ernixz rašė:
Sveiki,
iskilo keletas nesklandumu su prancuziska Citroen'o elektronika. Kuro bako dacikas rodo nesamones. Na aisku pirma mintis kad pati plude gali but pastrigus. Isardziau, su testeriu patikrinau, omus rode nuosekliai graziai pagal pludes kylima, sudejau atgal viska taciau vel dacikas rodo netiksliai, kuro rodykle nezmoniskai krenta jau nuvaziavus 100km.. Nepagalvokit kad ekonomija variklio subirejo, nes su rezervo lempute nuvaziuodavau iki 300km.. Gal kas zino ar esa susidure su tokia beda?
iskilo keletas nesklandumu su prancuziska Citroen'o elektronika. Kuro bako dacikas rodo nesamones. Na aisku pirma mintis kad pati plude gali but pastrigus. Isardziau, su testeriu patikrinau, omus rode nuosekliai graziai pagal pludes kylima, sudejau atgal viska taciau vel dacikas rodo netiksliai, kuro rodykle nezmoniskai krenta jau nuvaziavus 100km.. Nepagalvokit kad ekonomija variklio subirejo, nes su rezervo lempute nuvaziuodavau iki 300km.. Gal kas zino ar esa susidure su tokia beda?
forume pasiskaitinek pries rasant, tada variklio EKONOMIJA nebyres
Nu jo. . .
iki tol dar apie 50-100km mirksėjo, užsideginėjo ta lemputė. Jei kuro kiekį rodo normaliai - kam jūs sukat tą galvą? Ar taip patinka ant sauso važinėti? Su citroen taip nepavyks, kaip su pasatais, kur kuro kiekį rodo teisingiau ir ten bakai su plokščiu dugnu, be pertvaros, kuri padaro taip, kad kuro turi dar gal penkis litrus, o jo jau gali nepakabinti... Neturėjau nei vieno citroeno, kuriam kuro kiekis ant lemputės būtų nuspėjamas tobulai litrais ar kilometrais - visada gali sustoti daug greičiau, nei planuota. Tiesiog nevažiuoju su lempute daugiau 100km, o su vienu bolidu, pas kurį kitaip rodo ir bakas tik 40L - daugiau 50km.