WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

[/quote] Bet dujų įranga, jeigu ką, pusiau lenkiška Bet ne apie tai ši tema. Vistik lieku prie savo nuomonės, kad benzinas/dujos yra pigiau nei dyzelis. Nebent dyzelis gautas ne visai legaliais būdais.[/quote]
bet ne visai legaliais budais gautas dyzelinas(dazniausiai is Baltarusijos)yra ne labai geros kokybes ir nelabai tinka TDI varikliams,ne ten degalinese nera filtru.pas mus LUKOIL degalines yra 3 filtrai ir tik STATOL degalinese yra po 5 filtrus.ar mane suklaidino?

_________________
Citroen Xantia 1.8i 16v

Bet dujų įranga, jeigu ką, pusiau lenkiška Bet ne apie tai ši tema. Vistik lieku prie savo nuomonės, kad benzinas/dujos yra pigiau nei dyzelis. Nebent dyzelis gautas ne visai legaliais būdais.[/quote]
bet ne visai legaliais budais gautas dyzelinas(dazniausiai is Baltarusijos)yra ne labai geros kokybes ir nelabai tinka TDI varikliams,ne ten degalinese nera filtru.pas mus LUKOIL degalines yra 3 filtrai ir tik STATOL degalinese yra po 5 filtrus.ar mane suklaidino? [/quote]
Praleisk baltarusiska per batona bus dar geriau kaip po 5 filtru

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Tiek HDi tiek TDI pilna baltarusija. Pila jie ten savo kurą ir važiuoja. Aišku kuras bent jau rusų tai tikrai nekoks. Smirda, o ir trauka mažesnė. Dujomis turbūt būtų pigiausia važinėt, bet aš už dyzelį 1,9 TD ar 2,1 TD, nors nespjaučiau ir į HDi.

_________________
Peugeot 207 SW Ourdoor
Subaru Justy IV

o kuom skiriasi HDI ir TD?

_________________
Citroen Xantia 1.8i 16v

HDi eina jau common rail'as, naujos kartos dyzelis,tylesnis,ekonomiskesnis, kitaip sakant naujesnis jei paprastai tariant....

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Jei yra galimybė, imčiau tik XUDą - paprastą mechaninį dyzelį. Ir pageidautina su boschu. Su HDi daug nei kuro, nei galios neišloši, bet užtai su remontais manyčiau bėdų dvigubai mažiau.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Palaikau tavo nuomone 100%

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

o kas tas XUDas ir boschas?

_________________
Citroen Xantia 1.8i 16v

1,9 su mechaniniu kuro siurbliu

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

XUD'as dar ir 2.1Td, ne tik 1.9Td...tik skirtumas kad pas 2.1Td jau Lucasas elektroninis guli,o pas 1.9 mechanika....

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Jei jau apie XUDus, tai XUD buvo serija PSA koncerno gamintų dyzelinių motorų. Pasaulyje pripažinti vieni geriausių to meto dyzelinių variklių. Praktiškai pirmieji serijiniai dyzeliai, kurių trauka jau buvo rimtai priartinta prie benzino, tačiau taupumas išliko ir be to dar atsirado tylumas (sakot garsiai dirba, palyginkim su Golf 1,6D) Bazė buvo paimta nuo XU benzininio motoro, todėl pridėta D raidė, reiškianti tą, ką visi suprantat
3 litražo variantai:
XUD7 - 1,769cc
XUD9- 1,9l
XUD11- 2,1l
Buvo daug įvairių variantų ir komplektacijų: paprastas, turbo, turbo su interkūleriu, berods xantia ir xsara jau turėjo "biškį turbo". Pagal tai variklio kode buvo pridedamos raidės: A,B,T,TE t.t.
PVZ XUD7TE. 1,7 litro su turbina ir interkūleriu.
Konkrečiai XUD11 Xantiose buvo komplektuojamas su LUCAS EPIC siurbliais. Jis jau biškį elektroninis ir biškį problematiškas. Ir sakoma, kad turi problemų su remontu bei detalių tiekimu. Bosch siurbliai tuo metu buvo patikimiausi, todėl tokia ir nuomonė.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Na is savo varpines pasakyciau apie Lucasa kad jis yra lepesnis,o del blogumo nieko negaliu pasakyt....jam oras-peilis, susitvarkai sistema-vaziuoji,nesitvarkai-keikiesi, 100 000km su lucasu,pakeisti du manzetai,nes nusipirkus iskart buvo isgaudytas oras ir vazinejama tvarkingai,o ne lenkiama iki redlaino, nu ir laiko, aisku spjaunu per kairi peti ir neirodineju kad jis patvaresnis uz bosha jokiais budais

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

BX turejau su lukasu nieko negaliu blogo pasakyt,o eksplotavimo salygos ko tik maniskis nemate ,50 t km jokiu niuansu,tiesa paprastas lukas

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

tik girdejau kalbas,kad dyzelis smarkiai brangs,tai gal geriau pasiimsiu benzinine xantia ir isidesiu tiesioginio ipurskimo dujas

_________________
Citroen Xantia 1.8i 16v

Laukiam pirkinio,su aprasymu kas po kam

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red