WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

kas per kolonele neisivaizduoju. todel ir klausiu. kokia problema. ir gal kad dar labiau supainiociau forumus reikejo gal dar pora temu ipiest i juos. kad dar sunkiau viska atsikast butu....



95
2.5 td

Susukus vaira ir paleidus jis atgal pats atsisuka?
Nors nzn, ar 2.5TD buvo su Diraviu...

Nu nebuvo... Man bent jau Julius sakė, kad DIRAVI ėjo tik į senąsias šešiukes iki pat naujųjų V6 24v variklių. Pavyzdžiui, Gagos XMas jau be Diravio.


Tadum paprasta DIRASS.

neatsisuka.
dabar ploviklio esu uzpyles.tai jau ir pats nesuprantu. tai lengvai sukasi tai sunkiai tai strigineja. jam turbut nuo nuotaikos priklauso....

Bartalomejau skirk kokia savaitele forumo paskaitymui, tada bent jau sugebesi gal suformuluoti klausimus. bet man atrodo realiau butu nekelti be reikalo bangu o registruotis pas meistrus, kuriuos surasi beje irgi sitame forume PATS.

meistras as ir pats galiu pabut. tik man reikia uz ko nors uzsikabint. o kad klausyma suformuluot galima buvo ir aiskiau ta pasakyt. ir nebesimatytu jokiu bangu kaip dabar kazkam jos vaidenasi.
atsiprasau uz tokia kalbesena bet ne as ta pradejau.

Na taip, kaip gi ne!
Jei neskiri Diravi nuo Dirassi.

Sedek ir idemiai skaityt foruma, beveik visos bedos cia buvo apsneketos.
Sekmes!

tik kazkaip stebuklingai vienam variantui po astuonias bedas priskiriama......tobuli gi atsirado

Tu turbūt įsivaizduoji, kad važinėji su golpu, kuriuose egzistuoja tik viena liga-barškėjimas? Kuri gydoma vieninteliu būdu-automobiliu pakeitimu?

...семь бед-один ответ: reset!



Kiek suprantu, įsigijai užmuštą XMą (vairas ir pakaba stringa, galiniai ratai išsiskėtę, ir dar 2.5TD, ir dar nežinia kas su juo ne taip), todėl verčiau pasinaudok kolegų patarimu, ir studijuok forumą, kas šiomis temomis jau surašyta, bei nesilaužydamas kreipkis į meistrus, nes pats tokios apimties/sudėtingumo darbų tikrai neapžiosi, o ir kainuos jie virš poros tūkstančių lt. Lango viršuje yra mygtukas "Ieškoti", gerokai palengvinantis procesą.

tas priklauso tik nuo siurblio ir kolonėlės stovio.

labai atsiprasau kad pasikarsciavau.
siaip jokie pinigai man nerupi. nors ir 10tukst kainuotu. nes masina darbine detales taip pat darbas sau prisiima. man kainuoja tik laikas. siais laikais nieko nedamusto beveik neimanoma ir nusipirkt. cia tik sekmes dalykas.
nesiimciau to jei masina taip nepatiktu.

as cia irgi paklausiu, nes tema panasi...
maniskiam XM V6 po APD keitimo vairas lengvas kaip snarglys paliko, nesvarbu, ar tu stovi, ar ant stolniko vaziuoji....ta prasme, turi juk didejant greiciui jis sunketi, ar ne? as meistram ir sakau, taip nebuvo, o jie man " tai gal cia troselis, tai gal cia plasmasinis krumpliaratis, gal kokia siuksle papuole...?" kurgi nepapuls, kai lhm bakelis ant smeletu grindu voliojosi ir kas norejo, rtas ji sparde...da koks mano su..reikalas, kas ten, as ka, pats lysiu taisyt? buvo pries tai gerai, o dabar va..
na, o jei busiu priverstas pats tvarkytis sita jovala, kame ten bajeris?
dekui
p.s. starteris dar neidetas, APD vis dar neveikia:)

_________________
XM'93 2.0iLPG-Mad Max...Amen..; XM'91V6 LPG; XM'98turbo LPG
Ex: XM'90 2.0iLPG; XM'92 V5 LPG; XM'96 V6 APD LPG; XM'93 V6 APD LPG; XM'00 2.5td
Visada su XM...

... a tai va, siandien ir knietejo paklausti kaip starteris gyvena...

Ziurek ta trosa kur i balvanke nuo dezes eina, gal jo visai nepajunge. tik jis ir ta balvanke atsakingas uz vairo lengvuma/sunkuma.

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas