WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

sumaniau toki prietaiseli pasidaryt, siuolaikiniuose dizeliniuose
varikliuose ant kuro rampos naudojamas elektrinis slegio daviklis jo matavimo ribos nuo 0 iki 1500 bar, kiek suprantu XM hidraulineje sistemoje vos 200bar geriausiu atveju, tai noreciau pasidaryt tokiam davikliui indikacija, kad rodytu tris skaicius, tuo metu esanti realu momentini sistemos slegi...davikli as gauciau, o va schema
reiks paieskot arba blogiausiu atveju teks sukurt...
gal kas jau brandinot panasia ideja, arba kokia panasia schemute bandet daryt?

_________________

Simas

Geriau pasieskok daviklio su mazesniu matavimo diapozonu, o tai isejimo signalas bus labai mazas, praktiskai ant trikdziu ribos. Todel tikslaus matavimo neturesi. Ieskok prietaiso, kuriame pataikytum i 2/3-3/3 matavimo diapozono. O indikatoriu galima surasti kokiu tik nori.

_________________
Lyncas
Kaunas
ex XM'96 V6 APD
C5 II V6 APD by Carlsson

Mintis gera, bet kurioje hidro sistemos vietoje nori jį jungti?

Nemanau, kad skaičiukai čai tiks. mirguliuos žiauriai. Reikia, kaip Lynčas rašo, kad rodytų skalės antram trečdaly, ir paprastas ciferblatinis, o paprasčiausias ciferblatinis manometras butu nepaprasčiausia?

Arte

Niekaip nesuprantu, kodel PSA i modelius su hidropneumatine vaziuokle neimontavo kokios lempikes, kuri informuotu apie pilnai pakilusia masina ar darbini slegi.

_________________
Y3 ir Y4
Berlingo Multispace

Kaip neįmontavo? O kam didelė raudona STOP lempa?

pasidomejau tas dyzelio daviklis koki signala izsduoda, pasirodo,
100-200bar lygu 0.4 - 0.6V ant isejimo...labai jau jautrus daiktas...

_________________

Simas

Ka as tau ir sakiau. Ieskok daviklio su mazesniu matavimo diapazonu. O indikatoriu galima ir rodyklini susirasti. Na kad ir paprasta ampermetra su iejimo signalu 1V arba 5V. Pasikeitei skale i norima ir vualia
Tik jeigu pradesi volto dalis gaudyti, tai turesi pieno riebumo matuokli o ne manometra.

_________________
Lyncas
Kaunas
ex XM'96 V6 APD
C5 II V6 APD by Carlsson

Nemanau kad tai reikalingas daiktas. Slegis sistemoje yra arba nera, tokia jau konstrukcija. Jei nera, tai degs STOP lempute (slegy matuoja sistemos daviklis). Toks daiktas reikalingas tik remonto metu, sureguliuojant slegy ar remontuojant. Tam pilnai pakanka paprasto manometro.

na gerai tarkim pastoviai vazinejant nereikia, o kai nori issiaiskinti koki gedima, tarkim maniskiam vairas strigineja arba kartais ilgai tenka laukt kol uzges STOP lempute ir slegis sitemoje pakils...

p.s. zinoma visada gali numest kokiam servise ir tegu tvarko...ale geriau pats eksperimentuosiu, negu uz kitu eksperimentus mokesiu...

_________________

Simas

Vairo strigimu su slegio davikliu nesurasi, nes vairo stiprintuvo grandinej slegis buna momentinis. Toks daviklis nieko neduos.
O jei dega stop lempecka, tai jau viskas aishku ir be papildomo daviklio, nepakankamas slegis pakabos konture.
Nieko naujo nerasi su tuo davikliu.
manau kad apsiginklavus yrankaiais ir manomentru galima dauguma gedimu surast. Kiek sudetingiau su srautu skirstytuvu, neteko girdet kad kas butu debetus mataves. Debeto matavimai ir nepamaishytu siurblio diagnostikai.

Debeto matavimai - tipo leist per ji slegi, o isejimus i atskiras menzureles,
ir ziuret kiek per laiko vieneta priteka? gerai pagalvojus kazka is to galima butu ispest...

Idomu siurblio nasumas ir sukeliams slegis - proporcingi?

_________________

Simas