WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Tu jau apsispresk....... :o
Tranzistoriai MJ11015, vieno kaina apie 20 lt.

_________________
Citroen C5, 2004m 2.2Hdi, APD, exclusive.

Pas mane 12Lt/vnt mazmenoje http://www.evita.lt/det-11805-product.html

_________________
#333
Šiame poste išsakyta autoriaus nuomonė dažniausiai nesutampa su skaitytojo nuomone.

na atsiprasau jei neaiskiai parasiau, zodziu yra taip: kai pirkau masina buvo susvile "+" laidai ateinantys iki peciuko, ir perdaryti tiesiogiai i pati varikliuka o ne per tranzus, todel ir parasiau kad jie manau bus geri, tik neatlieka savo paskirties, nes per juos neteka srovė zodziu jie kaip ir išimti iš elektros grandinės like du ploni laideliai, kurie nesuprantu kur veda. schemoj radau greičio reguliatoriu tai pamaniau gal iki jo... o tranzus reiks turbut paimt del viso pikto ne karve kainuoja

_________________
citroen xm 2.1 TD 12v 92m

Pas maniski irgi kazkokie anomalijai. Kondiskes nera. Nu pasakoju.

Ventiliatorius neveikia ant jokios padeties isskyrus ant auksciausios - 4 ar 5 dabar nepamenu. Ir isijungia ne iskart, o tik pabuvus kokias 5 minutes.

Dabar dasidejo (nezinau susije ar ne) pucia tik karsta ora. Ta temperaturos reguliuotoja sukinek kur nori. Vistiek pucia maximaliai karsta. Patikekit labai nemalonu ilgose kelionese.

Na tai nuo kurio galo pradet. Taip del ventiliatoriaus nesisukime buciau lindes prie pacio ventiliatoriaus. O tai jei tik karsta ora pucia...

Padekit kasnors

_________________
XM 2.5 TD

Nusprogo valdymo plokštė.
Alternatyva-nepriklausomai vienas nuo kito numirė šilto/šalto oro sklendę valdantis varikliukas ir minėti tranzai.

Patikrinti paprasčiausia būtų, kur (kad ir iš dr.Alvydo) pasiskolinus žinomai veikiančią valdymo plokštę, stovinčią po visomis knopkėmis, ir ją pakeitus. Jei viskas veiks-vualia; perkam šią plokštę arba atiduodam elektronščikam remontuoti seną-kaina panaši.
Jei visgi nusprogo sklendės valdymo varikliukas/mechanizmas...
http://www.citroen-ds-id.com/index.html ... servo.html

Ka plokste nusprogtu dar neteko girdet, sunkus atvejis, o kad varikliukai tai taip, dazna beda. Bent jau senam xm nereikia skrest puse salono, belieka vairuotojo puseje kelmo sona nuardyt, ir matosi pac varikliukas ( cia del silto/salto oro). Del pacio ventiliatoriaus tai greiciausiai tranzams amen. Prie ju prieit irgi nera sunku.

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

Jei tranzai nusprogo (nedirba greiciai), pakaitalas - BDX66C 3Lt/vnt
http://www.evita.lt/det-11498-product.html
Jei ventiliatorius nepucia ant max apsuku - rele!

_________________
#333
Šiame poste išsakyta autoriaus nuomonė dažniausiai nesutampa su skaitytojo nuomone.

Taigi rašo, kad ant max pučia...
Atvejis gali būti analogiškas manajam, kai teko keisti ir plokštę, ir sklendės valdymo krumplius.

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

Yra Motoroliniai po 14Lt. Parametrai tie patys, esu states i ne viena auto, viskas dirba!

_________________
#333
Šiame poste išsakyta autoriaus nuomonė dažniausiai nesutampa su skaitytojo nuomone.

kodel man niekas taip lengvai nesigauna.
Pasakyta valdymo plokste po knopkem. Nu tai kaip ir neturetu reiket ardyt visos paneles. Bet:



isimti daikta 1, trukdo 3 daikto atsikisimai Nr.: 2.
O daiktas 3 tai ten nemazas, ir laidu taip sakant nesikeikiant dach*ja. Tai kap ir baisu neardzius.
O daiktai 4. Nesinori naudoti didelio smurto, bet tikrai nenusiima.


Kita problema.
Caksi posukio rankenele. Pasiskaiciau: atsuki 4 varzciukus nuo vairo apacios, po to 2 varsciukus laikancius rankenele. Ir Vuoalia rankenele jusu, paiimi isvalai - nebecaksi. Bet:




issimti daikta 6, reikia ji traukiant i vairuotojo dureles. Isvirsaus ji laiko daiktas 5. Tiksliau ten yra atsikisusi plasmase i kuria isisuka varztas. Ir dar toliau patraukus daiktas 6 jau remiasi i daikta 3. O daiktas 3 kaip jau minejau - nemazas ir laidu ten...

Yra trys variantai:

1. Mano rankos isaugusios is shiknos.
2. Jus darbam naudojat kirvi ir loma.
3. As neistos puses einu. Reikia is po kapoto...

Zodziu grazus sestadienio rytas...

Padekit kas su kokiu patarimu...

_________________
XM 2.5 TD

Čia pirmos kartos, bet gal padės...
Tau tereikia atsargiai, užkišus ploną atsuktuvą, nuimti reguliatorius (nr4). Po jais turėtų būti pora varžtų, laikančių konstrukciją.
Antros kartos skydelio pats neardžiau, ir konkrečiai nepatarsiu. Panašu iš tylėjimo, kad išvis niekas jo neardęs

sveiki
pas mane irgi beda su klima ir dar plius su artimom sviesom.
Kol sviesos neijungtos klima kuo puikiausiai veikia, kai tik sviesas ijungiu klima uzgesta. tik isrinkes klimos valdyma pastebejau kad pakaites tranzas su varza. gal kas minciu turi del ko?

Is dalies kaip ir pas mane panasiai: uzkurus varikli, akumas rodo 13.30V krovima(akumo indikatorius juodos spl.).Klima neveikia, kondiske neveikia.Masinai pajudant is vietos pradeda dvi reles zyzti:viena juoda paciam viduriuke saugikliu bloke, o kita po bardacioku zalia(jai neateina suzadinimas.Sujungiu tiesiogiai viskas veikia, bet akumo lempute ant laisvu apsuku vos ka vos dega, kai duodi "angliu" stipriai isidega.Buvau rades saugikli ismusta F10, bet ji pakeitus, niekas nesigauna. Darau isvada, kad cia bus del akumo, krovimo, o gal net ir pacio saugikliu bloko vidaus.
Elektroncikai padekit "susikalbeti" su citramonu

Pirmiausia pažiūrėk generatoriaus dirželio įtempimą. Jei ok. žiūrėk generatorių. Gali būt angliukai susidėvėję.

Koks tada yra kritinis voltazas su ijungtais prietaisai(apkrovai)? Pas mane tik uzkurus 13.28V.Gazo duodi dideja V, bet kai gazo duodi, tai dar stipriau isidega lempute salone