WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki velniai.

Prisireikė Xsarai vairo traukės antgalį pakeist, nes keisdamas į žiemines gumas atradau kad guma plyšusi. Po ranka turim TRW, SASIC arba ten visai nouneimą. Ką dėt?

Čia gal sakau Kokonas labiausiai žinos, kad neknisa proto. Originalas tai brangokas, nežinau ar verta tiek kišt.


Bardzo dzenkie už nemokamus patarimus.

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.

Sasic'as bent jau šiuolaikinis yra eilinis shoodas. Pakeičiau BX granatų gumas. Keičiau 2011tais metais - dabar jau visos sutrūkinėję taip pat, kaip Malo...
TRW - dauguma žmonių, remontuojančių važiuokles, sako, kad neblogas produktas.
Realiai, nuo senų laikų buvo, kad jei norisi laikymo - lemfoerder, bet dabar ir jo kokybė yra suprastėjusi.
Mano atveju - pirkau abudu antgalius savo C15tuko remontuojamai-restauruojamai kolonėlei, kuriuos prieš tai buvau suremontavęs su kuvalda, kad praeitų TA, ir dar be problemų nuvažiavo apie 10kkm.
Antgalių kainos buvo nuo 17Lt už RTS iki 27Lt už lemfoerderį. Paėmiau RTS, nes daug nevažiuoju, o ir ta mašina, nors ir ne tam sukurta, pagrinde važiuoja aukščiausios kokybės keliais... Tas RTS yra ispanas, tad kadangi mašina ispaniška, jaučiu silpnybę ir tokią dalį įdėti, kaip ir Glaser tarpinę. Bet pagal pačio kriterijus tikriausiai bus jau priskiriama prie noname.
Darom eksperimentą, dėkit brangius ir galėsim matuot kilometrais ridą iki pirmo suklibėjimo, nes antgaliai Xsaros tokie patys (tas pats kodas).

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Brangūs tai originalai

Visi kiti ten nuo 17 iki 40 litų kainuoja. Tai net ir nežinau, ką čia dėt. Laukiu toliau kokių pamastymų. Beje, restauruot kainuoja 30 litų, bet kažkaip nestovi man ant tokio reikalo.

Beje, Xsarą daugumoj vairuoja moteris, katrai garbės reikalą pataikyt į duobę, į kuria pataikyt dar reik sugebėti

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.

Savo pugui pries pora menesiu sudejau restauruotus traukiu antgalius, paziuresim kiek laikys,aisku jei neparduosiu as jo netyciom

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Prieš du metus Peugeot 406-tam pakaičiau trauklės antgalį TRW. Detalė kainavo 32 Lt., už pakeitimą 10 Lt., ratų geometrijos reguliavimas pakeitus antgalį 30 Lt. Kol kas laiko, nebilda.

_________________
Citroën C5 Estate 2HDi 2006 m.

SASIC pritariu total meshlas
TRW gera kokybe nuo senu laiku. Lemforder gera kokybe nuo senu laiku.dar dabar eina i originala)(nemaishom su lemporder lemorder ir t.t.( ) . ash asmenishkai darau experimenta ir sau dedu tik kinishka produkcija, laiko patikekite kaip ir ispanu italu ar belgu ta spats sh tik kaina geresne

_________________
Naujos auto dalys.
Hidraulika ir pneumatika.
konsultacijos 865766726

TRW is tavo minėtų trijų

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Prieš tris metus keičiau variklio pagalvę ir buvo ji berods Sasic. Vis dar laiko.

_________________
Citroën C5 Estate 2HDi 2006 m.

kaip mane mane moke-sasikas moka gamint guma. metalo-ne.
tadai o gumos ir pas mane buvo naujo ir jau suaizejo kiaurai... maziau vaira iki galo sukinek

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Teko nupirkti Lemforderi, nes TRW ieškojo ir nerado, nors tipo yra

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.

Tas irgi ner blogai

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Jei i duobes pataikyti yra garbes reikalas, kaip rasoma, tai praktiskai tas pats, kieno ta detale (brokiniu ar kloniniu visur buna) - keitimas neisvengiamas, tik priklauso kokiu greiciu vaziuojama, kokio gylio duobes ir kiek greitai i jas lendama.

_________________
`89 exBX 14RE,1.9RD,`02 exMazda Demio
`99 exXsara
'06 C5 Kombi HDi 135
'07 Peugot 307 SW HDi 135
AM/FM Canva 278 ASQ Farun JBA 230 - 66

Pastebejau toki dalyka,kuo didesnis kebulo svyravimas aukstyn zemyn,tuo dazniau keiti sailentblokus bent jau,del kitu daliu abejojiu....savo zaliai xantiai keisdavau beveik kasmet sailentus(sferos buvo zikleriuotos iki 1mm), activa pas mane jau 2 metai, tai po nupirkimo visai nesenai tadas pakeite sailentus nes senieji buvo jau paplyse,bet su tokiais pirkau ta masina....reziume, pirkit golfus ir nereiks keist jokiu guminiu detaliu

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Cia tik su ausim gal priekiniui tie svyravimai dzin

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

zinai kad ir tie paplysdavo,bet tikrai ne tiek kiek didieji su ausim Aisku dabar jau sferos visos sutvarkytos, sailentai pakeisti, o masina sia savaite iskeliauja pas nauja savininke

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW