WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

nu va, žmogus džiaugiasi... O kai kas sako kad neveikia

p.s.: įdomi info. Straipsnis rusų kalba ["Экономичный двигатель с низким уровнем выбросов для будущих гибридов"] internetiniame portale http://infuture.ru/ Ištrauka iš teksto: Результаты первоначальных испытаний показали, что FPLA способен ускоряться в три раза быстрее, чем другие двигатели внутреннего сгорания, и сжигает топливо способом, снижающим загрязнение воздуха. “Это экологически чистый источник энергии для будущего”... http://infuture.ru/article/1190

straipsnis apie bet kokį kurą naudoti galintį automobilį ["Автомобиль с "всеядным" двигателем от Lotus"] http://infuture.ru/article/993

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)

Šitam varikliui, juolab Xantijoje- visiškai normalios sąnaudos, jei nespardyti tapkės. Magnetukai čia tikrai ne prie ko .

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

Gaila, kad orai pasikeis iki sekancio bako prypildymo, idomu kiek sriabe be magnetuko

tiesa, 6-is metus magnetukas kabodavo skirtinguose auto ir tai butu pirmas kartas kai kaziek veikia

_________________
Xantia 97, td12+keli citrolavonai

Naujiena! Padanga, kuri mažina važiavimo kainą ir gerbia aplinką...

„Michelin Energy Saver“ padangos sumažina kuro sąnaudas dėl naujos kartos 100% kvarco (visiškai pakeitusio juodąją anglį) pagrindo gumos mišinio ir ilgaamžio saugos mišinio (kuris pagerina stabdymą šlapiame kelyje ne tik kai padanga yra nauja bet visą eksploatacijos laikotarpį; išlaiko padangos gumą šiurkščią ir tvirtą visą tarnavimo laiką) naujos maišymo proceso technologijos, užtikrinančios ilgaamžiškumą ir saugumą net ir drėgname kelyje.

• Naujos kartos padanga skirta minivenams, šeimos ir miesto automobiliams.
• Sumažina kuro sąnaudas ir CO2 išmetimą.
• Išskirtinis ilgaamžiškumas.
• Trumpesnis stabdymo kelias šlapiame kelyje.

paimta iš: http://www.egzotika.lt/lt/padangos/mich ... angos.html
išsamesnis straipsnis - „Michelin“ pristato naujas energiją taupančias padangas. : http://www.zebra.lt/lt/vyrams/automobil ... angas.html
Energy saver ir straipsnis "Aplinkos tausojimo pamokos - didžiausioje Baltijos šalyse energijos taupymo palapinėje" [renginys vykęs birželio 6-8 dienomis prie Akropolio, Vilniuje] - http://www.autoreviu.lt/portal/categori ... ticle/4059
bei: http://verslas.banga.lt/lt/spaudai.full/485624de0b8a2

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)

kaip tik sitie michelinai ant slapio nieko gero nerodo, ant sauso labai geros, ir koki simta gramu kuro sutaupo, labai tyliai dirba ir letai dyla, bet keisciausia, kad akcentuojamas ne kuro taupymas, o sukibimas ant slapio, kurio, kaip testai parode, sitas michelin kurinys ir neturi (sakau neturi, lygindamas su kitomis premium klases padangomis)

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

O aš būtent su tokiais ir važinėju dabar. Prieš tai naudojau šiaip energy, dabar priekyje saveriai gale tik energy. Neesu testų fanas, greičiau michelinų fanas ir noriu pasakyti, kad man jie labai smagiai ant šlapio esfalto laikosi . Stabdyti nebandžiau - stengiuosi važiuoti taip, kad kuo mažiau tai daryti reikėtų - o tai jau taupo kurą kur kas labiau nei pačios padangos .

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

aha, teisingai. va čia taip ir rašo: „TÜV SÜD Automotive“ atliekant bandymus šlapiame kelyje, automobilio su „Michelin Energy Saver“ stabdymo kelias buvo trumpesnis už vidutinį didžiausių konkurentų padangų stabdymo kelią" ...*

Lietuvoje parduodančios firmos lankstinukuose pažymima, kad - duomenys geresni lyginant su senesnės kartos Michelin padangomis"
* - http://www.zebra.lt/lt/vyrams/automobil ... angas.html

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)

http://www.adac.de/Tests/Reifentests/So ... geID=8772#

vat adac testukas. siti fuel saveriai vien del savybiu ant slapio nepatapo tarp geriausiuju. Ant slapio uz jas prasciau tik BF goodrich profiler 2, Toyo proxes CF1 ir Wanli S1095. bet pagal devejimasi jos toli aplenkusios visus, pagal kuro sunaudojima irgi lyderiauja, pagal triuksma pirmauja su toki pat reza parodziusiais dunlop ir uniroyal, ant sauso tik truputi atsiliko nuo bridgestounu, visus kitus lenkia. Pagal kaina irgi visus lenkia Siaip geros jos, visai tokiu norejau, bet lietuvoj nuolaidu niekur neturiu, o is reifendirekto butu gavesi po 300 litu su greicio indeksu V, po 283lt uz H greicio indeksa, kai Dunlop Sp sport response su V greicio indeksu atsistojo man po 236 litus.

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

KOlega matyt aklai tikit testu rezultatais, kurie tik pakelia padangu kaina, mol pacios geriausios. Bet to testo salygom nelabai kas ir vaziuoja

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

a kuom tiket? zmoniu atsiliepimais, kurie neturi su kuo palyginti? Jau geriau tokie testukai, negu kazkieno nekompetetinga nuomone. Vat ilendi o koki tyretest.com puslapi, kur zmones savo nuomone apie padangas issako ir skiria jom balus, ir matai, kad kazkoks vokietis uzsidejo Ziemines Maloya Cresta 220 (papigiaiskas) ir jom skyres auksciausius balus visose kategorijose, o tada ziuri kad kitas vokietukas nusipirko prabangias Goodyear ultra grip 7 ir uzdejo ant zafiros, toliau seka ivertinimai, prilygstantys nuo 1 iki 3 penkiabaleje sistemoje. ir ka gali is tokiu zmoniu nuomoniu suprast? Kad papigiaiska maloya yra geriau per visas sritis uz good year?

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

Geriausia nuomone yra kai pac pabandai, o kartais ir i kaina uztenka paziuret, jei daug variantu lentynoj guli, aisku jei skirtumas ne keli litai. As nevazineju kosminiais greiciais, nesivaikau madu, bet ir neperku paciu pigiausiu, tuo labiau restauruotu......

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

Paryžiuje vykstančioje automobilių parodoje daugiausia dėmesio sulaukė koncepciniai modeliai, kurie rodo tam tikras gamintojo tendencijas bei atskleidžia, kas mūsų laukia artimiausioje ateityje... O ta ateitis - tai hibridiniai, įprastų benzininių ir elektros variklių varomi automobiliai..., kurių vis daugiau pristato įvairūs gamintojai (ypač Prancūzijos)... Štai „Peugeot“ demonstruoja net 4 koncepcinius hibridus, varomus tiek benzinu, tiek dyzelinu, konceptą „Ondelios“ pristato Renault..., „Citroen“ taip pat demonstruoja dyzelinį ir elektrinį hibridą „Hypnos“ bei kompaktišką ir erdvų vienatūrį „C3 Picasso“.

daugiau: http://www.lrytas.lt/?data=20081009&id= ... =99&view=2 (straipsnis pavadinimu: Paryžiaus automobilių parodoje sklando santūrios nuotaikos)

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)

pasirodo ir Kaune gamina elektromobilius su kuriais "iš Kauno į Vilnių galima nuvažiuoti vos už 4 litus"...

Tokiomis minimaliomis išlaidomis 100 kilometrų atstumą įveikia neseniai keturių buvusių Kauno technologijos universiteto (KTU) studentų sukurtas elektromobilis". Daugiau straipsnyje L.Ryte - "Kaune gimsta ateities mašinos": http://www.lrytas.lt/?data=20081011&id= ... =99&view=2

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)

Mačiau šiandiena savo akimis tą Espace. Perdarimo kaina - 20 000 Lt. Krūva akumuliatorių bagažinėje ir po kapotu dar pora. Bet variklio skyrius man patiko - imontuotas elektros variklis nuo transportavimo linijos ar kokių didelių staklių, tiesa jis patiuninguotas - perviniotos visos vijos, dar papildomas valdymo blokas uždėtas, kad iš orginlo 2,2 KW užturbintas iki 50 KW. Ale krauti akumus tai apie 10 val reikia .

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

na, jei kraunasi tik 10h, tada viskas gana normalu. Nes dauguma elektomobilių, bent kol kas, kraunasi nuo 8 iki 10 valandų... Kad ir tas pats Tesla roadster, arba japoniškas elektrinis limuzinas Eliica. Tiesa, skirtingai 20 km. nuvažiuojančio lietuviško Espace'o, japonas išvysto net 370-400 km./h max. greitį ir su įkrautais akumuliatoriais nuvažiuoja 250-300 km. atstumą...

man labiausiai patinka proffano internete atrastas, Alphacore/Poulsen hybrids [http://www.poulsenhybrid.com/ ] siūlomas variantas su elektro motorais, kurie iš išorės montuojami ant automobilio ratų. Tai bene idealus variantas visų tradicinių lengvųjų automobilių konvertavimui į hibridinius... Deja, vienintelė problema - nenašūs akumuliatoriai...
Kol kas, kaip pateikiama kompanijos update'uose, su šiais varikliais tebus galima nuvažiuoti 48,3 km. atstumą... Be to, labai nekonkurencinga produkto kaina...

p.s.: kompanijos puslapyje, vietoje seniau buvusio pavyzdžio su konvertuota amerikoniška vw jetta, dabar, pateikiamas variantas su Honda Civic Lx

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)