WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki. Pradesiu nuo pradziu. Mano xantia activa stovedavo kreivai. Viena puse kiek auksciau kairysis ir desinysis ratai> Gavau tokios informacijos, jog nuorinti reikia. Neklauskit iskur, dabar jau geda. Tai as uzsikures prasukau warsta prie priekines sferos. Nuejes pradejau kilnoti masina, ir man ta varsta issove ir istekejo dalis skyscio. Dabar uzpyliau kiek turi buti. Bet automobilio kilnoti nebeina ir stabdziu absoliuciai nera. O vairas lengvai sukinejasi. Pagelbekit neismananciam. Aciu iskart.

Del activos nesu tikras. raso ant sono activa knygoj masinos visokiu bukletuku avtivos prideta. bet girdejau jog jole turi buti 10 sferu, pas mane lyg sesias temaciau.

Gal tik tiek tematei, jei nepasieškojai. Matau, kad apie citroen visiškai žalias, nes orinti šitoje sistemoje nereikia nieko - viskas orinasi savaime, išskyrus stabdžių suportus.
Išsukai varžtelį, kuris yra netoli sferos, kuri prie radiatoriaus, ir atsukamą 12mm rakteliu? Jeigu, ir jeigu jis iškrito, tai sveikinu, nes būsi pametęs sandarinimo šaratuką, kurį teks susirast, nusipirkt kitą arba prisitaikyt nuo kokio guolio. Tas varžtelis yra ne nuorinimo, o slėgio sistemoje nuleidimo, tad jei ir įsukkai jį atgal be šarato, slėgis sistemoje nekyla, nes siurblys varo tiesiai į grįžtamąją. Vairas tau veikia todėl, kad siurblys dviejų kanalų ir tas kitas kanalas yra tiesiai į kolonėlę, ne per slėgio reguliatorių, kurio šaratą pametei.

Kas dėl kreivumo - tai ne oro, o Activa sistemos bėda. Ten yra gana sudėtinga, jautri ir nelabai ilgaamžiška sistema. Važiuoja nuostabiai, bet reikalauja šiek tiek priežiūros ir reguliavimo, būtent skersinio aukščio vienodumo. Kas ją tikrai kažkiek išmano ir remontuoja, tai Mindaugas Kaune Elektrėnų g. Kaip kitur - nežinau, gal kolegos patars dar.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

radau ta srata. tai ji paprastai pries varzta ideti ir prisukti? Ir kaip issiaiskinti ar activa ar ne? nes dabar jau kantrybe truko, reikes viska kaip turi buti sutvarkyti. Taurage zinau vienas su citroenai uzsiima tik su activom nezinau ar pasirasys.

Ar Activa, labai paprasta. Prieky rasi dešinėj pusėj stabilizatoriaus traukutę, o kairėj pusėj vietoj jos - hidraulinis cilindras su vamzduku ir šlangele. Gale - vienoj pusėj cilindras, kitoj pusėj irgi kažkokia traukė. Prie šakių apačių pritvirtinti tokie ūsai, kurie sukasi per kilpą perkišant 13mm varžtą, o prie tilto prisukti dviem 10mm varžteliais. Čia pagrinde, toliau dar yra papildomi aukščių korektoriai ir sferos ir t.t. Visko net ir nežinau, tik kiek spėjau apžiūrėti, prie jų dirbdamas.

Taip, šaratukas dedasi prieš varžtuką. Daugiau jei ten lįsi - niekad neišsukinėk jo viso. Paprastai pakanka atleisti kokius 180 laispnių ir slėgis jau nukrenta. Jis reikalingas tam, kad nuleidus slėgį būtų galima dirbti prie hidraulikos (nes ten darbinis slėgis iki 200bar) bei daug lengviau dirbti prie važiuoklės (nuleidus slėgį ir pakėlus mašiną - visa važiuoklė tampa laisva - gali rankomis kilnoti ratą aukštyn iki viršaus.)

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Prieš varžtą įdėt ir prisukt ,šiaip tik prasukt užtenka ,o čia jau gerokai atsukai jei šratelį pametei ,įdomu kuris ten toks liaudies meistras protingas patarė nuorint ,patikrint ar activa paprasta ,kairėj pusėj priekį vietoj stab traukės stovi hidrocilinras ,tas pats gale dešinėj pusėj ,o šiaip įdomu nežinai ką keravoji

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Labai dekingas. atsirado stabdziai ir kilnojes kaip kilnojos. Nera pas mane ten to hidrocilindro paprasti stabilizatoriai stovi. Tai tada speju dar idomiau, kad kreivai stovi masina? ar ant iprastu taip buna?

Saulynai, o jūs kai pirmą hidrocitrą nupirkot, tai viską ten jau žinojot? Dominykui gal taip ir pasisekė, kai toj virtuvėj prasisuko gerai dar iki vairavimo pradžios, bet man tai teko jau daug ką savo kailiu išbandyti ar sugadinti, arba nesugadinti tik dėl to, kad yra kam paskambinti ir paklausti prieš darant... Bet taip ir įdomiau gal net

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Esu girdėjęs, kad būna, bet pačiam susidurti neteko. Reik žiūrėt, nes kažkas bus ne taip - arba chimičinant perburta iš Activos į paprastą ir parinktos kokios neteisingos traukės, ar tai ant aktivinio stabilniko priburta paprasta traukutė (nežinau, gal taip ir galima, bet abejoju), nekeičiant pačios štangos.
Šiaip gali būti įvairiai - hidrocilindras vienas pastrigęs, nepilnai išamputuota Activa arba amputuojant priburta, kokia atraminė jau plyštanti ir viena pusė smenganti, sumaišytos tiesiog ir skirtingos stabilizo traukės. Na ir panašiai, reik žiūrėti, pasiūbuoti, pačiupinėti ir pan...
Šiaip kiek pamenu Activa iš išorės skiriasi tik tuo, kad tas užrašas activa yra, bet jis tik ant plastmasių, tad jos lengvai keičiamos atskirai arba kartu su durelėm. Ir dar berods galinio dangčio spoileris kitoks, negu paprastos.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Gale irgi nėra ?nes matęs visokių kastracijų ,dar gali pažiūrėt ar prie šakių priekį ūsai prisukti apačioj

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Ar bent ūsams yra skylės šakėse....

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Prie sakes nieko nera. teko viena isimti silinbloka keiciant. Gale kazkaip neatreikpdavau demesio, dar nieko nereikejo krapstyti. tas kreivas stovejimas nebutu tokia problema didele, bet vaziuojasi kaip su sportine masina. Vaziuokle svelniai tariant labai stangri. Ryt gale apziuresiu ar nera ten papildomu daliu.

del skyliu taip pat nesu tikras. ryt viska apziuresiu.

Jei kietai važiuoja - reikia sužiūrėti sferas, aukštį ir hidroatyvą, jei toks yra (yra, jeigu salione prie ričiago yra mygtukas su zigzagais ir prieky po kapotu į amortizatorius ateina stori vamzdukai (stori, tai gal 8-10mm diametro ir su 17mm štuceriu). Ploni, tai apie 4mm išorė ir 8 arba 9mm galvutė.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

zodziu labai dekingas uz informacija. Bet manau, kad man cia prie to hibrido geriau nagu nekisti. reikes pagalbos pas specialista kreiptis.