3000aps/min - 100km/h greitis, ar tai normalu? Toks vaizdas, kad norisi 6-ta pavara jungti. Gal padangos per mazos (175/70 R14)
?
| WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas http://www.citrina.lt/phpBB3/ |
|
| 3000rpm=100km/h http://www.citrina.lt/phpBB3/viewtopic.php?f=20&t=5520 |
Puslapis 1 iš 1 |
| Autorius: | Simiar [ Sau 02 2006, 18:20 ] |
| Pranešimo tema: | 3000rpm=100km/h |
3000aps/min - 100km/h greitis, ar tai normalu? Toks vaizdas, kad norisi 6-ta pavara jungti. Gal padangos per mazos (175/70 R14) ?
|
|
| Autorius: | malgis [ Sau 02 2006, 21:29 ] |
| Pranešimo tema: | |
O ko tu tikiesi is mechanines dezes ir benzininio variklio?:) |
|
| Autorius: | Vovik [ Sau 03 2006, 08:44 ] |
| Pranešimo tema: | |
taip ir turi buti jog cia prancuzaj, tiesa sakant garsas tai ne labai malonus vaziuojant daugiau 110 
|
|
| Autorius: | shaltupys [ Sau 03 2006, 08:54 ] |
| Pranešimo tema: | |
Mobis rašė: Tikrai nepermazos. Pas mane nors ir xm padangos pagal gamintojo rekomendacijas, 195/65 R15. 110 km/h 30000 aps/min, 5 begis.
Cia jau tokia prancuzisku masinu specifika. Vaziavau opeliu, bmv, nisanu apsukos prie to pacio greicio mazdaug 500 aps/min mazesni apsisukimai na neblogos pas tave apsukos....
|
|
| Autorius: | Ozz [ Sau 03 2006, 12:15 ] |
| Pranešimo tema: | Re: 3000aps/min - 100km/h |
Simiar rašė: 3000aps/min - 100km/h greitis, ar tai normalu? Toks vaizdas, kad norisi 6-ta pavara jungti. Gal padangos per mazos (175/70 R14)
?Padangos geros, uzdesi kitokiu matmenu - netiksliai greiti ir kilometraza rodys. Nieko cia nebepadarysi. Tokia jau konstrukcija Pas mano dyzeli prie 110 km/h - 3000 aps/min |
|
| Autorius: | Rimuxx [ Sau 03 2006, 13:13 ] |
| Pranešimo tema: | Re: 3000aps/min - 100km/h |
Simiar rašė: Gal padangos per mazos (175/70 R14)
?Uzdejus didesnes padangas, spidometras rodys ta pati, tik pas mentus radare bus daugiau 
|
|
| Autorius: | Rimuxx [ Sau 03 2006, 22:56 ] |
| Pranešimo tema: | |
Simiar rašė: Dekavoju uz atsakymus. Manau trupuciuka didesnes uzdejus nieko baisaus neatsitiks, o benzo turetu maziau imti
Nemanau, kad labai akivaizdziai pasikeis... O kokios tos „didesnes“? Cia jau reikia skaiciuoti rato apsisukimo kelia. Beje, su didesnem labiau apkraunamas variklis, kol pajudi is vietos, isibegeji. Siaip dar idomu, i kuria puse pasikeis kuro sanaudos
|
|
| Autorius: | arix'as [ Sau 04 2006, 09:42 ] |
| Pranešimo tema: | |
Simiar rašė: Dekavoju uz atsakymus. Manau trupuciuka didesnes uzdejus nieko baisaus neatsitiks, o benzo turetu maziau imti
Benzo tai dažniausiai daugiau pradeda imti, nes trinties jėga didėja - pasipriešinimas. |
|
| Autorius: | mazas [ Sau 05 2006, 21:47 ] |
| Pranešimo tema: | |
Jaigu pavyktų su 6-aja pavara, tikriausiai gautai Nobelio premiją  Matai, 100km/h=3000ap./min. maza bėda, va trasoj bakstelėjus 150km/h, apima jausmas, kad beliko sulankstyt vaziuoklę ir patraukt į save vairalazdę. Tiesa, geriau tiem, kas ''įdiegę'' normalų AUDIO paketą. Tada tik tachometras išduoda klaikiai  besisukantį variklį.
|
|
| Autorius: | Andriusha [ Sau 05 2006, 22:40 ] |
| Pranešimo tema: | |
Pas pas mane tai 120 km/h 3000 apsukų. O kas liečia greitį, tai Xantia salonas nėra tylus, deja 
|
|
| Autorius: | arix'as [ Sau 06 2006, 09:08 ] |
| Pranešimo tema: | |
Atvirai sakant, nesuprantu, ko Jūs čia svaigstate dėl tų skaičių. Max apsūkos apie 6300, važiuojat 100 km/h, t.y. daugiau negu pusė max greičio, o variklis daro 3000, t.y. mažiau negu pusę. Kas čia blogo ? Pirkit dyzelius, jei netinka. Taip sukonstravo, taip yra, ir nesukit galvos. Užsidėkit duslintuvą tipo sportinį, tai variklio per kriokimą negirdėsit 
|
|
| Autorius: | limedo [ Sau 07 2006, 11:03 ] |
| Pranešimo tema: | |
Viskas mkay, pas mane 3000aps vaziuojant kiek greiciau nei 100km/h o ratu ismatavimai tokie kaip tavo, beje sitos xantios su tokiais ir isvydo dienos sviesa. Didesnius ratus uzsideti nori ?  Kam ? turbut 175/80 nedesi, o didesnis diskas sunkiau sukamas nei guma, sanaudu tikrai nepamazes.
|
|
| Autorius: | Mindosas [ Sau 20 2006, 15:46 ] |
| Pranešimo tema: | |
Pasakysiu ir as sia tema savo nuomone. Daznai tenka magistrale Kaunas- Klaipeda varinet, tai variklio garsas tikrai erzina. Perdideles apsukos ryskiai. Ir per silpna garso izoliacija. Cia gelbti tik muzonas. Bet tas uzesys po poros valandu vistiek galva isuzia. Zinoma esu mates ir baisiau... PVZ golf 3 |
|
| Autorius: | Socrat [ Sau 20 2006, 23:09 ] |
| Pranešimo tema: | |
Tu dar nežinai kas yra baisiau. Man teko vos ne 2 mėnesius katalintis Vilnius- Utena su vw golf 2 diesel automat. Svarbiausia, kad tas automatas 3 bėgių, tai pasiekus 100km/h nuo vibracijos ir garso atrodo, kad tuoj kilt pradės.. |
|
| Autorius: | arix'as [ Vas 02 2006, 15:16 ] |
| Pranešimo tema: | |
Das_Boot rašė: arix'as rašė: Atvirai sakant, nesuprantu, ko Jūs čia svaigstate dėl tų skaičių. Max apsūkos apie 6300, važiuojat 100 km/h, t.y. daugiau negu pusė max greičio, o variklis daro 3000, t.y. mažiau negu pusę. Kas čia blogo ? Pirkit dyzelius, jei netinka. Taip sukonstravo, taip yra, ir nesukit galvos. Užsidėkit duslintuvą tipo sportinį, tai variklio per kriokimą negirdėsit Is tikruju, tai tokia logika reiketu vadovautis vaziuojant 4-u begiu, tiesiu. 5-as yra mazinantis, ne be reikalo jis anksciau vadinosi (E)conomic.... O dabar ispudis toks, kad 5-as ir yra tiesus, o to (E) truksta Pas 2.0 Xantijas, jei internetas nemeluoja, jau 4 yra mazinantis, tai del akiu gali susinumeruoti begius taip: 1 - 2 - 3 - E - EE 
|
|
| Puslapis 1 iš 1 | Visos datos yra Array Etc/GMT-2 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|