WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Jūsų žiniai, prieš 18 metų norint gauti C kategoriją, sunkvežimio sandarą (ne vien esminius principus) turėjai žinos kaip savo penkis pirštus. Kitaip pro mokyklinį egzaminą nepraeisi (egzaminas su labortoriniu). O ir studijuota teorinė mechanika KTU bei 2 metus kartu su būsimais fizikos mokytojais krimsta fizika leidžia dar ir dabar bet kada nupiešt kokia jėga veikia kūną.
O jei jūsų prietaisų veikimo praktika prieštarauja teorijai, tai turėtu būti dokumentuota ir nagrinėjama žymiausių pasaulio mokslininkų. Ne juokai gi - pagrindiniai mechaninės fizikos dėsniai pažeidžiami... Kliūtis ramybės būsenoje generuoja papildomą slėgį.

_________________
C5 '06 - turbodyzelinis dirižablis.

Jo jo prieš 18 metų sunkvežimiai ir tebuvo MAZ, KRAZ na ir dar ZIL, gal dar koks MAN(tas pats "Š" tik kitoj saujoj) . O ką ten juose mokytis karbas paprastas kaip 5 pirštai(pagrindinės dalys "žiugliorius" ir oro skllendė(pas tave tuo viskas ir pagrista), o dizeliai nelabai tesiskirdavo nuo traktoroiaus(tai ir labai matosi Paties aiškinimai), jei jau dizeliai neturi OSM(oro srauto matuoklių), tai teisingai juk žinios TŲ laikų. Brolyti nuo to laiko praėjo jau 18 Metų juolab pats aiškinai, kad iš paties bandė daryti mokytoją.., tai į Lietuvą plūstelėjo toks kiekis užsieninių automobilių, kurie jau seniai buvo pralenkę sovietinių gigantų BELAZų ir t.t išsivystymo lygį bent 50 metų. Visi tų laikų jau suaugę žmonės prisimena netgi posakį "da zrastvujet sovietskije kompiuteri- samije bolšije kompiuteri v mire!!!". Aš 86 baigiau aukštaji(o pats tik 4 metus teatvarei), mokslą ir teko turėti TSKP istoriją valstybiniuose. Ką padarysi, bet remtis ja nesinorėtų, juk gėda pripažinti, kad ne tos istorijos mokė, o pats aš aš... net aukštojo nebaigei... o apie tų laikų fiziką, kas ten ką žinojo, ir net Kubiliaus lygis gali nurodyti tą mokslo aukštumą,,,

_________________
Optimizuok automobilio variklį ir važiuok kad ir iki 51% pigiau visų rūšių degalais..,ir gauk iki 26% daugiau galios ! ! ! http://www.automobiliams.lt/

Nesinori pereit prie asmeniškumų, bet...
Pradesiu nuo aukštojo. Baigiau aš jį. Ir mokiaus 2 metus KTU (inžinierinė mechanika) bei 4 metus ŠU (Šiaulių Universitetas, fizikos - matematikos fakultetas) Turiu bakalauro diplomą, galiu dėstyt matematiką, informatiką. Tiek, kad pirmus 2 metus ŠU molėmės viską kartu su būsimais fizikos mokytojais ir mums per fizikos laboratorinius niekas nuolaidų nedarė. Beje - mechaninė fizika iš esmės nesikeičia nuo Niutono laikų, apie siaurus profilius nekalbam.. (nors apie ypač plonų sluoksnių fiziką irgi sužinojom nemažai, KTU destytojas kandidatinį darbą rašė)
Kalbant apie dyzelinius variklius - esminis principas nesikeičia jau 100 metų. Dyzeliai kaip purškė kurą tiesiai į cilindrą suspaudimo takto pabaigoje, taip ir tebepurškia. Apsukos (ir galia) kaip buvo reguliuojami TIK kuro kiekiu, taip ir tebereguliuojami. Visas progresas - kaip tiksliai tą kurą apskaičiuoti, laiku įpurkšti. Šio klausimo skardos gabalas, esantis UŽ matuoklės, išspręsti negali.
Žodžiu - tingiu daug aiškinti, kam įdomu užsukit į puslapį (adresas mano profaile) Rastus netikslumus prašom į studiją (t.y. forumą). Aptarsim, ir jei neatitinka mokslo tiesos, iš puslapio tikrai pašalinsiu.

_________________
C5 '06 - turbodyzelinis dirižablis.

va, radau visai šaunią ir ekologišką keturrartę transporto priemonę... ir tai - žmogaus jėga varomas automobilis, galintis išvystyti ir 100 km/val. greitį. Šio automobilio išjudinimui tereikia keturių keleivių fizinės jėgos, kuomet irklavimo principu į priekį ir atgal judinamos specialios svirtys. (Esant mažesniam žmonių skaičiui, galima naudotis ir elektros energija varomu varikliu .) Planuojama, kad „The Humancar Imagine PS“ modelis rinkoje pasirodys jau kitais metais.*

Argi ne puiki alternatyva visiems norintiems važiuoti pigiau... ? Be to, didelis transporto priemonės pliusas - tai suteikiama galimybė palaikyti gerą fizinę formą (pvz vykstant su šeima į kaimą; išvežiojant vaikus į mokyklą ir t.t.)

* - http://www.balsas.lt/naujiena/502950/fl ... ent=weekly

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)

Ar man atrodo, ar iš tikrųjų tame filmuke tas transportas pastoviai nuokalnėn rieda? Įdomu būtų pamatyt kaip tas dėdulė įkalnėn užirkluotų... O šiaip - beveik paprastas velomobilis, tik su batareikom.

_________________
C5 2001 2.2HDI
ex Xantia 1993 1,8i + LPG

Paskutinius ketverius metus slaptai dirbę britų mokslininkai iš Rutherfordo Appletono laboratorijos, Oxfordo universiteto bei Londono universitetinio koledžo sukūrė sintetinį kurą, kurio pagrindą sudaro vandenilis "supakuotas" į "mikro lašelius". (Išradimo esmė - būdas vandenilį įkalinti polimeruose, t.y. „tirštai pripakuoti“ į mažyčius lašelius, kurie į baką galėtų būti pilami kaip skystis ir nebijotų sąlyčio su oru... ) Naujai sukurtojo kuro mikro lašeliai gali būti naudojami dabartiniuose dyzeliniuose bei benzininiuose varikliuose be jokių variklio modifikacijų ir iš esmės pakeisti naftos pagrindu sukurtus degalus. Naujieji degalai Didžiojoje Britanijoje turėtų kainuoti po 19 pensų (78 centus) už litrą (pridėjus mokesčius) ir būtų dukart pigesni nei dabartiniai degalai. Naujųjų degalų išeiga kelyje būtų panaši kaip ir dabartinių... *

* - Išsamiau: "Išrasto „sintetinio benzino“ kaina - 78 centai už litrą"; http://www.technologijos.lt/n/technolog ... 58&l=2&p=1

http://video.yandex.ru/users/paki-seo/view/25 O va kaimynai nesnaudžia ir po 3-4 metų galės pasakyti, ir niekam net AČIŪ nereikia sakyti...

_________________
Optimizuok automobilio variklį ir važiuok kad ir iki 51% pigiau visų rūšių degalais..,ir gauk iki 26% daugiau galios ! ! ! http://www.automobiliams.lt/

O dar po 5 metų jie išras amžinąjį variklį...

_________________
C5 2001 2.2HDI
ex Xantia 1993 1,8i + LPG

Yra nuomonė, kad laikas loxotronų platintojus raukti raukiamuoju būdu... Tokio tipo raukalais http://verslas.delfi.lt/Media/uz-klaidi ... d=42400365

Čia tai logiška. Tačiau tai neliečia musų platinamų sutvėrimų. Jie ir laiko ir testų patvirtinti jog veikia... Bet tai Jūsų neliečia, nes Jus tik teigiate, bet neesate bandęs. O teigti galima bet ką... ir bausti galima tik už šmeižtą, bet tai labai sunku ir per daug darbo....
Varykit ir toliau savo supratimą....

_________________
Optimizuok automobilio variklį ir važiuok kad ir iki 51% pigiau visų rūšių degalais..,ir gauk iki 26% daugiau galios ! ! ! http://www.automobiliams.lt/

ažinasis neįmanomas, jau vien dėl trinties, bet energiją visgi suvaldė... O kaip to nenorėjo labai daug žmogystų... ir labai labai.... Tegyvuoja pesimistai, tai jie pasaulio varomoji jėga....

http://www.youtube.com/watch?v=aQ5DCzBry5A&feature=player_embedded

ir šiaip galit pasiskaityti, ten daug nemalonaus yra... http://www.artizan.ru/

_________________
Optimizuok automobilio variklį ir važiuok kad ir iki 51% pigiau visų rūšių degalais..,ir gauk iki 26% daugiau galios ! ! ! http://www.automobiliams.lt/

Kolegos iš BMW pabandė ir testas parodė, kad neveikia... tik trukdo...http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=36&t=78273&st=0&sk=t&sd=a&start=420

_________________
C5 '06 - turbodyzelinis dirižablis.

Tavo *** parašyta dar baisiau, bet juk tai veikia dėl Vimotos razberiomsia, dėl taves taip pat. Bet ką darys žmonės, kuriems šitas melas kerta konkrečiai per kišenę kiekvieną dieną? Ir dėl TAVĘS, konkrečiai jiems yra varžoma galimybė sutaupyti. Tu bent mišias užsipirk, ar kokį dalyką šitaip elgtis....

_________________
Optimizuok automobilio variklį ir važiuok kad ir iki 51% pigiau visų rūšių degalais..,ir gauk iki 26% daugiau galios ! ! ! http://www.automobiliams.lt/

1. Laukiu nesulaukiu razborkiu del Vimotos ir manęs...
2. Tie keli platintojai, kuriem kerta per kišenę man nelabai rūpi...
3. Kuo aš juos varžau taupyti? Gal priešingai, neišleidžia pinigų nereikalingiems daiktams
4. Barmazonas esmi...

_________________
C5 '06 - turbodyzelinis dirižablis.

norint tęsti diskusiją dėl šio produkto (OSD) veikimo http://www.automobiliams.lt turi pateikti duomenis, kurie paneigtų bmw forumo nario atliktą testą. Kol tokių duomenų nėra, tolesnės diskusijos - paprasčiausiai - beprasmės...