WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas http://www.citrina.lt/phpBB3/ |
|
BX 25-metis, 30-metis. http://www.citrina.lt/phpBB3/viewtopic.php?f=22&t=9913 |
Puslapis 1 iš 2 |
Autorius: | deimantukas [ Sau 25 2007, 18:55 ] |
Pranešimo tema: | BX 25-metis, 30-metis. |
Jei neklystu-jis šiemet.Įdomu,kada tiksliai pagamintas pats pirmasis BX.Naršiau daugely tinklapių,bet taip ir neužtikau.Gal pasidalinkit,kas žinot kokia tikslia nuoroda ![]() Radau-gal ką sudomins http://www.bxclub.co.uk/downloads/BXCLUBCALENDAR_sm.pdf Ir dar BX grozybiu http://ns71.hosteur.com/~chevro/Forum/v ... php?t=2022 http://ns71.hosteur.com/~chevro/Forum/v ... .php?t=673 http://ns71.hosteur.com/~chevro/Forum/v ... php?t=1738 http://img250.imageshack.us/my.php?imag ... ro2kz2.jpg http://img114.imageshack.us/my.php?imag ... ie2ft3.jpg |
Autorius: | deimantukas [ Sau 26 2007, 16:34 ] |
Pranešimo tema: | BX 25-metis |
Paklausiau BXproject forumo http://www.bxproject.co.uk/forum Didziojoje Britanijoje nario apie BX gimimo data ir gavau atsakyma angliskai,kas man siek tiek sunkiai suprantama.Tada pasinaudodamas siuo http://www.google.com/translate_t puikiu dalyku isverciau i man ir mums kai kuriems labiau suprantama kalba(atsiprasau,kad ne lietuviskai): Здравствуйте. Citroen ВХ был представлен в Великобритании на "Motor Show" в октябре 1982 года. Официальной "Motor Show Справочник" за 1983 год автомобили [опубликованный в 1982 году, потому что выставка прошла в октябре в целях содействия следующего года автомобили] вводит "новый Citroen ВХ" и она включена в модельный ряд вместе с GS. ВХ могут быть доступны в Европе до настоящего времени, но в ВХ выходит в продажу в Великобритании в конце 1982 года. Надеюсь это поможет. Терри Na,o cia originalo kalba: Hello. The Citroen BX was introduced to the UK at the "Motor Show" in October 1982. The official "Motor Show Guide Book" for 1983 cars [published in 1982,because the show was held in October to promote the next years cars] introduces the "new Citroen BX" and has it in the model range alongside the GS. The BX may have been available in Europe before this date but BX's went on sale in the UK in late 1982. Hope this helps. Terry Na stai,jau sis tas zinoma ![]() |
Autorius: | deimantukas [ Sau 26 2007, 18:57 ] |
Pranešimo tema: | |
Kostas rašė: Bet tai cia is anglijos.ten manau veliau ateina naujienos nei gimtojoj saly
![]() Tai va knisuos po pasaulio ziniasklaida,kad suzinociau tikslia pirmo BX g.d.Su prancuzu kalba sunku-net nezinau,kokius tekstus verst ![]() |
Autorius: | grumlinas [ Sau 26 2007, 20:11 ] |
Pranešimo tema: | |
deimantukas rašė: Kostas rašė: Bet tai cia is anglijos.ten manau veliau ateina naujienos nei gimtojoj saly ![]() Tai va knisuos po pasaulio ziniasklaida,kad suzinociau tikslia pirmo BX g.d.Su prancuzu kalba sunku-net nezinau,kokius tekstus verst ![]() metai tai tikrai 1982 ![]() tas anglo atsakymas nevisai tesingai išverstas į rusų kalbą. "The BX may have been available in Europe before this date but BX's went on sale in the UK in late 1982." turėtų būti: "BX galėjo būti prieinamas Europoje prieš šią datą (spalio mėn.), tačiau BXai buvo pradėti pardavinėti UK 1982 pabaigoje." |
Autorius: | deimantukas [ Kov 10 2007, 13:16 ] |
Pranešimo tema: | BX 25-metis |
Citata iš http://www.bxclub.co.uk/survivors/ : How many BX's are there in the UK? According to the DVLA there are a total of 37033 cars, as follows: 1.9 petrol 8v carb/inj 2681 1.9 16v 1298 19D 13742 17D 1218 1.7 TD 8841 1.6 4935 1.4 4318 According to DVLA, the above are either registered, taxed or on SORN.(Feb 2005) Worldwide, a total of 2,337,013 BX were produced! When new the BX was feted for its use of composite materials (bonnet and tailgate), anti corrosion treatment, plus a low drag factor of 0.34CD. The car was slated by some Citroen enthusiasts for its use of conventional MacPherson front struts, rather than the double wishbone arrangement employed on the CX and GS, even although the same basic hydraulics were used elsewhere on the car. The Marcello Gandini penned BX was unveiled in France in September 1982, and launched in the UK in 1983 and was initially available with 1360 cc and 1580 cc petrol engines and three levels of trim (RE, TR, TRS). In 1984 the hugely popular 1905cc XUD diesel engine was introduced, togther with the 1905cc petrol BX GT. In 1986, the BX received a makeover to become the BX Mk2, with a restyled front end, interior and dashboard.That same year the 125BHP BX GTi replaced the BX GT (which became the BX TRS), and a 1769cc Diesel engine was also offered. In 1987 the 90BHP BX 1.7TD was available, together with the ultimate BX, the BX GTi 16 valve which offered 160BHP from its 1905cc XU9J4 16v engine. In 1998, the 1360 XW/XY engine was replaced by the light alloy 1360CC TU engine from the AX range, togther with the AX (MA) gearbox. The BX was imported into the UK until 1993 (1994 for estates) and there were no significant changes to the range after 1988, with the notable exception of the BX GTi 16v, which simply became known as the "BX 16 Valve" and featured new bumpers and wheels after 1989. Just under 2.5 million BX's were built between 1982 and 1994. O čia truputis lietuviškai: Kiek BX yra Didžiojoj Britanijoj? Ministerijos paskaičiavimais yra 37033,konkrečiau : 1,9 8v karb.benz. / 2681.....ir t.t. Pagal D VLA, tai oficialiai įregistruoti arba mokantys mokesčius SORN. (Vasaris,2005) .Viso buvo pagaminta 2,337,013 ВХ ! ............Marčelo Gandini Prancuzijoje ВХ pristatė rugsėjy 1982m.o Didžiojoj Britanijoj-1983m. su 1360 сс ir 1580 сс benzininiais varikliais(RE, TR, TRS).1984m. labai paplito 1905cc XUD dyzelinis variklis, kartu su ВХ 1905cc benzinu GT.1986m. ВХ šiek tiek pasikeitė išore ir vidumi.Tais pat metais 125AG GTi pakeitė GT,kuris tapo ВХ TRS...... . ВХ į Didžiąją Britaniją buvo vežamas iki1993m......Nuo 1982 iki 1994 metų buvo pagaminta apie 2,5 milijono BX-ų. Verčiau pats,truputį su klaidom ir skubėdamas-nepykit.Kai ko nesupratau. |
Autorius: | bardakasbx [ Kov 11 2007, 12:42 ] |
Pranešimo tema: | |
Principe versta gerai, viskas daug maž aišku. ![]() ![]() ![]() ![]() |
Autorius: | deimantukas [ Kov 11 2007, 21:06 ] |
Pranešimo tema: | BX 25-metis |
A joooo,britai idomus.Turi skoni.Kazkada bandziau isiregistruot i ju BX foruma-teko laukt apie menesi,kol patvirtins mane-tikrino ar ka-sunku buvo suvokt,kodel taip,bet kaip apsidziaugiau,kai gavau nario statusa ![]() ![]() |
Autorius: | deimantukas [ Kov 24 2007, 10:08 ] |
Pranešimo tema: | BX 25-metis |
Pirmos serijos BX istorija prancūzų kalba: http://bxworld.free.fr/modules.php?name ... page&pid=2 Antros serijos BX istorija prancūzų kalba: http://bxworld.free.fr/modules.php?name ... age&pid=73 O pagal vokiečius-BX gimtadienis 1982.09.23 http://www.bxig.net/ In 1982, the bet is succeeds, a new car is born: The BX. She was presented at the first in August 1982 to the salon de l'automobile of Paris. She knew a great sucess. This was a revolutionary car for this time. She had the best aerodynamics coefficient: 0,34, 4 discs brakes, element of body in plastic, a very rich equipment and not cheap!.... http://www.bxworld.net/ It was first launched under the Eiffel Tower in September 1982 as a nearly completed prototype and the first completed Mk1 was seen at the Paris Motor Show in October 1982. The first BX's are reported to have arrived on inport to the UK in January 1983 however there is some speculation that a few BX demo models might have made it to the UK in December 1982! http://www.bxproject.co.uk/ |
Autorius: | bardakasbx [ Kov 24 2007, 10:45 ] |
Pranešimo tema: | Re: BX 25-metis |
deimantukas rašė: Pirmos serijos BX istorija prancūzų kalba: Ot tai ačiū už nuorodas, pasidomėsiu prie progos detaliau, bet manau, jog neturi labai didelės įtakos tai, kokią būtent dieną nuriedėjo Pirmas BX http://bxworld.free.fr/modules.php?name ... page&pid=2 Antros serijos BX istorija prancūzų kalba: http://bxworld.free.fr/modules.php?name ... age&pid=73 ![]() ![]() ![]() |
Autorius: | Pinkis [ Sau 03 2012, 23:40 ] |
Pranešimo tema: | Re: BX 25-metis |
tai siemet 30metu? gal klubas koki bx rengini zada vasara? |
Autorius: | tadas1991 [ Sau 04 2012, 00:52 ] |
Pranešimo tema: | Re: BX 25-metis |
Taip, tikrai šiemet, už kiek mažiau, nei dešimties mėnesių: The Citroën BX was launched in Paris on 2 October 1982 under the Eiffel Tower. Manau, jei nesutaps su kokiom reikšmingesnėm datom, šios vasaros klubo DS gali būti skirtas šiam puikiam jubiliejui, todėl planuoju sudalyvauti. Gal atsirastų norinčių vasarą prisiminti sūnaus paklydėlio istoriją ir BXais pasiekti Eifelio bokštą? Po juo, tikriausiai, neužsitraukiant žandarų nemalonės, dabar jau nepalįsi, bet visai šalia būtų galima pravažiuojant sustoti ir nusifotografuoti, po to, prisiparkavus kur nors mašiną (manau, naktį, kaip ir daugumoj valstybių miestų, galima būtų rasti vietos ir gal net nemokamai), išgerti po taurę tikro prancūziško vyno (prancūzai šaiposi iš svetur parduodamos "prancūziškos" produkcijos)? |
Autorius: | Pinkis [ Sau 04 2012, 14:05 ] |
Pranešimo tema: | Re: BX 25-metis |
tavoji idėja smagi, tačiau 4k+ km kelionė man iš karto atsiremia į pinigus kurių aš kaip moksleivis neturiu daug, tad vienintelis eifelis iki kurio nuvažiuočiau butu Ukmergės PC "eifelis" ![]() ![]() |
Autorius: | Saulynas [ Sau 04 2012, 17:56 ] |
Pranešimo tema: | Re: BX 25-metis |
Pinkis rašė: tavoji idėja smagi, tačiau 4k+ km kelionė man iš karto atsiremia į pinigus kurių aš kaip moksleivis neturiu daug, tad vienintelis eifelis iki kurio nuvažiuočiau butu Ukmergės PC "eifelis" ![]() ![]() Gerai palyginai ![]() ![]() |
Autorius: | tadas1991 [ Sau 04 2012, 18:26 ] |
Pranešimo tema: | Re: BX 25-metis |
O aš antro kurso studentas, bet ir tai nieko nereišk. Kai sukiesi ir kažko nori, dažnai ir gaunasi ![]() ![]() |
Autorius: | assembled [ Sau 04 2012, 20:31 ] |
Pranešimo tema: | Re: BX 25-metis, 30-metis. |
Aš taip pat būčiau "už" savo GTi 4x4 paridenti iki Eifelio, su sąlyga, kad jis važiuos, bet ~1400lt vien tik į baką man būtų didžiulė prabanga ![]() |
Puslapis 1 iš 2 | Visos datos yra Array Etc/GMT-2 |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |