| WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas http://www.citrina.lt/phpBB3/ |
|
| TA ir Xantia http://www.citrina.lt/phpBB3/viewtopic.php?f=20&t=3550 |
Puslapis 1 iš 1 |
| Autorius: | rodos [ Bir 01 2005, 13:13 ] |
| Pranešimo tema: | TA ir Xantia |
Maras rašė: Daugeliui tikriausiai teko išgyvent šį procesą Is antro. Buvo nerasta galines stabdziu kaladeles ir vienos puses rankinis...
 , įdomu būtų sustruktūrizuot šią patirtį. Prie ko prisikabino, ką teko keist norint praeiti valst. tech. apžiūrą? Arba kiek kartų praėjote iš pirmo karto? |
|
| Autorius: | Rimvis [ Bir 01 2005, 16:38 ] |
| Pranešimo tema: | |
Pirma kart vaziuoji is lempos, o paskui tvarkais. Viska susitvarkes vaziuoji antra karta ir pravaziuoji svilpaudamas. Xantia tech. apziuroje ne kiek neiskirtinesne nei tarkim koks golpas ar audi. Dazniausios bedos - stabilizatoriaus, vairo traukes, niaukti galiniai stopai, sviesos, sportiniai vairai (jei neturi gamyklinio sertifikato), padangu sezoniskumas, vaistinele bei gesintuvas. |
|
| Autorius: | Mario [ Bir 02 2005, 09:25 ] |
| Pranešimo tema: | |
Spin rašė: Na, praėjau iš karto, be jokių problemų, nors tikrintojas pedantas ištikrino absoliučiai viską, net galinio valytuvo purkštuką. Ir iš mano turėtų 9 kitokių auto, dabartinė
 buvo pirmoji praėjusi TA be kliūčių  Sveikinimai ta proga! O del galinio purkstuko, tai jei jis neveiktu, butum iskart pramestas! Cia laaabai rimtas trukumas/gedimas... 
|
|
| Autorius: | Rimvis [ Bir 02 2005, 11:28 ] |
| Pranešimo tema: | |
Mario rašė: Rimvis rašė: ...sportiniai vairai (jei neturi gamyklinio sertifikato)... Tai jei, pvz., nusiperki is modernos vaira, tai TA nepraeisi?  Tai ka daryt tada, kiekviena kartai kaitaliot ta vaira pries TA? Kai dar draivinau golpa, buvau uzsidejes sportini vaira, nebuvo jis naujas, bet patikimo gamintojo. Ir ka, nepraleido tech. apziuros nes neturejau vairo gamyklinio sertifikato. Teko vaziuot garazan pasikeist i sena paprasta. |
|
| Autorius: | Maumasz [ Bir 02 2005, 12:32 ] |
| Pranešimo tema: | |
Man tai didžiausia kiaulystė buvo, kai rado, kad vairuotojo pusės žibintas - angliškas. O aš taip džiūgavau, kad "švietė kaip žvėris"! Dabar, deja, šviečia tik normaliai...
|
|
| Autorius: | Augustinas [ Bir 02 2005, 14:33 ] |
| Pranešimo tema: | |
Praejo ta pacia diena kai nuo tralo nukeliau,tik lasejo truputeli skysciai,mazas minusas,kaip veliau paaiskejo virto didziuliu,nes pasirodo ten lhm lasejo per visas imanomas slangutes vokieciai pasirodo privare lhm pilna bakeli,kad galeciau pasivazinet pora dieneliu,na o poto ir stabdziai dingo ir t.t.
|
|
| Autorius: | Maras [ Bir 02 2005, 18:10 ] |
| Pranešimo tema: | |
Idomiai gaunasi - kai lhm lasa - mazas minusas, o jei nera galinio lango PURKSTUKO - tai jau technines nepraeisi..... idomiai gaunasi  idomu kokiom instrukcijom gerb. inspektoriai naudojasi...
|
|
| Autorius: | Augustinas [ Bir 02 2005, 21:52 ] |
| Pranešimo tema: | |
Na ne visi zino kas tas citroen par do zveris yra Ir kox svarbus lhm yra,kad tai neantifrizas o pries varant technikine tai tuos purkstukus sveite man kaip reikiant ir isaiskino,kad jei vaziuojant vdrug aptaskys kox zilas ir as negalesiu stiklo nusivalyt,tai kaput 
|
|
| Autorius: | malgis [ Bir 03 2005, 08:37 ] |
| Pranešimo tema: | |
As nuvaziavau po apsilankymo citroligoninej ir praejau be problemu is pirmo karto neradus nei vieno trukumo tuvlitos darbuotojas net nuliudo kazkaip
|
|
| Autorius: | arix'as [ Bir 04 2005, 08:16 ] |
| Pranešimo tema: | |
Na tai aš kaip ir žmogus be sąžinės...  Nė kart nedaviau ir nesiūliau...ZX pravariau iš pirmo karto du kartus, o Xantijai rankinis vieno rato nelaikė, tai teko po savaitės atvažiuoti. Nors galėjo ir daugiau prisikabinti - vairo traukės antgalis polaisvis buvo, posūkiai kaip ir baltai mirksėjo, stabilizatorius barškėjo (tech.apžiūrą ėjau taip sakant na ura - praeisiu nepraeisiu - dar su raudonais numeriais buvo) , ir apskritai tech. žmogus padarė išvada - Citroenas ne mašina. Bet užrašė tik rankinį, kitus tik patarė susitvarkyti.
|
|
| Autorius: | Vaidas [ Bir 07 2005, 15:51 ] |
| Pranešimo tema: | |
maniškė xantia abu kartus kliuvo ant rankinio ir patarė taip pat posūkių lemputes pasikeisti O stabilizatoriaus traukės gali klibėti-Tuvlita nežiūri ir nesikabina dėl tokio suduko:) Vaidas |
|
| Autorius: | Anonymous [ Bir 09 2005, 20:32 ] |
| Pranešimo tema: | |
Cituoti: Ne per seniausiai aš irgi dariau tech. apžiūrą, iš pirmo karto nepraėjo - rankinio stabdžio vienas troselis trūkęs, vairo traukės, stabilizatorius, šarnyrai. Bandė kabintis dėl galinių žibintų, kad išblukę, bet pribūriau, kad čia pas visas Xantijas taip yra ir nieko neina padaryt.
Aha, mą irgi bandė kabytis prie išblukusių galinių... Dabar apsipurškiau silikonu -liuks! Neblizga aišku, bet ir ne taip tragiškai atrodo kaip anksčiau. |
|
| Autorius: | Rimvis [ Bir 10 2005, 08:15 ] |
| Pranešimo tema: | |
Vyrai, yra purskiamas lakas. Nuo juodziausio iki permatomo. Kaina apie 10Lt. Pries tai lempas graziai nusisveiskit su svelnia "skurke" ir uzpuskit. Atrodys kaip naujos  Isbandyta.
|
|
| Autorius: | rodos [ Bir 10 2005, 16:12 ] |
| Pranešimo tema: | |
Spin rašė: O tai čia visom Xantijom taip blunka? Ar tik kokiai partijai nenusisekusiai? Nes maniškėje tai viskas gražu kol kas, niekas nenublukę. Sako, kad blunka galiniai originalus zibintai, o anglisku - ne...Bet gal ir netiesa... Nors pats isidejau tokiu pat metu auto angliskus, kurie atrodo kaip nauji...
|
|
| Autorius: | Mindosas [ Bir 15 2005, 11:18 ] |
| Pranešimo tema: | |
Man labai kulturingai. Stopas galinis trukes buvo ir isbluke. Dedege apsvietimo skydelis. Ant laisvu nedirbo. Vietoj katalizatoriaus - vamzdis. Padanga trukus ir tokios plikos Variklis tepaluotas tepaluotas Tipo "Nera katalizatoriaus - negaliu duju pamatuot. Isidek rezonatoriu". Tipo rezonatoriu idesi, tai jau rodys 
Tai supratau kad jiem nesvarbu kas ten kaip blogai. Svarbu kad vienas trukumas yra ir kad tu atvaziuotum antra karta ir susimoketum tuos + 5-15litu ar kiek ten. Aisku buna ir isimciu jei trukumai super dideli. |
|
| Puslapis 1 iš 1 | Visos datos yra Array Etc/GMT-2 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|