Xantia sankabos pedalas

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas

Pagrindinis diskusijų puslapis » Techninė pagalba » Xantia

Visos datos yra Array Etc/GMT-2

Moderatoriai: Saulynas, proffanas, deimantukas, tadas1991

Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą

Puslapis 2 iš 2

[ 18 pranešimai(ų) ]

Eiti į Ankstesnis 1 2

Spausdinti

Ankstesnė tema | Kita tema

Autorius

Žinutė

Dominykas

Pranešimo tema: Re: Xantia sankabos pedalas

StandartinėParašytas: Lap 21 2014, 21:44

Atsijungęs

Plepys

Užsiregistravo: Sau 05 2012, 14:25
Pranešimai: 3132
Miestas: Kaunas

Ir pagal gilia teorema tai bakelis turetu but auksciau negu vamzdelis i sankaba.

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Į viršų

Aprašymas

Atsakyti cituojant

xamas

Pranešimo tema: Re: Xantia sankabos pedalas

StandartinėParašytas: Lap 24 2014, 12:12

Atsijungęs

Plepys

Užsiregistravo: Vas 06 2004, 10:19
Pranešimai: 2227
Miestas: Kaunas

Tau trumpai Nerimka paaiskino. Jei neturi Dot 3, naudok DOT4. Perki zinomu gamintoju ir nesuki galvos. Jei sugalvosi i zieda vaziuot, atvaziuok- parduosiu sportinio stabdziu skyscio uz kruva pinigu

tadas1991 rašė:

Xamai, matau apie stabdžių skysčius arba raukiat, arba turit informacijos po ranka ant stalo

Kokie pagrindiniai privalumai DOT4 prieš DOT3? Turiu mašinų, kurioms ant dangtelio nerašo DOT4, o tik DOT3.
Ar dar yra gerų gamintojų stabdžių skysčio su markiruote DOT3? Ir ar pilnai suderinamos DOT3 sistemos su DOT4?
Lietuviško ir rusiško DOT3 mačiau, bet tokiu atveju geriau jau tas esamas juodas telieka, nes pavargsiu cilindriukus ir suportus perrinkinėt

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

Į viršų

Aprašymas

Atsakyti cituojant

tadas1991

Pranešimo tema: Re: Xantia sankabos pedalas

StandartinėParašytas: Lap 25 2014, 03:57

Atsijungęs

Plepys

Užsiregistravo: Bal 11 2007, 19:07
Pranešimai: 10927
Miestas: Kaunas

Oh ja, danke shoen, bet sportinių skysčių dar kolkas nereikia

Būtų labai jau pižoniška naudoti sportinį stabdžių skystį su 247mm monolitiniais diskais prieky ir būgnais gale

Įdomu, koks sprendimas, naudojant Citroen hidrauliką sportui, norint išvengti LHM kaitimo. BX 4TC tikrai turėjo hidrauliką. Įdomu, ar buvo naudojamas standartinis LHM, ar koks "pagerintas".

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Į viršų

Aprašymas

Atsakyti cituojant

Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą

Puslapis 2 iš 2

[ 18 pranešimai(ų) ]

Eiti į Ankstesnis 1 2

Pagrindinis diskusijų puslapis » Techninė pagalba » Xantia

Visos datos yra Array Etc/GMT-2

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 28 ir 0 svečių

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Pereiti į: