus dirzeli

spidometras neberodo trukes trosas ir plasmasinis reduktoriukas parejes ( i kuri kisas trosas ir 2 laidai)-bet netvarkysiu. turiu navigacija, rodo greiti

po to apzejas auto radau ,kad prie galinio rato guma plisus. nuvariau pas Juoza, pasake,kad ten poxuj,nes joks slegis pro ten neina ir lhm nebegs. gali but trukus gumyte. bet varvejo pro aukscio ta ( nebezinau ,kaip vadinas, kur reguliuoja auksti.) sutvarke, bet esme ta, kad tas sudukas kur reguliuoja auksti nevaiksto,strigineja. keikdamasis, peikdamas prancuzus del varztu vis del to viska sutvarke. budavo taip,kad atsisedus ant sakikim bagazines automobilis laaabai nenoriai priimdavo svori ir beveik nepasikeldavo, dabar viskas gerai. padare tikrai gerai. plius pazemino automobili,nes buvo laabai aukstai iskelta. isvyso 50lt.

bet kas prie rato bruzinasi, net Juozas nerado. mistika.