ArvydAX'as rašė:
EUGENIJUS rašė:
Manyciau,kad paruko rele reguliatorius
O kas cia per daikts? Kokia jo paskirtis? Ka reguliuoja?
Kiek suprantu, tai akumo pakrovima.
| WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas http://www.citrina.lt/phpBB3/ |
|
| Akumuliatorius http://www.citrina.lt/phpBB3/viewtopic.php?f=22&t=2960 |
Puslapis 1 iš 3 |
| Autorius: | ArvydasAS [ Kov 20 2005, 15:10 ] |
| Pranešimo tema: | Akumuliatorius |
Sveiki! Cia nutiko toks momentas: po ziemos stovejusi BX reikejo uzkurti. Seimininkas idejo akuma, bet sumaise + su -. Uzvest nespejo, tik tiek, kad is tos vietos kur generatorius, paruko koks tai dumas. Po to jau sudejo + ir - taip kaip turi buti. Aparatas uzsikure ir vaziavo. Tik vaziuojant dege akumo lempute (suprasciau, kad nekrauna). Bet kai ismindavai sankaba ir variklis pradedavo dirbti laisvom apsukom, lempike uzgesdavo. Sustojus atidarem kapota vel. Dumu nebuvo, lempike nedege, tik biski nemalonaus kvapelio buvo. Isjungem varikli ir tiek. Kas ten galejo parukt sumaisius + ir -? Ar daug kainuos to momento taisymas? |
|
| Autorius: | Tukas [ Kov 20 2005, 18:28 ] |
| Pranešimo tema: | |
ArvydAX'as rašė: EUGENIJUS rašė: Manyciau,kad paruko rele reguliatorius O kas cia per daikts? Kokia jo paskirtis? Ka reguliuoja? Kiek suprantu, tai akumo pakrovima. |
|
| Autorius: | Anonymous [ Kov 20 2005, 22:48 ] |
| Pranešimo tema: | |
Speju kad galejo parukt ne tik rele bet ir diodai... bet tokiu atveju turetu visiskai nekrauti akumo.. pabandykit atjunkt viena klema akumo ir paziurekit ar suksis dar vis variklis ar nea jei suksis tai gal uzteks tik ta rele kur su angliukais pakeist... Jei ka maisau nepykit nesu elektrikas 
|
|
| Autorius: | sagera [ Kov 21 2005, 13:16 ] |
| Pranešimo tema: | |
Išsiimk generatorių ir apžiūrėk, gal pamatysi kas pajuodę ar apanglėję. Gal ir apvijos gavo pakaisti? |
|
| Autorius: | malgis [ Kov 21 2005, 17:51 ] |
| Pranešimo tema: | |
bxuose dar buna magnetti marelli, kaip pvz., pas mane. |
|
| Autorius: | ciksius [ Kov 21 2005, 21:13 ] |
| Pranešimo tema: | |
Ir nebandyk uzkurtam klemu atjungineti  o tai turesi kruva  lempuciu pakeisti. dar jei ipurskimas teks ir kompa pasikeisti. Tokiuos patarejus reikia  nes dazniausiai po tokio eksperimento sudega viskas kas buna pajungta.
|
|
| Autorius: | Anonymous [ Kov 22 2005, 00:21 ] |
| Pranešimo tema: | |
hmz cia butent pas bx ar pas visus citroen??? labai atsiprasau tada uz ta patarima ir daugiau cia reiks detins nepetsaunama liemene ;p nors pats labai daug kartu jau taip dariau savo xm'am abiem ir nieko kolkas keist nereikejo... |
|
| Autorius: | sigius [ Kov 22 2005, 09:29 ] |
| Pranešimo tema: | |
Barbadosas rašė: hmz cia butent pas bx ar pas visus citroen??? labai atsiprasau tada uz ta patarima ir daugiau cia reiks detins nepetsaunama liemene ;p nors pats labai daug kartu jau taip dariau savo xm'am abiem ir nieko kolkas keist nereikejo...
Su XM'u ir as neturejau problemu del atjunginejimo. |
|
| Autorius: | xamas [ Kov 22 2005, 11:03 ] |
| Pranešimo tema: | |
Barbadosas rašė: su pezo 1,9diesel irgi tikrai problemu nera ir siaip jeigu pas tave ten instaliacija kokia visaj leva elektros arba nzn net kas gal kokia rele krovimo ar kas bloga tai gali but kad kazka pagadina, bet kaip tada jei buna akumas visaj nusedes ir uztrauki arba su krokodilais kuri tai irgi negalima tipo?
Taip, zmogus teisingai kalba. Uzvestam varikliui atjunginet akumo negalima. Kodel? A vat cia tai elektrotechnikos zinos praverstu. Lygiai taip pat kaip prikurinet su krokodilais nuo uzvestos auto. Sako labai daug arkliu pasku prideda, ypac tos kur su daug navarotu ( cia kalba apie donorine uzvestaja ) Praejo moskviciu ir ziguliu laikai..... |
|
| Autorius: | malgis [ Kov 22 2005, 12:21 ] |
| Pranešimo tema: | |
OK, paaiskinkite man durnam tuomet kodel negalima prikurinet nuo uzvesto automobilio. As tikrai nezinau, ir elektrotechnikoje mano zinios menkos. Zinau tik tiek, kad minuso laida jungti reikia prie nedazytos variklio metalines dalies, o ne prie akumo (skaiciau instrukcija  ).
|
|
| Autorius: | Lyncas [ Kov 22 2005, 12:30 ] |
| Pranešimo tema: | |
Tu isivaizduoji kokia yra starterio srove ir kokia generatoriaus srove? Palygink siuos du skaicius ir manau viska suprasi. |
|
| Autorius: | xminde [ Kov 22 2005, 13:19 ] |
| Pranešimo tema: | |
Tiesiog starteris is generatoriaus sroves papraso, ir tas vargselis visomis isgalemis pabando ja duoti, taip sukyla itampa ir tadum jau... Turetu buti geras vaizdas, kad taip automobili i 220V pajungus ?
|
|
| Autorius: | Lyncas [ Kov 22 2005, 13:25 ] |
| Pranešimo tema: | |
Starteris is generatoriaus papraso tokios roves, kokios sis kad ir kaip noretu negali duoti. O kadangi srove labai didele, tai praktiskai tolygu dideliam trumpam jungimui tavo el. grandinese. Po tokio eksperimento gali paskui keisti generatoriu su visom krovimo relem, kompus, o dyzeliui dar ir pakaitinimo zvakes. |
|
| Autorius: | malgis [ Kov 22 2005, 13:33 ] |
| Pranešimo tema: | |
aisku. o tai kaip tada reikia "prikurivat'" taisyklingai - isjungti degima donore tiesiog? ar is pradziu palaikyti uzvesta, kad lavonelio akumas kiek gyvybes gautu? |
|
| Autorius: | Lyncas [ Kov 22 2005, 14:34 ] |
| Pranešimo tema: | |
Prikurivat tik esant isjungtam degimui, o kaip turi buti apjungti akumai yra User manuale parodyta. Na bent jau pas XM'a tai tikrai yra. |
|
| Puslapis 1 iš 3 | Visos datos yra Array Etc/GMT-2 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|