WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

noriu pasitikslinti ar pas visus xantiose taip salta, sildo, masina pasilus, bet dubakas konkretus.
o kitas klausimas ka rodo tas T daviklis? kieno temperatura? nei lauko, nei vidaus.
kai ilipi is ryto, tai tikrai lauko, kai pavaziuoji, tai tada velnias zino...

_________________
C xsara Picasso 1.6HDi 07

mmmindaugas@gmail.com

Pas mane labai šillta
O ką reiškia ta "T" nepasakysiu, nes matyt tokių metų xiushos dar neturėjo jokių "T"

_________________
Xantia 1.8i (8v) +LPG, '93 rugsėjo 27
Xantia Millesime Break 2.0i (16v) +LPG, '01 [img]http://images.spritmonitor.de/339914.png[/img]

ziurek gal salono radijatorius bus uzsikises.................

_________________
DALIMIS C5
PRAVIENISKES-2
865616242
Aidasm357@gmail.com

Kartais terekia ausinimo skyscio iki normos pripilt kad silta viduje butu

_________________
Saulius
Xsara Picasso '00 1.8 LPG (Debesėlis)
Vilnius

Silta labai silta tik i kojas kartais noretusi galingesnes sroves, o T daviklis rodo lauko temperatura, jis yra veidrodelyje, tad ziurek kur palikes masina buvai tai ta ir rodo, jei pries saule tai jis ir rodys tau pievas, o siaip pas mane paklaida nuo namu termometro yra ~1 *, tik nezinau kuris gerai rodo

_________________
C4 Picasso 2.0HDi '08
C8 2.2HDi '03

Pas mane langus ir i kojas beveik visiskai nepucia o pagrindinis net nezinau kaip pavadint tas kur per vidury pucia galingai.. Kokios viso to priezastys gali buti? Taip budavo ir neesant nelabai saltam orui..

Nu sita varianta irgi isbandziau, kazkiek daugiau, bet kad nupustu langus reikia stovet nemazai laiko:/ ranka uzdejus vos jauciasi vejelis..

Daviklis turetu buti kairiame veidrodelio korpuse

_________________
C4 Picasso 2.0HDi '08
C8 2.2HDi '03

Man irgi taip buvo.
Nuvežiau auto pas Citroligonius, prapūtė su kompresoriumi pečiuką, išpūtė krūvą "snarglių" ir vėl šildo kaip pirty...

na pas mane labai gerai sildo

Apžiūrėjęs kelias xantijas, pastebejau, kad nėra ortakių nuo pečiuko į gale sėdinčio kojas. Gal xantijose jų visai nebūna?

Sveiki. Turiu viena beda su salono sildymu. Seip kur problema, tai radau, nes man salono ventiliatorius dirbo tik maksimaliom apsukom. Ten prie variklio stovi plata, kuri reguliuoja variklio apsukas, ten stovi du galingi tranzistoriai, tai vienas is ju smigo, pramuse kiaurai, todel jis pradejo dirbti tik didziausiom apsukom. Pagal analoga radau, kad ten galima pastatyti rusiskus KT825 tranzistorius, rekomenduojama su raide "G" savaime suprantama rusiska. Pakeiciau tuos tranzistorius, visa tai gan greitai darosi, jei juos turi, o vieno kaina 7,50 Lt. tai panasiai per pora valandu viskas vel stovi vietoje. Kai ijungiau, viskas dirbo sauniai, bet va, po kiek laiko nutilo, kaip nori, taip stumdyk svirteles, nieko nepucia. Po kiek laiko vel isijungia, bet trumpam ir taip pastoviai. Kas dar cia gali jam buti ne taip? Gal kur kokia rele stovi, kuri jau pakaitusi ir nebeatlaiko sroves? Na kolkas minciu neturiu,...

Gal dar kur koks elektrolitinis kondensatorius stovi toj schemoj (gal ir pasipūtęs dar)? Jie nuo senatvės kartais irgi pradeda nesamones daryt...

_________________
C5 2.0HDI '06 žalias koža roža automatas skatavozas Kaune

Ten schema labai paprasta, vos kelios detales, jokio kondiko nera.

o kuria ten vieta prapust reikia? Pati peciuka? Kiek sumokejai?