WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Pole - tai tu dabar kokia lyshna turi - tokia kaip pas Proffana nuotraukose ar be metalinio gaubtelio? Ash taip supratau kad su gaubteliu, ar klystu?

Tai cia tie, kur ant kolektoriaus isejimo stovi? Bet kainos tai didokos. VEHO pirkau po 11lt. Reikejo pasakyti, buciau nuo savo naujas nuemes ir atidaves.

_________________
Lyncas
Kaunas
ex XM'96 V6 APD
C5 II V6 APD by Carlsson

Kaip-ant išėjimo?
Kitų ten nėra, vadinasi, šnekam apie tas pačias besitepaluojančias gumas; "žiedus". Kur stovi tarp viršutinės ir apatinės kolektoriaus dalių. Aš mokėjau Meharyje po...lt (be nuolaidos-po 25); Aurimas ACSuose (jiems keičiant, bet be pakeitimo kainos) paliko po 20.
Panašu, kad čia iš tų retų atvejų, kai pas VEHO detalės pigiausios .

Tai vat - kaireje senas orginalas, per viduri naujas orginalas, na o is desines detale kurios gal kam reikia ??

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Tos pačios pagalvės tikrai ėjo ir Xsaroms, ir Berlingo, ir berods ZX bei keliems pežams; tereikia atsirinkti dėžes.

Priminsiu, kad mano XM'e sukant i desne kazkas labai traskedavo. Pakeitus viena variklio pagalve garsas sumazejo, bet vistiek isliko. Dabar kartu su sankaba buvo pakeista kita (prie greiciu dezes) esanti pagalve ir problemos nebeliko. O buvo itarinejami ir guoliai, ir granatos, bet pasirodo tiesa slypi anapus.

Grynai įdomumo dėlei, APD irgi pagalvės keičiasi panašiai ar ten jau kiti navarotai ?

_________________
Citroen XM, 2.1 td, automatic, 1999 (ant kaladžių).
Subaru Legacy, 3.0, 245 AG, 2008 (žvėris ).
Peugeot 308, 1.6 hdi (miesto spuogas su pribumbasais).

Praktiškai tas pats. Pagalvės irgi tos pačios. Tik priėjimas kiek bjauresnis.
Bet dar negirdėjau, kad kas automatui būtų pagalvę keitęsis; visiems gerai, kaip yra .

Na pas mane situaciją juk žinai gerbiamasai, tepalas liejosi laisvai. Galvoju ar tik nebus dėžės pagalvę tepaliukas paėdęs, nes panašiai toj vietoj didžiausias "naftos produkto telkinys". Stovint vietoj Įjungus atbulinę pavarą ir D jaučiasi nedidelė vibracija, todėl ir įtarinėju visokias gumas. Beje, tepalų nuotėkis praktiškai pašalintas, liko tik alkūninio "salnikas" ir tarpinė tarp dėžės ir variklio .

_________________
Citroen XM, 2.1 td, automatic, 1999 (ant kaladžių).
Subaru Legacy, 3.0, 245 AG, 2008 (žvėris ).
Peugeot 308, 1.6 hdi (miesto spuogas su pribumbasais).

Toji pagalvė- aukščiausias dėžės taškas; tvirtinasi ji jau prie kėbulo, o prie dėžės tik jos centrinis strypas, kuris yra atskiro kronšteino dalis; abejoju, ar ten kur prasisunkę tepalai jai smarkiai pakenktų .
Kitas reikalas, kad automatas kur kas sunkesnis už mechaninę dėžę, ir pagalvė dėl to tikrai bus daugiau susėdusi, nei mano ar Polės nuotraukose. Savaime suprantama, kad dėžė dėl to daugiau kalatojasi, nei galėtų. Galimas visas tiek mano, tiek Ario aprašytas problemų bukietas.
Nors automato vibracija ant "laisvų" galima ir dėl pačios dėžės problemų, o ne vien dėl pagalvių.
Siūlyčiau radus valandžiukę laiko išsilupti ir apžiūrėti tą pagalvę; tiek ir kad stovį įvertinti, tiek ir kad žinoti, kokią pirkti esant reikalui.

Tai vat ir galvoju ar verta ja lupt lauk vien tik tam kad pažiūrėt, jau jei ardyt, tai "za odno" nusipirkt tas pagalves ir pakeist, vienas ardymas gausis. O su ta vibracija tai tame ir fintas padėtyje N ir P praktiškai viskas tvarkoj, o vat perjungus į R ir laikant nuspaustą stabdį padidėja gerokai. D padėtyje mažesnė, bet vistiek truputį jaučiasi. Pradėjus važiuoti parazitiniai virpesiai dingsta

_________________
Citroen XM, 2.1 td, automatic, 1999 (ant kaladžių).
Subaru Legacy, 3.0, 245 AG, 2008 (žvėris ).
Peugeot 308, 1.6 hdi (miesto spuogas su pribumbasais).

Duok dieve kad tai būtų tamstos atveju pagalvė. Aš susidūriau su ta pačia problema: viewtopic.php?f=35&t=16296&start=0&hilit=vibracija
Tačiau po softo perpūtimo, situacija bemaž pagerėjo, tačiau anyway ant D ir R vibracija jaučiama ir manau nieko čia nepadarysi. Ir tikrai pas mane negalėjo ir negali būti kaltos gumos - drebėjo nuo pat išvažiavimo iš salono.

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Aš matyt dar ilgai visokias pagalves įtarinėsiu, nes kaip minėta postu aukščiau, nėra praktiškai vietos po kapotu, kurios nebūtų tepalai pasiekę. Buvo nesandarumas vienos prie turbinos prisabačintos "šlangos", tepalai pataškyti visur po kapotu. Manau anksčiau ar vėliau daugelio guminių detalių keitimas tiesiog neišvengiamas

_________________
Citroen XM, 2.1 td, automatic, 1999 (ant kaladžių).
Subaru Legacy, 3.0, 245 AG, 2008 (žvėris ).
Peugeot 308, 1.6 hdi (miesto spuogas su pribumbasais).