WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki, noriu paklausti ir pagilinti žinias. Žodžiu šendien ryte starteris labai sunkiai suko akumuliatoriu ( vakar visą dieną irgi sunkokai suko) nors per naktį akumuliatorius buvo kraunamas. Pasiėmiau testerį ir padariau bandymą. Neužkūrus automobilio testeris rodė maždaug 12,7V, užkūrus virš 14V net ir įjungus šviesas bei pečiuką, tačiau tuo momentu kai mašina buvo kuriama testeris rodė pagrinde apie 6-9V, bet buvo vienas momentas kai pamačiau 3V. Taigi klausimas Blogas akumuliatorius ar kažkas su starteriu?.

Žodžiu šendien ryte starteris labai sunkiai suko akumuliatoriu ,gerai pavarei
Įtarčiau starterį ,jeigu rimčiau

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Prigavai Tiesa buvau nuėjes dar prie akumuliatoriaus ir vėl patikrinau tai po 4 kūrimų įtampa sumažėjo nuo 12,7V iki 10,99V. ir dar apžiūrėjau akumuliatorių pas mane yra top energy akumuliatorius safe energy ava tkis http://eshop.autoekspertas.lt/auto-daly ... 40000.html ir čia jame yra kaip supratau Magic Eye, tai ta akutė rodo baltą spalvą, o pagal paaiškinimus tai reiškia replace kitaip sakant pakeisti bateriją turbūt ar elektrolitą nežinau, nes kai pirkau sakė, tai uždaro tipo akumuliatorius tipo, kuriame elektrolitas nesipildo, bet nulupau lipduka nuo akumuliatoriaus ir viršuje pastebėjau kad yra tie tokie kaip varžtai kur būna senuose akumuliatoriuose elektrolitui pilti tai čia išeina uždaras akumuliatorius ar ne?

Tai atsuk ir pažiūrėk lygį

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

buvau atsisukęs, tai ten tokios geležukės matosi turbūt plokštelės, bet jos apsemtos, bet ten skyscio tik ant galo, ar turi buti beveik pilna?

Ne iki galo ,bet turi būt normaliai apsemtos ,pagooglink

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Kai kurie akumuliatoriai turi plastikinius lygio indikatorius, tokias kaip plokšteles iki kurių reikia pilti. Ir pilti reikia distiliuotą vandenį, o ne elektrolitą, nes elektrolito akūmui dirbant nemažėja, tik išgaruoja vanduo. Pripylus vandens akūmą reikia normaliai pakrauti.

Pilnai pakrautas akūmas - 12,6-12,8V. Iškart po krovimo - 13,8V, o paskui per 12h nukrenta.
Pilnai iškrautas akūmas - 11,7V
Normali įtampa užvedimo metu - >9,0V

Jei akūmas iškrautas žemiau 11,7V, tai jam jau daroma žala. Jei vedant įtampa krenta žemiau 9V, tai starterio gedimas arba akūmas jau pasibaigęs. Patikrinti galima kitame automobilyje arba pas specialistus.

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.

Ar tikrai elektrolito nesumažėja?

_________________
P807

Parašiau ūkiškai... Jei visiškai korektiškai šnekant, sumažėja elektrolito (rūgšties ir vandens mišinio), nes sumažėja vandens, o rūgšties nesumažėja. Todėl ir papildyti reikia tik vandens, o ne elektrolito (vandens su rūgštimi).

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.

žodžiu pameginau pripilti distiliuoti vandens. Kiekvienoje sekcijoje pripyliau maždaug po 15mg vandens tai akumuliatorius atsigavo magic eye pakeite spalva ir pamatavus su testeriu tai įtampą rodė net 13V, o dabar uždėjau krauti tai rodo 14,5V, jeigu greičiau krauni skaičiai pasiekia 15V. ką blogai padariau? Gal per daug vandens? ar nesprogs akumas?

Sprogt nesprogs, bet prie 15V jau turėtų kaip reikiant virti. Pradeda virti nuo 14,4V.

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.

pakroviau porą valandų tai dabar ramybės būsenoje rodo 13,5 V nežinau nežinau, jaučiu eisiu dėsiu į mašiną ir žėsiu kaip kuria ir pameginsiu kažkiek iškrauti.

Išsikraus pats, nepergyvenk.
O šiaip pasiūlyčiau pasidaryt akumo testą ir pažiūrėt kiek jame gyvybės likę.

_________________
P807

Kaip tai pasidaryti? čia į kokį servizą lėkti ar viskas su testeriu imanoma?

žodžius viskas po akumo, nuėjau įdėjau į mašiną, porą kartų gerai pasuko ir viskas tuo ir baigėsi, po 4 mašinos užkūrimų liko vos 11,9V. Pirksiu naują, galvoju apie ad firmos ava tokį jei kažką turite neigiamo sakyti pasakykite http://pigu.lt/autoprekes/akumuliatoria ... id=6126502 tik nesuprantu to punkto "Beveik nereikalauja jokios priežiūros ir sunaudoja labai mažai vandens" tai reiškia, kad tai ne uždaras akumuliatorius ir pastoviai reikės dapilinėti vandens?