Per Ali pirkau, bet seniai prieš 6 metus. Dar veikia, iki 2016tų metų jungiasi, naujesniem dar neteko naudoti.
Atsiuntė tada greičiau nei per savaitę, nes ėmiau su DHL siuntimu. Kainavo tada berods apie 100-110eur. Be jo buvo gal 10-15eur pigiau, nes tada dar būdavo visi siuntimai nemokami, ir jokių muitų smulkiai elektronikai (gift 20eur).
Full Chip, Nec relėmis ir dar visais adapteriais, t.y. senoviniu 2 pinų ir pereinamuoju 30ties pinų. Labai retai juos naudoju, bet dar ir dabar kartais dar praverčia, kai atvyksta tvarkingesni klasikiniai senoliai XM, BX, o pasitaiko dar ir pirmos laidos Xantijų ar 406tų ar antrokų XM, pas kuriuos rudoji 30tinė.
Dar vieną neseniai dasipirkau iš pažįstamo žmogelio. Neturėjo kur dėti, atidavė berods už 25-30eur. Bet ne pilnas komplektas, tik su OBD, ir ne tokia stabili, kaip mano senoji. Gal ne pilni čipai, neardžiau ir nežiūrėjau dar. Bet jungiasi ir veikia irgi su viskuo.
Šiaip dabar ir Lietuvoje iš perpardavinėtojų galima visai geromis kainomis nusipirkti. Ir yra kažkokia garantija, kažkokia atsakomybė. Padeda suinstaliuoti, gali pamokyti dirbti, galima netgi nusipirkti kartais iškart paruoštą darbui su kompu. Ir kainos ne baisiai didesnės, nei tiesiai iš kinų, nes jie perka urmu ir gauna nuolaidas, įdeda savo papildomo darbo ir uždirba.
Pirkdamas iš kinų, turėjau problemų su rudąją 30pin jungtimi. Gavau neveikiančią, neteisingai suvedžioti laidai. Išsiuntė dar vieną, taip pat neteisingai suvedžioti. Kinietė vadybininkė aiškina laiškais, kad jų technikas sako, kad viskas turi būti gerai ir visi adapteriai patikrinti. Aiškiai matau, kad laidai ne taip suvedžioti į kontaktus, kaip pas kolegos turimą veikiantį adapterį. Taip ir negavau veikiančio. Ardžiau, planavau perkeitinėti pinus kaip reikia, bet dar paaiškėjo, kad reiktų ir papildomų laidų nusivesti, o vienas galas buvo užlietas. Tiesiog paskui saviškį atidavė kolega
Jeigu kam reiktų diagnostikos visokiems senukams (nuo maždaug 90tųjų metų, aišku jeigu turėjo kokį nors diagnozuojamą kompą), galit rašyti ar skambinti, turiu laidus jiems
Teko nustatinėti ABS daviklių gedimus 91mų XMui, statyti įpurškimo kampą 605 pežui su Lucas EPIC, diagnozuoti, kodėl labai baisiai tarška ir netraukia 406 1,9TD (buvo sugedęs temperatūrinis ir variklio kompas visada matė -45C, tai kuro siurblys nuolat maksimaliai užankstintas), Xantia su AL4 ir mechaniniu kuro siurbliu kalibruoti gazo potencą, kad dėžė normaliai veiktų, 406 pirmokui ir XM antrokui su 2,1TD Lucas EPIC nustatyta, kad netraukia dėl turboslėgio trūkumo ir rasti išsimovę arba sutrūkę turbo/interkūlerio vamzdžiai ar žarnos ir t.t. Daug ką galima padaryti jiems ir rankiniais mechaniniais būdais, bet taip dažnai paprasčiau.