Gaivinam BX 17 tzd 90m

Gerasdviratis

Bet su rusiskom nebebus originlas....

tadas1991

apie tai kalba būtų, jei vyktų restauracija.

Gerasdviratis

tadas1991 rašė:

apie tai kalba būtų, jei vyktų restauracija.

As tai tvirtai apsisprendziau-jokiu tiuningu.

tadas1991

Turėčiau tokį BXą, kaip jūsų, bent trečdalį tiek pinigų (ar bent jau laiko), viskas čia eitų kaip iš pypkės

Būtų restauracija arba šiaip kapitalinis visas remontas

Bet šiai dienai esu 17metis, besimokantis gimnazijoj, per makles kokia 10 savaitinių pamokų viršiju šviet. ministerijos nustatytą maksimumą. Plius papildomi kursai, machės konsultacijos. 1,2,3-dieniais po 2h rytais dirbu (~250lt). Šeima šiuo metu neturi galvos, tai dar reikia ir pasirūpint namo technine būkle, remontais ir t.t. Dar kartais koks dėdė atvaro: patvarkyk man pasatą, vėl kažkas barška... O dar gi noris ir su draugais kur palėkt, pabūt, pakeliaut.... Na ir pailsėt

Tai va, ir turiu tokį seną mamos ir tėvo padrožtą BXą, tuoj eisiu laikytis teisių, tai reikia pasidaryti jį važiavimui. Nors BXas tiesiog nuostabi mašina, pranokstanti savo laikotarpio tokios pat klasės visas, bet mašinos man reikia ne kaip eksponato garaže, o vartojimui. Manau, nieko blogo, jei noriu ją pasidaryti kuo man mielesnę ir patogesnę :wink:

Turiu pomėgį krapštytis su įvairia technika, senienom, remontuoti, kažką sukurti, sukonstruoti. Paskui keliauti. Tai va ir daraus

O čia mano kasdieninio darbinio dviračio tema jūsų forume: http://gerasdviratis.lt/forum/viewtopic.php?f=6&t=11192
Su juo nuo balandžio jau prasukau bedirbdamas ir taip kasdien kokia 5k km (įskaitant kelionę kaunas-ryga-daugpilis-zarasai-kaunas 900km), bet tiesa daugiau asocijuojas ne su prasuktais kilometrais, o vietom, į kurias, ar žmonėm , pas kuriuos ar su kuriais važiuota, o susirinkau tik taip, padrožimui. Seniau plentą mėgau, kelis senovinius plentinius turistinius turėjau: http://gerasdviratis.lt/forum/viewtopic ... t=crescent
http://gerasdviratis.lt/forum/viewtopic ... i&start=15

tadas1991

Taigi, šiandien planavau viską, bet per darbus visokius nelabai daug laiko buvo, nedaug ir tepadariau.
Nuvaliau tas lempas acetonu nuo kažkokių dažų, papoliravau stiklus, sudėjau lempeles, pakeičiau varžtelius. Gražu, paruošta įstatymui.
Tvarkiau pr. bamperį. Išvalytas brudas. Nuėmiau senus apsioksidavusius ir sulankstytus moldingus, padariau naujus iš aliuminės skardos, papoliravau, pastačiau ant varžtų/gaikių į senas laikiklių skylės. Kiek įmanoma patiesinau numerį, uždėjau.
Uždėjau šonines gumas. Vienos trūksta, bet tiek jau to. Žodžiu gražu. Bent kol aliumas apsioksiduos, bet irgi bus gražu.
Dažyt nedažysiu, nors ir nubraižyta, dažai pasilupę. Tegu būna "gyvas", tegu matos, kad jam jau 20metų

Kaip ir daugumoje buferių su grotelėmis Lietuvoje, maniškės irgi atsikabinusios apačioje, laikos tik viršuj ir šonuos. Dar nežinau, ar tvarkysiu...

Foto: http://public.fotki.com/tadas1991/bxo-r ... 02184.html
nuo 57os iki 64os

Sekantis- galinis bamperis. Tas jau palūžęs...

Kostas

Smagu žiūrėt :appl:

Gerasdviratis

Tiek darbo ideta ir tau jo negaila bus dralint. Tavo vietoj pradzioj nusipirkciau koki ZX pradziai ,pats pasikrapstai, ir vazineji. ZX masyna zver. I taisosi su kuvalda,kaip Zigulis,o BX ir toliau krapstyciau, kito gal ir nebegausi tokio.Ir koks skirtumas kiek laiko ji krapstyt,jei tik vietos yr kur laikyt.

Andrienis

Gerasdviratis rašė:

...o BX ir toliau krapstyciau, kito gal ir nebegausi tokio...

Visiškai pritariu, bet paskui gali nutikti kaip maniškiam (tpfu tpfu tpfu) kai tasksistas visą priekį nunešė. Vat tada tai jau visiškai bus gaila sugaišto laiko ir įdėtos meilės. Nors mano atveju nebuvo spėta pridėti rankas.

tadas1991

Nedralinsiu. O jei ir išpuls dralint, bandysiu perdaug nesigailėti. Technika man turi dirbt ir įdėtą darbą atidirbt. Teikt malonumą. Paskui pats tvarkau, ką sugadinau nesaugodamas, bet užtai tikslas būna pasiektas, tai ir naujai dedamas darbas vėl teikia malonumą

Ir dirbu atidžiai, nedadielkų nedarau, purvinų detalių nededu.

Esu iki varžtelio ir salnikėlio perrinkęs ir sutvarkęs beveik visus trūkumus, motorolerį, 93 metų http://public.fotki.com/tadas1991/mano-pyrda/
Nelindau tik į galinį amortiką ir pagr. priek. stabdžių cilindriuką. Visa kita perrinkta. Stovi dabar dirbtuvėse visas purvinas apdirbtas ir dar naujai dulkėja. Važiuoja puikiai, atlaikė rugsėjo gale 300km per parą.

kadanors, kai gal turėsiu pinigų, imsiu kokį eksponatą restauruot. Kad ir tokį BXą, kaip jūsų, nes tokios būklės mašina verta stovėjimo. Tai galės stovėt garažę ir išvažiuot kelis kart ant mėnesio į gatves.

Mano BXo prastas kėbulas. Viską galiu sutvarkyt, išskyrus pilnai jį. Žodžiu, bus baigtas - pamatysim, kas gausis. Ir aš ir visi kiti.

Žodžiu, kol dar daug entuziazmo, galiu prišnekėt ir prirašyt belekiek. Bijau, kad tik kalbom ir neliktų, todėl toliau stengsiuos daugiau dirbt, nei čia rašyt. O rašau tikrai perdaug...

tadas1991

Bet visgi, GerasDvirati, esate teisus, senesnius eksponatus reikia saugot. Bijau tų laikų, kai suaugsiu ir nebebus mašinų, kur viskas vien mechanika ir biškis elektros. Tada bus viskas elektronika ir savamokslis nebepataisysi

Kaip pavyzdus, nors ir nevietoj. Jau VW 2 karta baigės, dingsta jie visai, baiginėjasi ir 3 karta. O su 4 karta jau modernas, jau su plaktuku nepaimsi... O nei važiavimo kokybėj, patogume, nei ekonomijoj, nei net ir saugume kažko didelio ir nepasiekta. Tik kainuoja daugiau ir ardant be knygos sulūžta.
Dėl papildomo pusės litro tegu būtų karbas, negu purškalas...

Tik vėlgi, jei senuosius saugosi, nebėr ką naudot, nes noris paprastą... Konkretus paradoksas :roll:

Geriau nesigilint ir tiesiog gyvent ir mėgautis.

šiai dienai tvarkaus BXą, kitą dieną važiuosiu, būsiu laimingas, sulūšiu, liūdėsiu. Minsiu pedalus ir taupysiu ant kito aparato ar kap. remonto

Gerasdviratis

Vat vat,as irgi AX GTI padariau ir idejau i garaza,tik sviesiomis dienomis su juo isvaziuosiu.Tokiu daugiau nebebus....

tadas1991

Šiandien turėjau nemažai laiko, padirbėjau. Sutvarkiau pilnai (kiek, mano nuomone, užtenka) galinį bamperį.
Padariau moldingus. Kadangi turimi skardos lakštai tiesiu kraštu per trumpi, o čia nėra numerio tarpo, padariau tokią maklę, matysis foto. Buvo gana smarkia per pusę ilgio skilęs, suleidau ir sutvirtinau skardos juostom. Laikys, o varžteliai buferio apačioj, tai net matytis neturėtų. Pagražinta vokiečių nevykėlių meistrų padaryta skylė kabliui.

Va, dar buvau apsipirkti. Tepalas, filtras, oro filtras, tarpinės karteriui ir dangteliui. Viso 135lt, nekažkas... Kuro filtro Mehary pagal katalogą nesugebėjo man surast, visokių nuotraukų rodė ir klausinėjo ar toks

Juokinga buvo, reiks tiksliau sužiūrėt, nes žinau, kaip jis atrodo, bet nenuėmus ir iš foto visai kitaip atrodo... Toliau, ko ten reiks varikliui, kokių salnikėlių, tarpinių, žiūrėsim ardant, pirksim. Dabar geriau nusiperku ir turiu ramiai, daiktai ramiai stovi, pinigai - didesnė rizikos grupė :evil:

Foto: http://public.fotki.com/tadas1991/bxo-r ... 02201.html

Nu gal aš koks nesveikas, kad man taip gražu ir miela čia viskas

Aišku, kai sutvarkai. Purvus gramdyt malonumas mažas, paskui tik jau su švaria detale dirbti malonu

tadas1991

Užtaukiau šian BXu Safraną. Starteris anam nusibaigė, artai spynelė...
Kas per velnias, padangos pusnaujės, bet siauros ir prasisuka. Rankų pagalba išjudint
Pasatas 1,9td su išbarstytais 55kw ir plačiom neprasisuka, bet trūksta razgono kieme...

Savotiškai su tais šalčiais, užvakar nuėjau pakrovęs akumą, nes buvo numiręs. Žvakes iki atkirtimo, brukšt iš abaroto ir sukasi. Trys cilindrai. Pragazuoju, įsijungia likęs, ant laisvų normaliai, apsukas nenoriai kelia, purtosi, spjaudosi (lyg pro duslę dujas mestų ne tolygiai, o šūviais ir dideliu slėgiu). Po minutės prasidirba, puiku. Čia gal tas automatinis paankstintojas nedirba?

Hidraulika spardosi, bet niekas dar neišvalyta ir nepakeista, lhmas buvo piltas betkoks (šviežias, nes nuolat varvėjo, tai regeneracija garantuota

), bile žalias, daugiausia valvolinas.

Dabar pilsim totalį, jau gavau pirmąjį litrą gimtadienio dovanų nuo draugo

tadas1991

Gal žinot, ar įmanoma pavirint tokią ploną skardą (galinis kėbulo kampas, po lempa) su svarke? Bijau, kad net su dvoike pjaus kiaurai, bet prie kempo nėr kaip prieit negabenant mašinos, o dar žiema...
Galima bandyt meistrautis visas tas galo kampo detales, kaip atskirus gabalus, o paskui, gražiai išpjovus tas vietas, statyt ant kniedžių ir bitumo. Ar labai snargliavimas gautųs? Patirties turintys gal patartų?

deimantukas

Pasižvalgyk čia viewtopic.php?f=22&t=8314&start=135 Viską įmanoma padaryti ir virinant ir kniedėmis.

WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Gaivinam BX 17 tzd 90m

Dabar prisijungę