WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

2000m, 2l HDI, porestailinginis.
Gal kas iš turinčiųjų žino, kaip išardyti, o išardžius- pamatyti, kas nutrūkę ar nulūžę viduje.
Dabar išorinė rankena "tabaluojasi", o vidinė veikia normaliai.
Gal kam net yra pavykę sutaisyti be "šroto" pagalbos

_________________
Lancia Z 2,1 Turbo D, greit bus istorinė

Pabandysiu aprašyti "ūkišką" problemos sprendimo būdą, kam bus gaila 100Lt šrotinei rankenai (Ten visi problemą žino- pigiau nepavyko rast)
ir kam negaila gero pusdienio pasikrapštymui.
Reikalingi bent du specifiniai įrankiai: suvirinimo aparatas ir kampinis šlifuoklis su plonu pjovimo ir galandimo diskeliais.
ARDYMAS:
Vidinio apmušimo nuiminėti nereikia. Nuėmus dekoratyvinę plastmasę aplink Vidinę rankeną, viršutinėje dalyje pasimato apvali kiaurymė, nueinanti į tamsą
Jeigu į tą kiaurymę atsargiai įkišite 10mm galvutę- pataikysit tiesiai ant veržlės, kurią atsukus, Išorinės rankenos viršutinė dalis atsipalaiduos, ir pakėlus viršun- išsikabins ir apačia. Liks tik atkabinti dvi traukutes- vieną uždarymo, kitą atidarymo- ir galite neštis visą mazgą į dirbtuves (virtuvę, svirną, garažą).

_________________
Lancia Z 2,1 Turbo D, greit bus istorinė

REMONTAS:
Iškalame 6 mm ašį su "sparneliais", einančią per rankenos korpusą ir pačią rankeną, kuri sukioja dvi plastmasines įtemptas spyruoklėmis traukes.
Iškalus tikriausiai pamatysite, kad ji pasidalinus į dvi dalis, nes pagaminta iš gana trapaus aliuminio lydinio...
Imam 6mm paprastą ilgą vinį ("cveką" tarmiškai),
Atsipjaunam iš paprastos 2...2,5mm skardos apie 30... 40mm pločio dvi juosteles lygiai tokio ilgio, kaip atstumas tarp kraštinių ašies "sparnelių"
(Pabandysiu prikabint schematišką brėžinuką)
Dailiojo virinimo būdu prviriname juosteles prie vinies
Apšlifuojame vietas, kur dailusis virinimas ne visai gavosi
Imame rankosna šlifuoklį ir, pasidėję lūžusios detalės pavyzdį, išpjauname nereikalinga, palikdami tik "sparnelius" .
Labai svarbu nepalikti per storų privirinimo vietų, ypač prie sparnelių, kurie sukina traukutes- surinkus bus labai sunku iškalti ašį, ir plastmasinių traukučių neatmetinės spyruoklės.
Bet iš 2...3 karto, manau, turėtų visai neblogai pavykti, ypač jeigu Jums pagelbėjo kitas citroenietis ir netrūko
Sėkmės !

_________________
Lancia Z 2,1 Turbo D, greit bus istorinė