WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki gyvi. Kiek suprantu pas mane stovi hidrauline sankaba, todel pedalo aukscio, kaip ant senosios xantios, su 10mm rakteliu nebepareguliuosi... Norejau paklaust ar imanoma isvis ji biskuti zemyn nuleist? Labai nepatogu, nes sankabos pedalas du kartus auksciau nei stabdzio. Pats kiek palandziojau tai nieko neradau, beto ir saltukas neleido ilgai man ten analizuot

Dar jei nesupyksit prie to pacio paklausiu ar turi ir gali vekt peciukas kai variklis isjungtas(su mechanine klima)? Ar yra peciuko apsvietimas? (Muset biski durnas klausimas, bet reik isitikint pries ieskant slieku )

_________________
2011 C5 X7 RHH AM6
2001 Xantia 2.0 HDI

Peciukas neturėtų veikt, bet greičiausiai dėl spynelės gedimo yra padaryta, kad veiktų

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

Ai tai gerai, pas mane neveikia O ten turi vakare sviest tos rankeneles ar dar kas? Pas mane tik laikrodis sviecia, daugiau zemiau nieks paneleje.

_________________
2011 C5 X7 RHH AM6
2001 Xantia 2.0 HDI

Sviest turi. Gal pas tave stabdys per zemai,o ne sankaba per aukstai.

_________________
AX GTI 1991(mano meile),
ZX Universalas 1,4 1997 ,
Xsara Exclusive 2,0 2002
BX GTi 4x4 1991

Stabdis vietoje. Turbut sankaba jau prie pabaigos, nes kabint pradeda tik paciam virsuj. Pedalas taip aukstai, kad negaliu kulno padet ant kilimelio, reikia su visa koja spaust, o ne peda.

_________________
2011 C5 X7 RHH AM6
2001 Xantia 2.0 HDI

manau kad ten kazkas jau prichimycinta. gal buvo keistas sankabos troselis ir ne taip surinktas. kai keiciau sankabos pedala gal trijais ar keturiais variantais bandziau surinkti ji greiciu dezes puseje. ten reikia laiko panagrineti. ir pas mane pedalas pakiles auksciau uz gazo pedala,bet sankaba kabina jau nuo puses pedalo atleidimo.

Sankaba tai hidraulinė

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

Tai taip iseina jau mano sankabai kaput... O neiseina kazkaip nuleist to pedalo kol visai sankaba uzsibaigs?

_________________
2011 C5 X7 RHH AM6
2001 Xantia 2.0 HDI

Chebra padekit del to pedalo.... Negi teks eit su stanga pedala per kojyte lankstyt...

_________________
2011 C5 X7 RHH AM6
2001 Xantia 2.0 HDI

Jei ten elementari hidraulinės sankabos konstukcija, tai nieko ten nenuleisi. Ir pedalą greičiausiai atmeta net ne pati sankaba, o prie viršaus jau tik pedalo spyruoklė. Jis sustoja kilti, kai atsiremia į kažkokią atramą pats pedalas arba cilindriuko stumas. Taip ir bus, kad arba kažkas prichimičinta, arba kiti pedalai per žemai. Jei ten sankabai stovi paprastas cilindriukas, o ne kokia pagr. hidr. sistemos atšaka su kranu, galima padaryti papildomą atramą pedalui, įspausti pedalą, tą atramą pastatyt, nuorint (nuleist skysčio slėgį), tada pedalas ten ir liks. Bet sutrumpės eiga, ir, kas blogai - dings skysčio padavimas.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Paanalizavau dar atidziau. Tai atrodo, kad pedalas kitur but nelabai ir gali, nes ji atmeta mazas cilindriukas su spiruokle , pritvirtintas iskart virs pedalo prie atramos. Ten nieks nesireguoliuoja ir jei pedala spaudi tai ir ta spiruokle susispaudzia. Bet as netikiu, kad pedalas taip turi buti, visiska nesamone. Po pedalu galiu abi pedas viena ant kitos sudejes laisvai pakist. Kazkaip iprates jungiant pavara ismint iki dugno, bet db bandau keist iprocius, nes isminimas trunka labai ilgai. Muset teks medzio gabala is kitos pedalo puses prikalt, tai nors dugnas bus savoj vietoj
Del idomumo reiks nufotkint tuos pedalus, pasakysit ar normaliai

_________________
2011 C5 X7 RHH AM6
2001 Xantia 2.0 HDI

Bet kurios sankabos pedalo padėtis yra reguliuojama. O ta viršuj spyruoklė yra vadinamas servomechanizmas - kai tik pradedi spausti pedalą ta pati spyruoklė sudaro pasipriešinimą, o kai persiverčia per pasisukimo ašį, ta pati spyruoklė jau padeda pedalą spausti. Šiaip yra štokas, kuris per apkabą jungiasi su pedalo svirtimi, o kitas galas remiasi į sankabos pagrindinio cilinruko stūmoklį. tai vat šitas junginys ir turi reguliuotis - ant jo trui būti sriegis. taip pat tūri būti pedalo atrama. Pažiūrėk, gal ji nulūžus ir užtat pedalas pakyla aukščiau nei turėtų.

Ir dar: jei darbinis sankabos cilindrukas(na tas kuris stovi prie variklio) yra iš lauko pusės, tai tarp guolio išminimo šakės ir cilindruko irgi gali būti reguliuojamas štokas.
Čia tik mano prielaidos pagal kitų mašinų konstrukcijas, nes pas mono citroną trosas.

Nu savaitgali bandysiu iki galo issiaskinti. Bet labai nedaug reik nuspaust, kad sankaba butu isminta. Jei ta sakykim nuluzusia atrama priklijuociau, tai muset vazineciau su isminta sankaba

_________________
2011 C5 X7 RHH AM6
2001 Xantia 2.0 HDI

nusiorintum ir kabintų nuo ten, kur padarei atramą

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80