WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

sveiki, gal kam teko susidurt su tokia xantia 1.9TD ar 1.9D ir su APD ar kas pats važinėjat. Įdomu atsiliepimai, na labiausiai apie pavarų dėžę, kuro sanaudas. Audžiu mintį žmonai pirkt dyzelį, bet yra viena bėda norima mašinos kuo mažesnės ir su APD.

_________________
Citroen Xantia 2.1TurboD gimusi 1995m lapkričio 20d pas Saulyną
Renault Scenic 1.9dTI 2000m APD

Labas. nedera niekaip kuo mažesnė mašina, dyzelis ir APD.
Čia lygiai tas pats, kaip graži, protinga, ir skaniai daro valgyt.

Va taip ir su tuo dyzeliu. Mažo su APD pasirinkimo beveik nėr, nes nu čia prieštarauja klasikiniam taupumo variantui, kuris sako kad APD irdyzelis, nu niekaip netaupu.

Tavo minėta Xantija siurbs taip tarkime Kauno rėžimu kokius 10 litr7 dyzelio ir niekaip nevalins. Be to, kiek tokių Xantijų randi pirkti? Kiek pamenu, TD su automatu lyg ir nebuvo. O paprastas dyzelis su savo 50kw ir APD.......

Jei jau atvirai, tai gal geriau GOLF3 arba GOLF4 su automatu. Tai ir pasirinkimo daugiau ir kriterijus apie nedidelę mašina jau panašesnis.

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.

dėl dydžio, manau susitarčiau, svarbiausia APD po kauną manoji nevažinės, pagrinde trasoj, galios žmonai nereikia, dabar 55kw užtenka tik, kad clio daug suvalgo, mano 2.1TD palakstant tiek neima. Skelbimų dar visų neperžiūrėjau, mačiau 3vnt. O dėl moterų kolega klysti Manoji, ir graži, ir protinga, ir skaniai valgyt daro, ir nerūko, negeria ir dar mane myli

_________________
Citroen Xantia 2.1TurboD gimusi 1995m lapkričio 20d pas Saulyną
Renault Scenic 1.9dTI 2000m APD

O tai ne geriau iš Xsarų žiūrėti pirmųjų? Vis pigiau, ir visos seno hidroūkio pradinės remonto problemos atkrenta, ten važiuoklėj bėda vien galiniam tilte.
Ir irgi patenka į mažesnės kriterijų.
O labai maži ir automatai - daugiausiai japoniškų automobilių teko tokio varianto matyt, bet pagrinde benzas ten...
Proffanas reklamavo neseniai vieną pigią ir kažkada seniau gerai sutvarkytą Xantią 1.9D AUTO, bet ji kogero jau bus iškeliavusi į marčias arba ją bus pasiėmęs šroto šauksmas. Visada galima paskambint ar parašyt ir pasiteiraut, gal dar stovi kliento laukiant. Pradinė kaina kiek pamenu buvo vos tarp 1000 ir 1500...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

xsara dar geriau butu, bet nemaciau su APD kolkas, tiktu ir nedidelis peugeot. Įdomiausia ar dėžės tarnauja padoriai. O proffano reklamuota xantia, jei neklystų jau vilniui už 2000lt pardavinėjama. Čia dar tik fantazijos, bet jau po truputį domiuos, nes benzinu važiuot brangu

_________________
Citroen Xantia 2.1TurboD gimusi 1995m lapkričio 20d pas Saulyną
Renault Scenic 1.9dTI 2000m APD

Nesuprantu logikos ,jei mieste mažai važinės tai kam automatas ,kitas dalykas, minėjei kad protinga ,tai nesudarys sunkumų ir su paprasta dėže susitvarkyt

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Nu čia moterų išmislai juk. Ir myli, ir maitina, ir nerūko...
Pabandyk mechaniką įprūdint, viską darys, tik nebemylės

Ovida > O dėl dujų nemąstėt? Įdėt paprastą pigią naudotą įrangą, kuro kaina beveik perpus, sąnaudos su ketvirta karta nelabai ką didėja. Aš su BX ir 1.4 mono varikliuku bei pirmos kartos įranga sutelpu į 8-9 litrus dujų trasoje ir 11 mieste, o tai pigiau visvien už dyzelį, ypač jei pagrinde kilometrai trasoje, nes mieste sąnaudom benzininis variklis prieš dyzelį nepajėgus kovoti. Dyzelio +0,5-1L, Benzas +2-3L...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

mazu teises automatines? automatas trasoj niekaip negali but taupus... kur 4 begiu pjaut 100 kur 5 riedet 110...

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

APD tam, kad atkrenta visi vairavimo rupesčiai, lieka tik malonumas. Apie dujas galvojau, bet jei dabar vidurkis apie 10l/100km tai kiek dujų bus? plius įrangos montavimas nauja apie 1000lt, devėta yra devėta, nėra gartijos, kad gerai dirbs. Aišku ir mechanika tiktų iš vargo, bet kaip Tadas rašė nebemylės, o aš noriu, kad mylėtų.

_________________
Citroen Xantia 2.1TurboD gimusi 1995m lapkričio 20d pas Saulyną
Renault Scenic 1.9dTI 2000m APD

Jei trasa važiuoji tai ir lieka malonumas ,juk bėgiais malt nereikia ,pašnekėk su savo frau ir įtikink pasirinkti geriausią variantą ,suprantu bus sunku bet kada gi vyrams buvo lengva

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Dėl dėžės tipo yra griežtai nuspręsta, aš galiu spręsti degalų rušį, markė, modelis derybų klausimas todėl ir klausiu kas naudojasi/naudojosi įspudžių, pastebejimų, kuro jei bus vidurkis 8-9l/100km nelabai pergyvensiu

_________________
Citroen Xantia 2.1TurboD gimusi 1995m lapkričio 20d pas Saulyną
Renault Scenic 1.9dTI 2000m APD

Aš į 2.0i, 89kw sudėjau BU'šną romano su naujais purkštukais. Dėžė - automatinė. Realiai neseniai pirmus bakus pilnai išvažinėjau ir pasiskaičiavau sąnaudos. Gavosi 10,2 vidurkis. Važiavimo rėžimas daugiau link užmiesčio. Trauka lygiai tokia pati kaip su benzinu.
Patenkintas baisiausiai. Iki tol kai teko kasdieną su Chrysler'iu važinėt (dabar stovi bažnyčiai sekmadieniais) kur buvo apie 16-17 dujų, tai dabar sąnaudos superinės

_________________
C5 2010, 3.0hdi gulbė

Jei tvarkingas variklis, siurbėlys ir dėžė, turėtumėt į tiek ir sutilpt. Xmindės "pirmininkamobilio" XM 2.1TD Automatic vidurkį matot - 9l/100km. Realiai XM gal tik aerodinamika ir krauna, o visur kitur (masė, galia, darbinis tūris) xantia laimi. Turit tilpt Bet kadangi variantas lieka tik paprastas D - reikia lengva tapke važinėt, nes šitie XUD dyzeliukai šiaip jau suvalgo mažiau kuro, negu turbiniai, bet kai norima iš dyzeliuko laužti rezultato, kaip iš turbo, negailint apsukų - rezultate kuro sąnaudos kyla net iki dvigubai.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Teko su tokia xantia pasivazinet, vaziavo smagiai, kalbu apie miesta,o sanaudos kaip 2.1Td MPD, mieste ziema 9-10, vasara 7,5-8, trasoj ekonomija gal puslitriu skiriasi APD nuo MPD, kad automatas 4 begiu tai dar nereiskia kad jis srebs zymiai daugiau,apsukos beje labai panasios prie to paties greicio nes pavaros ilgesnes, todel kencia isibejegimas ir ekonomiskumas butent begejantis, vaziuojant pastoviu kreiseriniu greiciu viskas beveik taip pat. po 1.9Td APD isbandymo buvau nusprendes savo geresnes traukia (2.1Td) paaukot smagesniam vairavimui mieste i 1.9Td APD.

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Teko 1.9D su APD važiuoti apie 90 tūkst. 6-7 ltr. važiuojant 80 proc už miesto, mieste - patogu, bet jau viskas labai lėtai. Bėdos su pavarų dėže nebuvo. Na, ir žinoma buvo visos hidraulinės ligos.Tiesa, bet važiavimo malonumą lig šiol šeimyna prisimena.
Gal siūlyčiau rinktis ką nors be hidraulikos ( kur rasi sveiką ir ilgai negendančią Xantia?Amžius daro savo...), nes meilė gali pagesti kai mašina ant pilvo nukris.O tai blogiau nei nubėgusi kojinės akis