WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

prie to pacio ar ypac per didelis tepalu kiekis APD, kenkia labiau , nei jo trukumas , nebutinai xm , siaip aplamai. pav. zf 5 hp550

butent, ypac per didelis kiekis labai kenkia automatui....
negi taip sunku atn duobes uzvaryt, ir litar nupilt..?
kaip kenkia? ogi ivairiai...pradekime nuo salnyku, kurie gali pradeti leisti...bet kur kas blogiau, kai didesnis tepalo kiekkis suputoja, atsiranda daug burbuliuku, ir tada, siurblys pasiima ne tepala, o oro burbulus.. tepimas labai prastas gaunasi....

_________________
XM'93 2.0iLPG-Mad Max...Amen..; XM'91V6 LPG; XM'98turbo LPG
Ex: XM'90 2.0iLPG; XM'92 V5 LPG; XM'96 V6 APD LPG; XM'93 V6 APD LPG; XM'00 2.5td
Visada su XM...

Šiandiena pastudijavau Xado pakuotę greičių dėžėms ir radau užrašą - nenaudoti Automatinėms greičių dėžėms ???

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Yra konkreciai automatinems greiciu dezems, bent as pernai toki i savo susipurksciau.

_________________
Citroen C5, 2004m 2.2Hdi, APD, exclusive.

Šiandiena bevartydamas savo Brigitkos popierius, radau tokį įdomų jos gimimo liūdijimą - vadinasi "Certificat de conformite Europeen", tipo tinkamumo Europoje sertifikatas ir jame, aiškiai parašyta, kad :
CO2 emisija - 240 g/km
sanaudos mieste - 12,3 l/100km
sanaudos užmiestyje - 6,6 l/100km
vidutinės sanaudos - 8,7 l/100km

Spritmonitor rodo, kad - http://www.spritmonitor.de/en/detail/315495.html , aš jau beveik pasiekiau teorinę ribą .

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Pagaliau galiu pasigirti, kad mano Brigittkos kuro sanaudos nusileido žemiau teorinių , o per paskutinę savaitę, važinėdamas beveik tik užmiestyje su šeima plius puspilne bagaže ir susukęs ~1730 km išspaudžiau tokį skaičių kaip 7,16 l / 100 km. Ir tai dar neriba, nes ~ 700 km buvo toli gražu ne ekonomiškas važiavimas, o lenktynės .

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

lenGtyniavot ant cielu 130?

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

Važiuojant 130 km/h nėra pats neekonomiškiausias režimas, kuro kur kas daugiau suvartojama kai nuo 70 km/h akseleruojama, kad ir iki 100 km/h.

p.s. Kozmozai - išmok vieną kartą rašyti lietuviškai, regis ir kaunietis, bet kalba pilna rusicizmų.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

ne kaunietis as, as is elektrenu, ir darbas migravo is kauno i vilniu
Mindaugai, o pats pili is kannistru kura? Kokia jo kilme, ta prasme is kokios degalines? Nes yra toks dalykas, kad kuro kokybe smarkiai itakoja kuro sanaudas. Itariu pabandzius nestej uzsipilti sanaudos kristu puslitriu...

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

Atvirai pasakius tai skirtumo tarp vartojamo kuro nepastebėjau. Pilu ten kur pigiau, bet tikrai nepilu iš furų . Dažniausiai lankoma degalinė - Statoil (turiu extra-statoil kortelė). Pabandžiau pasinaudoti Orlean Mega veža akcija (-15 ct.), bet pasirodė, kad ne itin ekonomiškai suvažinėjau su pilnu orleaniško kuro baku . Šį savaitgalį važiuojame į Rygą, vėl bus ~ 700 km ekonomiško važiavimo.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

tai i prastas degalines nelendi tai ir skirtumo nepastebi. Draugas su SAAB 9-5 3,0TiD vazineja, nu ir ant statoilo kuro ir traukia geriau ir ima maziau palyginus su lukoilo kuru. bet darbas daves lukoilo kortele, tai ir pila ta lukoiline salera, bile moket nereik.

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

Paskutinis 1000 km teikia optimizmo - http://www.spritmonitor.de/en/detail/315495.html , bet turiu pridurti, kad važiavau ramiai - vidutinis kelionės Rygon ir atgal važiavimo greitis, anot GPS, ~ 70 km/h. Teko šiek tiek Rygoje ir pakelės miesteliuose pavažinėti.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

koks mano automato darbas... kas pagelbės?

vakarinio pasivažinėjimo rezultatas - sušilęs automatas nebedirba.
Šalto pavarų persimetimai (2,1 td, apd)

1->2 ~25 km/h - 2200-2400 rpm
2->3 ~57-60 km/h - ~3000 rpm
3->4 ~75 km/h - ~2300rpm

Šilta dirba visiškai kitaip.

1->2 ~25 km/h - 2400-2600 rpm (sakykim ok)
2->3 ~70 km/h - ~4000 rpm. va čia ir prasideda malonumas. dažnai nebepagauna, ir arba peršokant trečią meta į ketvirtą, arba įjungia trečią. LĖTĖJANT trečia įsimeta normaliai, važiuojasi normaliai.

bandžau visokius variantus, staigiau spustelėjus/atleidus ir vėl paspaudus, iš pirmos į antrą gražiai galima pereit, iš trečios į ketvirtą - irgi. tačiau trečia tai iš vis nusišneka.
prie to pačio. šalta, prieš įjungiant trečią bėgį "persigazuoja" - po antro, prieš įjungiant trečią "užsilaiko" pakyla dar šiek tiek apsukos, ir tik po to ant trečio pradeda važiuot...

parduokit kas nors gerą automatą, arba tikrai gerą meistrą pasakykit o gal tiesiog pasiknisus pačiam galima pasikeist? manualą turiu, tik kad nedirbęs, tai nežinau sudėtingumo...

POWER, paieška naudotis moku, perskaityta daug, tačiau panašių simptomų niekur neradau.
antra, automobilis dvi sav lietuvoje, priregistruotas prieš 2 dienas (šeštadienį), ir realiai pavažinėtas tik tas tris dienas.
DĖL KO buvau priverstas registruoti tokį auto, nežinodamas koks tikras jo gedimas - atskira kalba, šioj vietoj tikiuosi komentarų nebus.
kreipiuosi čia todėl, kad neturiu pasirinkimo - auto turi važiuoti.

O aš noriu grįžti prie kuro sanaudų, prie kurių jau kaip ir pripratau - stebūklas nevyksta , sanaudų lentelė čia - http://www.spritmonitor.de/en/detail/315495.html

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi