WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Isigyjau BX-o skolko bied i zabot, o spasi Alax....
paskaiciau taip... o jus su jai kazkada vaziuojat, ar tik ardymo proceduros?

_________________
AX GTI 1991(mano meile),
ZX Universalas 1,4 1997 ,
Xsara Exclusive 2,0 2002
BX GTi 4x4 1991

Va tam ir pabrėžiau sąlygą "jei LHMas švarus"... Jei jis šūdinas, bedirbdama metalokeramika sugeria didumą metalo drožlių, ir ant visų cilindrų bei vožtuvų sienelių sudaro puikų glaspopierį, galutinai užmušantį visus mazgus. Šiaip, įprastu atveju: jei XADO nepadėjo ar netgi kažką sugadino, kažkas negerai yra su juzerio galva, o ne su XADO. Bet ką (net ir langų ploviklį!) naudojant, reikia turėti supratimą,kaip jis veikia. Reikia perskaityti dar ir vartojimo instrukciją. O kaip veikia XADO, net ir šitame forume aprašyta šimtuose postų. Pati pirmoji taisyklė- NEPILTI Į ŠŪDO KUPINĄ SISTEMĄ!
O tu kada nors su savo parodiniais bolidais važinėji savo reikalais per visus sniegynus ir purvynus (ne pakazuchai), ar tavieji ant kaladžių stovi ne vien žiemą, bet ir vasarą, laukiant technikinės pvz.? Nes pusė tavo postų yra "uždariau žiemai". Chebra čia tačkes darosi važinėjimui, o ne pakazuchai. Nenuostabu, kad truputį ir užtrunka.

Su savo TGE pravažiavau neskaičiavau kiek, kažkur 5k bus per tuos du-tris mėnesius. Nieko netvarkiau, kas vadintųsi remontas. Va dabar dar gal variklio tepaliuką pasikeisiu, diržiuką pažiūrėsiu, nes mačiau, kad nešvarus, dėžės tepalą pažiūrėsiu, mačiau dar abratkės priekinės jau pasimirę. O gal ir nieko nedarysiu, nes šiaip važiuoja, reik tik apdraust ir sėst už vairo. Kiek, ko ir kaip, o dar ir kokiais keliais juo jau buvo pervežta ir nuvežta, tai jau savo kainą atidirbo.
Prieš tai prie TZD turbo pradirbau labai daug ir ilgai, bet ir tas savo kainą atidirbo, tik ne finansiškai, plius dabar moku Citroen remontuot, o tai dvigubai geriau, nei pinigai...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Važiuoja net trys važiuotojai, kai tik važiuoja.

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.

1. Ratą LHM'u plovė pratrūkusi stabdžio žarnelė. Ar gali būti, kad prasitrynė į hidrocilindro grįžtamąsias žarneles?


2. Ar teko kam nors gręžti pečiuko šklendės įvores ir burti ką tais su korpuso tarpine? Turiu dvi sklendes, abi leidžia per korpuso sujungimą.

3. Kaip gali būti, kad prie 3bar pučiant kompresoriumi pečiuko matrica neburbuliuoja, o įdėta į vietą leidžia?

Iš anksto ačiū ekspertams už išsakytas mintis.

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.

Hidrocilindro grįžtamosios yra minkštos guminės žarnelės, į jas tikrai neprasitrins daugiasluoksnis pintos vielos ir metalo raizginys. Čia prasitrynė arba į ratą, arba į kažkokį kitą metalą. O yra ant žarnelės tas guminis žiedas fiksavimui?

Su pečiuko sklende būriau aš kablukui, bet gal BXe ji kitokia labai. Gal galima išsamių foto, kad suprasčiau, ar panaši, ir kur ir kaip ji leidžia?
Jei pečiukas toks, kaip čia (BXui neardžiau), tai faktas, kad kitokia.

Ar tikrai leidžia pats pečiukas?

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

1. Guminis žiedas yra, viskas buvo sumontuota kaip priklauso. Na liks, vadinas, nežinioje gedimo priežastis...
Šitos http://manodalys.lt/product.php?id_product=1056870014 kiek nors geros?

2. Pečiukas leidžia ir sklendė leidžia.

Sklendė:


Leidžia per sujungimą tarp pačios sklendės korpuso ir to dvigubo vamzdžio. Nuotraukoje matosi cinkuotos įvorės, kurios ant įpresavimo laiko korpusą kartu su vamzdžiais. Jei tiksliau, tai dvi yra įvorės (nuotraukoje kairėje viena iš jų), o dvi stačiakampės veržlės (nuotraukoje dešinėje viena iš jų).

Žmonės šneka, kad galima nugręžti įvores, pasikeisti tarpinę viduje ir tiek tų reikalų, tad man įdomu ar kas nors bandėte tokiu reikalu užsiimti. Ryt bet kokiu atveju pamėginsiu pats, nes vis vien nėra kur dėtis.

Koks hermetikas labiausiai tiktų tokioje vietoje? O gal geriau daryti tarpinę? Originaliai ten į griovelį prilieta arba įdėta tarpinukė guminė.

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.

Hermetikas - paprastas RTV silikonas iš bet kur.
Bet aš daryčiau tarpinę. Atsparumo naftai čia nereikia, nebent planuoji prakiurdyt tepalo aušintuvą (turbo dyzel versijoj jis yra) arba galvą/tarpinę/bloką, užtenka, kad laikytų temperatūrą iki kokių 110-120C. Gal net dviračio kamera tiktų, tik ne kinietiška.

C15 atveju ten buvo kitokia visai sklendė, ir kitoks suspaudimo principas - skardinis žiedas, vienoj pusėj užvalcuotas, kitoj - užlankstytais sparneliais. Atlenkiau juos, paskui taip pat atgal sulenkiau. Tarpinė nebuvo kiaura, bet buvo vidiniai nuotėkiai. Tarpinę dėl visa ko apverčiau (ji buvo simetriška ten) ir sutepiau tuo silikonu. Ardyk ir nesuk galvos

Žarnelės normalios, pas mane tokios pačios buvo sudėtos į BX TZD priekį. Tik čia nepirk, pirk Robete, tas pats, tik pigiau ir nuolaidos gali paprašyt.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Kas žinote kaip vadinasi ir kur gauti sandarinimo guminį tarpiklį, į kurį kišasi hidraulinis vamzdelis? Konkrečiai domina iš kur gauti naują gumytę stabdžių žarnelei:

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.

Panašu, kad radau:
http://robetas.lt/lt/katalogas?filter=9608578&x=0&y=0

Yra prasmės keisti ką nors tvarkant ar nėra prasmės?

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.

Ardydamas šitas fignias buvau kelias netyčia pametęs iš srautų skirstytuvo, tai sukarpiau nuo kažkokios šlangos, sukišau ir iki šiol sausa

_________________
XM 2.1 turbo '92 HA darbinis "Paris 2"
XM 2.1 turbo '90 HA "Paris"
XM 2.1 turbo '94 HA donor
EX Xsara 1.9 D '02
EX Xantia 1.8 '94

Stabdžių žarnelės neturi sandarinimo gumyčių; viskas paprastai ten, kaip ir standartiniuose automobiliuose. Nors gal klystu, nebepamenu, kai keičiau. Einu dirbtuvėn, kaip tik pažiūrėsiu.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Suporto gale neturi, o vamzdelio gale turi. Visi hidrauliniai vamzdeliai taip tvirtinasi, kaip suprantu, skiriasi tik gumųčių skersmenys pagal vamzdelį.
Įdėjau iš senos šlangos tokią kiek padėvėtą, nes nėra pirkti naujų.

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.

tarnauja tos senos tik isimt ir idet reik nesugadinant.
beje jus neteisus. nevisi vamzdukai turi gumytes. kaikurie turi gryba iskart uz stucerio. pvz: koloneles reduktoriaus-stiprintuvo,siurbliu (iskyrus bx ir xm senukus)

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Jau varyt iš garažo, o ėmė ir pasipylė čiurkšlė iš galinio hidrocilindro ir sferos sujungimo vietos. Max padėty greitai varva, o perjugus į min pasipylė srove.

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.