WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki, forumieciai. Reikia jusu pagalbos "čainikui". 1995 m. XM II 2,5 TD užvedus pradejo srovele begti LHMas pro tarpa tarp hidrosiurblio ir virsutinio tvirtinimo kronsteino. Ten matosi kazkokia gumine tarpine. Norejau paklausti, ar uzteks pakeisti ta tarpine, ar tai rimtesnis defektas. Foto pridedu.
is anksto dekoju.
http://imageshack.us/photo/my-images/217/24482137.jpg/

_________________
C5 II 2006 m. 2.0HDI 100kW BREAK (chipped)

20 peržiūrų ir nei vieno patarimo...

_________________
C5 II 2006 m. 2.0HDI 100kW BREAK (chipped)

Šiaip du-puse neturejau bet po tuo tvirtinimu turetu but ne tik gumine tarpine ,tame štuceryje i kuri isuktas vamzdukas,ji išsukus turetu but salnikelis,kuris greiciausiai ir patrukes bus,bandyk tvarkyt,ne stebuklas

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

ryskiai kazkuriam manzetui amen,tik jei pats ardysi ta vieta tai atsargiai sukinek vamzdeli

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Kiek suprantu pirma reikia nuleisti XMa ir atsukti varzta prie pagr.sferos, kad neliktu slegio. Ar tas vamzdelis neturi slegio ir galima taip išsukti? Nes isjungus varikli LHMas nebega, bet cia tik nezinancio pamastymai.

_________________
C5 II 2006 m. 2.0HDI 100kW BREAK (chipped)

Koks pavojus? Prasukti verzle ar nulauzti vamzdeli ?

_________________
C5 II 2006 m. 2.0HDI 100kW BREAK (chipped)

taip,nuleidi zemyn ir atsukti varzta,nuimi slegi,o tada suki vamzduka,jo pacio gal ir nenulausi,bet jie daznai sunkiai sukasi,o dar dazniau nusizinda,geriausia sukt su kilpa,bet kadangi ten jos neuzdesi tai siulyciau sukt su cangutem nedidelem...

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Na situacija aiskesne, bandysiu. Dekui uz svarbius patarimus.

_________________
C5 II 2006 m. 2.0HDI 100kW BREAK (chipped)