WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Vytautas tik praneša, ir aktyviai bando, tuos įrenginius, kurie yra surišti su kuro ekonomija. Bio etanolio adapteris(šiuo atveju) yra vėlgi amerikiečių gaminys. Kad jį sumontavus automobilis pradeda be problemų važiuoti bioetanoliu, tai faktas. Kokis sąnaudos ir t.t. parodys laikas. Gamintojas rašo, kad apie 15% didesnės nei benzinu(pridėjus dar OSD, ir damušus tiek kiek benzinu, būtų labai neblogas "dupletas") Tarp kitko http://www.altas.lt/Bioetanolis-E85/Vandenilis-H2/Bioetanolis/Montavimo-kaina/, kolegų pardavinėjamas įrenginys yra pransūzų kurinys, ir jeigu "pasimalsit" šitoje svetainėje, tai rasite ir to pačio gamintojo vandenilinę įrangą...

_________________
Optimizuok automobilio variklį ir važiuok kad ir iki 51% pigiau visų rūšių degalais..,ir gauk iki 26% daugiau galios ! ! ! http://www.automobiliams.lt/

http://www.automobiliams.lt/lt/bio-etanolis-e85-degalines

Kaip matosi viskas plečiasi...

_________________
Optimizuok automobilio variklį ir važiuok kad ir iki 51% pigiau visų rūšių degalais..,ir gauk iki 26% daugiau galios ! ! ! http://www.automobiliams.lt/

Vandenilio Generatorius
Pradinė informacija: http://www.automobiliams.lt/lt/Vandenilio_Generatorius

Gaila, nėra jokios informacijos apie įrangą ir jos veikimo principus. Bent nuorodą į tikslų produktą galima juk įdėt? (pagal puslapyje esančią informaciją google randa daug nekonkrečių dalykų). Paveikslėlyje matomas autobusas leidžia manyt, kad naudojami H2 elementai ir elektros varikliai. Klausimas: kur tai sumontuot? Elektros variklis suks alkūninį veleną ar kaip?
Jei visgi bus bandoma leisti H2 į įsiurbimo kolektorių (ir dar DYZELIUI, kurio konstrukcijoje numatyta įsiurbti griežtai tik orą), prieš bandant apdrauskite mašiną ir paimkite montuotojo įsipareigojimą padengti visus sprogimo nuostolius (gali pripažint nedraudiminiu įvykiu). Mitų medžiotojai net eksperimentą nutraukė kaip pernelyg pavojingą, šovus įsiurbimo kolektoriuje esančioms vandenilio dujoms...
Įdomiausias sakinys: "Visą kitą dalį užims vandenilis, kurį gaminsis pats." Viso pasaulio mokslininkai vargsta bandydami rasti nors kiek ekonomiškai naudingą vandenilio išgavimo būdą, o čia prašom - neribotais kiekiais ir nemokamai... Iš kur imama energija vandens skaidymui?
Rekomendacija: paprašykite pademonstruoti, kad ir su balionėliu, kiek vandenilio prigaminama per minutę. Kažkaip labai abejotina, kad būtu bent kiek rimtesnis kiekis... Priešingu atveju statom gamyklą, imam urmu ir gaminam vandenilį (brangus bjaurybė, o ir paklausa bus.)

_________________
C5 '06 - turbodyzelinis dirižablis.

aha, mačiau tą mitų griovėjų laidą. Jie bandė pajungti vandenilį dviem būdais, suslėgtą iš baliono, bei pasigaminti internetu atsisiųstos įrangos pagalba. Kai vandenilis buvo paduodamas iš baliono, pradžioje viskas buvo ok. Šovė kiek vėliau, ir tai buvo galbūt dėl netinkamos vandenilio koncentracijos... (automobilis pradžioje kūrėsi puikiai). O štai ta įranga kurią jie atsisiuntė per ebay - tai tikrai - buvo niekam tikus (gamino per mažai burbuliukų.) Kita vertus, tų įrangų yra daug, ir negali būti tikras (ypač kai perki per ebay) kokį gaminį iš tiesų nusipirksi.... Lietuvoje kai kas kaip ir bandė panašius dalykus. Bitės forume vienas veikėjas formuoja įvaizdį, kad pats pasikinkęs vandenilį: http://www.biteplius.lt/lt/2forum.showP ... 8466301733 Bet aš nežinau kiek tai tikra...

Tie vandenilio generatoriai iš esmės prieštarauja fundamentaliems fizikos dėsniams, t.y. kad ir tam pačiam energijos tvermės dėsniui, taip, kad tolimesnė bet kokia diskusija apie jų naudą yra svaičiojimai apie amžinus variklius, kurie ne tik, kad suktųsi be pridedamos jėgos bet ir suktųsi vis greičiau ir greičiau kas prieštarauja kitiems fizikos dėsniams. Net Rėjaus Bredberio novelės realistiškesnės nei vandenilio generatoriai.

Kas juokingiausia tai tie lo-chų ieškotojai savam puslapyje nuotrauką įdėję autobuso, kuris važiuoja naudodamas hydrogen fuel cell kas yra absoliučiai nieko bendro neturintis dalykas.

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

Nagi, o šioje vietoje plyyyyyz plačiau... Kaip jis ten juos bando, ir dar aktyviai, ir kokio tuose "bandymuose" jis pasiekia tikslumo, ir kuom visa tai baigiasi, apart apyvartos padidėjimo loxų sąskaita .
Taip jau nutiko, kad apie mašinas ir jų sąnaudas turiu didesnį nei vidutinį supratimą, žinau, kiek tai užima laiko ir kiek kainuoja, ir iš to, ką perskaičiau apie Vytauto "bandymus", aprašytus jo forume, galiu pranešti, kad jo supratimas minimu klausimu vos didesnis už nulį; tiek fizikos, tiek chemijos žinios svyruoja apie ketvertą dešimtbalėje. Trumpai šnekant, jis teturi miglotą supratimą kas pagrinde įtakoja tas kuro sąnaudas. Antraip, prekiautų pūkinėmis tapkėmis, o ne supermegatornadais ar kokiais gigahiperšmierais.

Kad tuščiai nemalti, duok, Dujukai, bile kurį Vytauto "aktyviai bandyto" "įrenginio" bandymo aprašymą, o mes susakysim klaidas, kurios buvo padarytos bandymo metu, ir kurios pavertė tą "bandymą" niekiniu.
Niekas nebesikišam į "automobiliams.lt" veiklą. Lai skelbiasi jis kur nori; kol pasaulyje yra loxų, reikia juk patenkinti jiems reikalingą stebuklo poreikį. Jei eina kokios reklamos golfų ar seatų forumuose- mes nereaguojame. Lai eina.
Bet jei kam užteko proto lįsti ir loxų ieškoti tarp citroenščikų, teks atsakyti už bazarą. Skaičiais, o ne išvedžiojimais.

pagal puslapi www.avtonavode.ru
musu darbe daromas projektelis. Kol kas uzstriges bet manau pavyks damushti iki galo. Dirbtuvese ishbandytas modelis veike puikiai, elektros ima nedaug, kai sudes vienas veikejas i polo dyzeliuka bus rezultatas tada ir placiau aprashysiu.

_________________
Naujos auto dalys.
Hidraulika ir pneumatika.
konsultacijos 865766726

Daug kas jau senai išnagrinėta. Kad ir http://eko-trans.kiev.ua/index.php?dn=info&pa=VODOKAR . Tai juk ne "tornadai" ar "magnetukai" .

Jokių skaičių ar grafikų, ar iš kur imama energija, nebus. Pilnas internetas. Nepatinka automobiliams.lt svetainė, nelandžiokit, bet faktai rodo kitką.
citrina.lt 32 +9 0.9% duomenys pagal live internet už rugpjūčio mėn.
Reiškias yra žmonių kuriems įdomu. Ir kurie Jūms nežinant, naudojasi mūsų "sutvėrimais".

_________________
Optimizuok automobilio variklį ir važiuok kad ir iki 51% pigiau visų rūšių degalais..,ir gauk iki 26% daugiau galios ! ! ! http://www.automobiliams.lt/

Nei velnio... Gaila įdėto į puslapiuką darbo (mano profilyje). Ir šiaip švietėjiška veikla reikia užsiimt



na tai daug kam buvo įdomu, kokių nesamonių ten pilna... nereiškia, kad kas ruošias pirkt. Įdek plikų panų, dar ne taip lankomumas pakils

_________________
C5 '06 - turbodyzelinis dirižablis.

Švietėjai turi būti patys šviesūs ir bent elementarias žinias turėti.... Kada suagę diedai pradeda sirgti jaunystės ligomis, reikia varyti bent pas psichologus ...

_________________
Optimizuok automobilio variklį ir važiuok kad ir iki 51% pigiau visų rūšių degalais..,ir gauk iki 26% daugiau galios ! ! ! http://www.automobiliams.lt/

Taip reik suprast, kad pas jus net elementarių žinių nėra...

_________________
C5 2001 2.2HDI
ex Xantia 1993 1,8i + LPG

18 metų už vairo, ABC kategorijos ir 4 metus aukštojoje studijuota fizika (vos nepadare fizikos mokytoju ) manyciau davė šiek tiek daugiau, nei elementarias žinais

_________________
C5 '06 - turbodyzelinis dirižablis.

Nemaišykit vairuotojo stažo su automobilių remontu, kaip ir fiziko žinių su automobilių variklių veikimo principais... Tai labai skirtingi dalykai... nekalbant apie praktiką ir teoriją...

_________________
Optimizuok automobilio variklį ir važiuok kad ir iki 51% pigiau visų rūšių degalais..,ir gauk iki 26% daugiau galios ! ! ! http://www.automobiliams.lt/

Ne, nu kas be ko, bet kuris botanikas (jau nekalbant apie humanitarinių mokslų atstovus) suvartytų kiekvieną fiziką visais vidaus degimo variklių klausimais...

_________________
C5 2001 2.2HDI
ex Xantia 1993 1,8i + LPG