WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Man reikalingas daiktas, nes dažnai tenka sėdėti mašinoje gana ilgą laiką (pusę valandos - valandą). Be rankinio nepatogu užsivedus, o neužsivedus ir jei daugiau -10 ir tamsu - nekažkas... Be to, tas 1.4 nelabai ką ir laiko net pirmu bėgiu, prasuka motorą ir tiek. Esu gaudęs, o taip pat ir radęs į Savanorių prospektą pabėgusį (pastačiau įstrižai į aikštelę šalia gatvės).
Bus sutvarkyta, kairė pusė, tikiuos trosas, nes turiu tokį naują atsargoj (Ačiū Kostui)

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

galima placiau apie suktuka?

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Pas "Brolius" Domeikavos ar ten Sargėnuose kažkur tam tarpe pasikrovėm brusų statybai.
Brusus, aišku pjovėm ne po du metru, o po tris, nes su tais dvimetriais nėr ką veikt. Turim 3m brusus, sudėtus į 1.6m ilgio priekabą, kas duoda svorio centrą gerokai už priekabos tilto x koordinatės. BXo galas aišku pakyla, o paskui vėl susistoja į vietą, nes išsilygina aukštis, bet padangos visiškai išsilyginusios, smarkus kėlimas aukštyn.
Pravažiavom Vandžiogalos plentą, Vytėnų gatve pro Megą, pilnas apsipirkimas visokios smulkmės Senukuose, išlėkėm į trasą, viskas einasi ramiai ir tvarkingai. Važiuoju apie 60kmh, jokių problemų. Pravažiavom metalinį pėsčiūjų tiltą, artėja medinis. Vienu metu truputį siūbtelėjo ir pagavo rezonansą. Yra man taip buvę kelis kartus prieš tai, bet pavykdavo be didesnių problemų išlygint, o dabar nuo pirmo siūbtelėjimo iki visiško mašinos nevaldymo praėjo gal kokios 3 sekundės, tai tik spėjau permest bėgį į trečią ir užmynt iki dugno, bet su tokiu silpnu varikliuku tai jau nebeišgelbėjo, dar pabandžiau suktelt vairiuką, bet viskas.
Žodžiu jausmelis geras, pradžioj užsiūbavo taip, kad galvojau apsiversim tikrai, bet kažkaip matyt dėl drėgno kelio ir senų priekabos ir automobilio padangų ratai praslydo ir visas traukinys su garsiu cypimu apsisuko 180. Greitis buvo palei tuos pačiuas 60, tai jausmas neblogas. Kažkaip priekabos ir mašinos sukimasis sutapo ir priekaba neužsilaužė į mašiną, o gal tiesiog, pakėlus galinį tiltą, ją nusitempė paskui save. Mašinų šone ir gale nebuvo, tad nieko netsitiko, o sustojum apsisukę pirmoj juostoj. Tėvas sako leisk išlipt, o aš kuriu variklį, kad tik kuo greičiau pasitraukt nuo važiuojamosios dalies, nes ten jau kaupiasi magistralinis kamštis. Priekaba atsistojo beveik tiesiai paskui, kas labai nudžiugino. Brusai irgi tik pavažiavo atgal ir pasirėmė vienu galu ant žemės, tai mes pasidėję trikampį šalikelėj ramiai juos atgal sustūmėm, perrišom iš naujo ir sau parvažiavom, tik jau 40kmh. Žalos jokios, tad tik smagus nuotykis ir šiek tiek sugaišto laiko

P.s. jei ratai nebūtų praslydę, o būtų sukibę su asfaltu, galėjo būti ir taip:
http://www.youtube.com/watch?v=rCfFbQpmqWk
Bet, aišku, čia svorio centras labai aukštai, tai virto dar ir dėl to. Kai jis pusmetris nuo žemės, tai ne taip lengvai kyla šonas.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

smagiai gyvenat ziuriu, nebijot rizikuot o man jau su vienu atsikabinusiu rankinio trosu nejauku daros stovint. o cia zmones be aukscio gale varo...

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Ne tik be aukščio, bet ir beveik be stabdžių galinių, pats žinai kodėl

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Kamikadze

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

is dalies Tadas man pradeda kvepet antru Poweriu. tik Tadas bent paremontuoja savo bolida. vistiek abu kelyje pavojingos personos

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Ramiai, Poweriu aš nekvepiu - Nerūkau
O bolidas prižiūrimas tiek, kiek yra reikalinga ramiai važinėjant Lietuvoje.
Tie aparatai, kurie turi dirbti be rimtesnių priekaištų toliau nuo namų - tikrinami rimčiau. Vakar Xantijai užpirkau dalių už 400, bus darbelio
O šiaip, sena mašina - jei nenori investuoti tūkstančiais - kartais geriau nė nejudint, kol rimtai nesugedo. Nes ardant ir pradeda byrėt rankose.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

zinomas jausmas apie 2k jau sudeta vien daliu... padangu, akumu,filtru, valytuvu ir t.t. neskaiciuoju tokiu. butu palei 3k sukista.

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

, tas ir durniausia, kai viena taisai, o salia suluzta kas.

_________________
`89 exBX 14RE,1.9RD,`02 exMazda Demio
`99 exXsara
'06 C5 Kombi HDi 135
'07 Peugot 307 SW HDi 135
AM/FM Canva 278 ASQ Farun JBA 230 - 66

Dabar taip pat remontuojam seną namą, prosenelio 28tais pastatytą. Galvojau sutvarkysiu pirma prieangį (1.5m x 1.5m), nulupsiu seną lubų dangą - preskartono lakštus. Dėsiu šiltinančią, plėveles ir naują lubų dangą. Išlupu, po jais supuvusios lentos. Išlupu, po jomis sveiki balkiai, bet jie guli ant visiškai pūzdru virtusios lentos. Nulupu lentą - po ja pagrindinis balkis 12x12cm, kurį padaužius, subyra ir iškrenta gabalais, lieka tik galai. Kolonos, laikančios jį, kaip ir sveikos, bet kabo ore - supuvęs balkis, padėtas ant grindų. Visą balkoną virš prieangio laiko iki balkono vidurio išlindę perdangos rąstai. Finale - didelis galvos skausmas, keičiant pagrindinės laikančios konstrukcijos elementus.
O namas tai stovėjo, ir stovi. Taip pat ir senos neprižiūrėtos mašinos, ypač kėbulai. Nori iškelti variklį - atsukinėjant pagalves, iškrenta pats

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

turint omeny i tema prie bxu, tai bx varikliai ishsiima labai paprastai ir nera sunku aplink padengti antikorozija. as planuose numates xmui nusiimti baka ir galini tilta kad aptept ir apdirbt kuomnors.

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Cia tu tadai teisus,kai pradedi judint kazka kartais, tai paskui galvoji kokio velnio aš lindau,viskas luzta ir byra

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

visiskai teisus. keiciau stab gumas, barska saremblokai, lupu sake, kliba sarnyras, kabinu lempa-kliba posparnis, imi posparni-sutepi buferio varzta. ir taip pasaka be galo...

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Tadai, su tom senom padangom tai čia kaip čia pasakius.... Yra piliečių, kurie su xx promilių nulėkę į griovį lieka gyvi, nes išskrido pro langą nesegėdami diržo, bet tai nereiškia, kad diržas yra blogis, ar ne? Asmeniškai mane gąsdina kiti eismo dalyviai su senovinėmis padangomis. Vien dėl tos priežasties pavargusias padangas atiduodu šiukšlynan, vis daugiau šansų, kad nesutiksiu jų kely.

P. S. Galiu duoti darbo prie BX remonto su sąlyga, kad už darbą gautus pinigus investuosi į naujas padangas

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.