WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Siurblys hibridas, todėl to buvo galima tikėtis.

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.

Nelabai yra laiko normaliai prieiti prie tai tik suradau kodėl nešviečia numerių pašvietimas. Lempikės "+" gauna kartu su kairės pusės gabaritu ir turi atskirą saugiklį. į galinį žibintą kabelis ateina iš salono, atsišakoja ir į bagažinės dangtį nueina jau po galinio "sparno" plastikine apdaila. Mano atveju gabaritas šviečia, o numerio lempikės - ne. Kaip ir buvo galima tikėtis, nulūžęs laidas jau už galinio žibinto.

Beje, ar dar būna naujų numerio pašvietimo lempų korpusų? Turiu kelis, bet plastikas jau praradęs elestingumą ir vos priliestas lūžta, todėl jau prisukinėti savisriegių. Problema viso labo estetinė, ale norėtųsi sutvarkyti.

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.

Jau su žaliu Pilkington priekiniu stiklu.

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.

Ką sukainavo šitas malonumas?

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Stiklą atvežė Autokristalas (jie ir klijuoja, bet pas save, o man reikėjo pas mane), o įklijavo mobilus stiklų meistras Rytis 69917267. Tiek kontoros, tiek meistro darbo ir bendravimo kultūra likau kuo labiausiai patenkintas - galiu drąsiai rekomenduoti.

Kaina labai individualus dalykas, nes nuo daug ko priklauso. Su lenkišku stiklu būtų kainavę apie 80€, originalus atsiėjo apie 100€. Beje, stiklas su jau priklijuotu veidrodėlio laikikliu, nežinau ar ir lenkiški tokie būna.

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.

Tai kaina visai krikščioniška

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Labai gera kaina. Reikia užklaust, gal ir C15 turėtų, su nauja guma

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Gumos nepirkau, nes turėjau puikios būklės, reikėjo tik išplauti kokį puskilogramį organinių trąšų iš jos vidaus. Kas dėl kainų, tai tiek BX, tiek C15 gali pavykti rasti puikios kokybės stiklą už pigiai, jei jis jau guli sandėly nežinia kiek, o gali būti sudėtinga rasti gerą už apskritai.

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.

Matai, pas BX nauja guma nelabai aktualu, kadangi jos funkcija yra apdailinė. C15 guma atlieka visą sandarinimo darbą, nes ten langas neklijuojamas.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Suremontuotas iš GTi implantuotas kombinuotas tepalo lygio ir slėgio indikatorius.
Visi plokštėje buvę kondensatoriai buvo gatavi ir juos pakeitus pradėjo rodyti ir lygį ir slėgį. Tiesa, slėgio daviklio dar nėra ant motoro, todėl slėgį kol kas rodo tik šito aparato:

Čia varžynas (magazin soprotivlenij, rus.), jei kam kiltų klausimas.
Iki galo užsilenkia, kai varža artima 0R. 50R - 6bar, 120R - 4 bar, 190R - 2 bar. Pradeda kilti nuo 0 bar ties 250R. Nežinau kiek turėtų būti, tad negaliu patvirtinti, kad čia teisingos reikšmės, bet eilė turėtų būti ta.

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.

O turbina po apkrova kiek pucia? 1.2-1.4? O mano 2.1Td uzsilenkia i kita gala kai uzmini. Tai blogas daviklis? Ar nesureguliuotas?

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Nežinau dar kiek pučia - nematavau.
Tavo atveju reikėtų pasimatuoti ką turbo pučia ir, jei pučia kaip priklauso, žiūrėti ką apie tai mano elektronika. Bet ten gi skaičių nėra tai koks skirtumas ką rodo, jei turbo ne 2 bar pučia?

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.

Kai bandziau is slapeklio valiono paduot 4atm tai veveik iki galo uzsilenke...

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Apie skirtingus daviklius kalbat, vyrai. Dominykas apie turbo slėgį, assembled apie tepalo slėgį. Tepalo tikslaus slėgio davikliui originalios vietos šitam bloke kaip ir nėra, tai mačiau anglai dėjo kažkokį dvišakį į daviklio vietą, ir į jį jau suko originalų mygtukinį lemputės ir reostatinį rodyklės daviklius. Tik pas BX ten nemaloniai daug šlangų toj vietoj, bet kaip nors sukiši, manau

Tavo motorui, Dominykai, originalus turbo slėgis turėtų būti nukertamas ties 0,9bar atsidarančio wastegate'o.
Kiek pas XUD7TE ten jo priklauso, nepamenu. Bet pas BX gi tam reikalui tėra lemputė. Man jos užsidegimo matyti nėra tekę, nes nebuvo mano wastegate'as užstrigęs, bet kai jis užstringa, tai ir rodyklė pakyla iki raudono XMe, ir lemputė turi užsidegti BXe. Jei taip nedaro, reikia tikrinti daviklius slėgiu. Pas BX tai paprasta - sujungi daviklio kontaktus - skydelyje jei dega lemputė - su grandine viskas gerai ir einam tikrint, valyt arba išmest daviklio

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Nebėra maniškiame turbo slėgio lemputės, nes ten dabar antifrizo ir alyvos termometrų indikatoriai. Alyvos slėgio daviklis ir bus ant dvišakio, tik šitas dar nepagamintas.

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.