WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Dėl vienos tai nieks ir nevažiuotų ,buvo apžiūrėti turgai ir aikštelės ,beje probėgom keliolika c5 apeita,vien kėbulą apžiūrėjus -noro toliau žiūrėt nebuvo

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Galimybe lieka galimybemis. Jei as sikciau pinigais vazineciau taksu... O jei rimtai ne viskas i pinigus mano atveju remiasi. Yra galimybe pirkti ir brangesnes masinas - imi dali sumos paskola ir perki. Tik ar to tikrai reikia? Ar as isleides 2 kartus daugiau EU vazinesiu tikrai 2 kartus geresne masina ir busiu 2 kartus laimingesnis ja vairuodamas? Ne paslaptis kad masinos gaminamos vienkartinio tusinuko principu ir kuo naujasne masina tuo ji trumpiau tarnauja (garantija atlaiko ir reikia dziaugtis). O remontas kainuoja tikrai ne 2 o kelis kart brangiau... Tai ir kyla klausimas kokia masina pasirinkti kad nepermoketi, kad nebuti pastoviu BigBank (ne reklama cia) Veho klientu. Sutinku kad seniau Citroenai turejo gera kainos ir kokybes santyki. Ne visi (Xantia ir C5). Nors remontas tikrai ne is pigiausiu, bet patvarkai ir pamirsai. Dabar nezinau tokios masinos...

_________________
Volvo XC70 - Mano
Citroen C5 2.0 HDI - Zmonos
Xantia Break 2.0 HDI Exclusive - Parduota

Jei neturi pinigų geresnei mašinai, tai geriau patylėt, o ne žemint gamintojus, kad girdi gamina šlamštą.

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.

Na vakar vienam forumiečiui padėjom įsigyti Opel Astra H. Tai už tokius pinigus tų pačių metų C5 išeina 2vnt vidutinės būklės, arba 1.5vnt puikios būklės. O mašinytė nors ir važiuoja smagiai, yra lengvai ir patogiai valdoma, bet vietos ten net nepanašu į tai, ką gauni su senais panašios klasės prancūzais, nekalbant jau apie C5, o sėdynės...
Nenorėkit jūs geriau tų vokiškų sėdynių.
Buvau įsitikinęs, kad turiu tvirtą ir patikimą nugarą, kuri nebijo ilgų kelionių, po kelis tūkstančius kilometrų per parą ir panašiai. Galvojau po BX ir C15 vairavimo ir sėdėjimų XMe, kad ZX ir Xantia, ir netgi šiek tiek C5 sėdynės yra nepatogios ir kietos, kaip kokių tai vokiečių. Tai va Astrikės po 180km jau vairuoti nebenorėjau ir laimingas persėdau į Evasion'o galą ant patogaus odinio fotelio, užleisdamas taburetę jaunimui

Todėl nerimkai prieštarauju, kad yra daugybė geresnių. Tam tikra prasme geresnių tikrai yra, bet ir tikrai ne daugybė. Bet tai subjektyvu ir asmeniška. Daugumai kitų žmonių automobiliuose aktualūs visai kiti kriterijai, negu man, ir ne visiems žmonėms lemta sužinoti, kad žemos klasės bazinės komplektacijos automobilis, miesto mažylis ar net krovininis automobilis gali būti patogūs ir komfortiški ne tik vietiniam susisiekimui, bet ir ilgoms kelionėms arba gyvenimui (čia CIT, visko būna...).

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

kadangi genys margas, o pasaulis dar margesnis, neimanoma gincytis. ka tik pasedejau ant astros ir ford skorpo tu paciu metu. kaina ta pati. tadas viska pasake. nugara nemeluoja. slykstusis varliaakis skorpas viskuo daro astra. kaip darytu bet kuri ekonomines klases auto kuris uzdarant dureles daro ne duslu BUF o skardu barkst. galima milijona metu sneket apie kubaturas galias varikliu turius ir pakabas, ir komplektacijas o kai eina sneka apie medziagu kokybe, viskas stoja ten kur vieta. pirmas momentas renkantis masina yra dureliu uzdarymo garsas.
tada ziuri kebula. tada varikli ir pakaba. jei domejaisi, zinosi ka daryt.
pirkai c6? todel kad patiko? tikrai? saziningai? prisieki artimuju ir savo gyvybe? ai sitoj vietoj jau isaiskejo kad suzinojai kiek kainuoja E61 arba R230 casco ir kokia tikimybe kad nuo tavo tourego nuims faras?
sorry, as vazineju su citronu todel kad nenoriu leist saibu patikimesnei ir geresnei auto. tu kitoks? davai plesyk maike.
pamirsau pasakyt, balso teise turi tik XM ir C6 vairuotojai. Arba ne citronai.

Balso teisę turi ir xantijų vairuotojai ,bet tema ne apie tai

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Jei jau kalbos apie rinkimus, tai gal jau šito paklausom
https://www.youtube.com/watch?v=-s0fcfhpUiM

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Minutę paklausiau -užteko

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Paskaičiau kaip kolegos renkasi mašinas ir man pasirodė, kad tas veiksmas jau per daug išpūstas, nu vis tiek visko neįvertinsi, visuomet lieka tikimybė, kad kažkas kažkur išlys. Nežinau gal man sekėsi, bet paskutinių mašinų pirkimas buvo toks: Nissan Maxima 1989 m. nuažiavau pagal skelbimą laikraštyje, patiko, nuvarėm į technikinę - praėjo, nupirkau, važinėjau 8 metus (per tą laiką du kartus pakeisti galiniai amortizatoriai, paskirstymo dangtelis ir 6 salentblokai, darbų pagal reglamentą neskaičiuoju). Po 8 metų "Krasta auto" užmatytas Citroen C5 2001 V6, nuvažiavau pažiūrėjau - ką aš ten suprantu, patiko - nupirkau draugavom 8 metus ir 4 mėnesius ( pirmas gedimas po metų - uždegimo ritė, dar po metų galinių svirčių guoliai, kitus atliktus pakalbėsim žemiau). Šių metų pradžioje žvalgiausi į Alfa 159, Peugeot 607 ir 407 ir be abejo į C5 nuo 2008 metų, tačiau vasario mėnesį pamačiau ką tik pasirodžiusį skelbimą apie Vilniuje parduodamą C6 su baltu odiniu salonu. Šį kartą nuvažiavome su Taurium abiem patiko - nupirkau. Tiesa teko truputį (apie 500 Eu investuoti) vienos turbinos remontas, programiškai uždaryti EGR, fiziškai ir programiškai pašalinti FAP, pusę metų patenkintas "tfu, tfu, tfu". O dabar apie Citroen kaip pigios mašinos pirkimą, buvusio C5 pavyzdžiu: pirkau aš jį 5,5 metų senumo su 129 tūkst. rida, sumokėjau 19 250 Lt., per aštuonis su trupučiu metų nuvažiavau 145 tūkst., neskaičiuojant padangų, filtrų ir tepalų kainos jo gedimai buvo įkainuoti virš 15 500 Lt. tai ir greičių dėžė, ir viskas kas sukasi ant pagalbinio diržo, pagrindinis diržas, uždegimo ritės, dvi sferos, hidraulikos siurbliukas ir t.t. ir pn. Žinodamas Citroen kiek kainuoja išlaikyti, vis dėlto nusipirkau C6. Taigi klausimas aš jį pirkau, kad patinka ar, kad pigu?

_________________
C6 2,7 HDI

Nebuvo niekada pigu Citroena tvarkyti. Turiu Xantija ir C5 seimoje. Na nera pigu tikrai. Ypac jei pats nesikrapstai prie ju, o kikeviena smulkmena tvarkai servisiuke ar garaziuke. Taip, patvarkai ir pamirsai. Patikimumas didelis siu dvieju automobiulliu. Ir pritariu Plikiui kad ne del pigios eksplotacijos mes perkame hidrocitroenus. Taip, galima nieko nedaryti ir vazineti pusiau tvarkinga ar netvarkinga masina ir garsiai rekti: Oi kaip pigu vazinetis su Citroen, Kad xantia tai ubagu Pasatas ir pan. Bet to malonumo ka jaucia tvarkingu masinu vairuotojai jie niekada nepajus. O tvarkingumas kainuoja ir tikrai ne pigiai. Nors masinos rinkoje salyginai pigios. ir jei randi neuzdrozta tau labai pasiseka...



Kurioje vietoje as zeminu gamintojus? Kur perskaitai kad as neturiu pinigu? Klausimas buvo iskeltas toks: jei as isleisiu 2-3 kartus daugiau pinigu ar tikrai nusipirksiu 2-3 kartus geresne masina ir ar tiek pat kartu busiu laimingesnis ir ja patenkintas? Kurioje vietoje as zeminu? O kad gamintojai gamina suda tai senei aisku. Atlaiko garanti laikaotarpi ir gamintojas atsipucia - gerai apskaiciavo mazgu patvaruma ir per garantija nereikejo ju tvarkyti. O po to kas vyksta? O gi byreti pradeda praktiskai viskas is eiles, o tada gamintojas trina letenas ir uzdirba is atsarginiu daliu ir serviso. Kas is to kad tu gali nusipirkti ta naujasne masina ir turi pinigu remontui, as tiesiog nematau prasmes kisti pinigus i geresne masina ir brangesne masina. Geriau uz tuos pinigus papramogausiua ar sodyboje pirtele pasistatysiu...

_________________
Volvo XC70 - Mano
Citroen C5 2.0 HDI - Zmonos
Xantia Break 2.0 HDI Exclusive - Parduota

Pirkčiau tik tą mašiną kuri man patinka, nors ji gali būti ir nepraktiška, nors ir kaimynai pamatę pirštą prie smilkinio sukios. O mums, prancūziškų mašinų mėgėjams, dar ir kainos palankios. Jeigu už Astros H kainą galimą nupirkti naujesnį C5, tai ką čia belyginti. Čia ir praktiškumas C5 pusėje, nes Astra H vėl senoviškai opeliškai rūdyja.

_________________
Citroën C5 Estate 2HDi 2006 m.

Kaz kur esu skaites:

Gyvenimas vienas. Tad vesk mylima moteri, dirbk megstama darba ir vairuok tau patinkanti automobili.

Gera fraze...

_________________
Volvo XC70 - Mano
Citroen C5 2.0 HDI - Zmonos
Xantia Break 2.0 HDI Exclusive - Parduota

Per kuria vieta C5 praktiskas? Ir kas sake kad Opelis vel rudyja? O kainos palankios Citroenam tik iki 2008 metu....

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

Sudetingai sau mastot, uzsinori, susirandi ir nusiperki. Na nebent skubiai reikia. As norejau Xsaros dvilitres,o tokiu nebelabai yra , buvo variantas na ir nupirkau.

_________________
AX GTI 1991(mano meile),
ZX Universalas 1,4 1997 ,
Xsara Exclusive 2,0 2002
BX GTi 4x4 1991

Per tą vietą praktiškesni, kad tų pačių metų kainuoja pigiau nei Astra H. Aš sakau, kad Opel Astra H vėl rūdija. Turim čia keletą, pirktos naujos buvo.

_________________
Citroën C5 Estate 2HDi 2006 m.