WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Grynai moteriškas klausimas - koks rekomenduojamas greitis kiekvienai pavarai (atbuliniam nesvarbu), ir kokios turi bųti apsukos tam tikram greičiui? Mano Xantios ( 1,9 SD , 1996/1997) važiuojant 5 pavara 110 km/h apsukos 3100. Ar tai gerai?

Na pirmam bėgiui, tai tikrai sunku pasakyti - pagal garsą ir traukimą pajusi pati.
Antras - iki 40 kmph
Trečias - iki 60 kmph
Ketvirtas - iki 80 kmph
Penktas - beveik iki dugno. tiek kad apsukos neilistu i raudona zona .
Tai ką išvardijau tinka važiuojant normaliai. skubant galima ir daugiau spustelt.
Apsukos 2, 3, 4 bėgiams nesportuojant ir neperkraunant variklio per mažomis apsukomis turėtų būti tarp 2000 ir 3000. Ketvirtu arba penktu bėgiu važiuojant į statų kalną 2000 gali būti mažoka.
Prie 110 kmph 3100 rpm visiškai normalu.

Tu pamirsai, kad cia dyzelis. Todel kiekvienam begiui galima drasiai numesti po 10kmph. Be to "Apsukos 2, 3, 4 bėgiams nesportuojant ir neperkraunant variklio per mažomis apsukomis turėtų būti tarp 2000 ir 3000." sitame rezime per akis apie 2000.

Na sutinku kad galima 5 kmph drasiai numest, max iki 10 kmph (lygioj vietoj, nespaudziant daug gazo, arba nuokalnej).
Bet visumoje per mazom apsukom net ir dyzeliui negerai (nesvarbu kad jis vis tiek traukia).

Susipainiojau, tai ar galiu jungti 5 pavarą, važiuojant 60 km/h? Tada apsukos būna apie 1800-1900

Lygioj vietoj drasiai. Ekspoatavau/ir ekploatuoju kelis dyzelius (tame tarpe ir ne ) ir nieko greiciu dezei neatsitiko ( ir ne tik greiciu dezei).

asmeniškai perjunginėju, pasiekęs greitį:
2 - virš 20
3 - virš 40
4 - virš 50
5 - virš 70
kol kas TFU-TFU-TFU no problem

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

Noras matyt yra taupyti, prisiskaičius fantastinių straipsnių:
http://www.delfi.lt/archive/article.php ... 1126472400

pasinaudojus rekomendacijomis, kuro suvartojimą galima sumažinti vos ne iki nulio

jo, mirtis po alyvomis iš juoko
"ACE ragina prisiminti, kad automobilio sunaudojamų degalų kiekis priklauso nuo variklio apsukų, todėl aukštesnė pavara turi būti įjungiama pirmai progai pasitaikius. Pirmoji pavara reikalinga pirmiesiems keliems metrams nuvažiuoti, o perkopus maždaug 50 km/val. greitį, jau turi būti įjungta penktoji pavara."
įjungt tai įjungsi, ale žiūrėk, kad neuždustų arba neužtrūkčiotų iki vėmimo
nesąmonių skyrelis, nes kitame sakinyje jau rašoma apie optimalias perjungimui 2000aps (ką aš iš esmės ir stengiuos daryt)

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

As irgi perjungiu pavara tik prie 3000, bo kitaip turbina neaktyvi ir nera malonumo vaziuoti, o jeigu sportuoju tai ir daugiau uzlenkiu

_________________
C4 Picasso 2.0HDi '08
C8 2.2HDi '03

Pasikartosiu: lygioj vietoj, norint palaikyti arba palaipsniu didinti ta greiti. As nesneku nei apie lenkima, nei apie vaziavima i kalna.

yep - tais atvejais 3 bėgis VEŽ - tapkėdugnas - ir visi kumeliai tavo

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

visgi keistas tas delfis
http://www.delfi.lt/news/economy/automo ... id=7585731

Gal jums patinka, kaip mašiniukas kriokia, man smagiau kaip ji plaukia tyliai, tada jauti komfortą. Aišku į kalną 5 pavara nevažiuoju, bet lygiam kelyje 5 pavara, kad ir 60 km/h smagiau nei 4. Tik jeigu tai nesveika mašiniukui, tai sakykit - keisiu savo įpročius.

šeip nelabai suprantu (tame tarpe ir pirmajame delfio straipsnyje apie kuro taupymą), kaip galima važiuoti 50km/val greičiu 5 pavara. jei jau išvažiavai į lygų užmiesčio kelią (kuriame rekomenduojama ta "išmintis"), tai tikrai nevažiuoji 50 ar 60km/val... aišku, galima važiuot 90km/val 5 bėgiu, prieš gyvenvietę numeti gazą ir pravažiuoji tuo 5 bėgiu 50km/val. na bet kiek čia to taupymo, nes protingiau įmest laisvą ir riedėt o tikram mieste (kur tas 50km/val ir reikalingas) tai tikrai 5 bėgiu greit nudusi
kitas dalykas - reikia žiūrėti ne delfio priedurnių sapaliojimus, o gamyklos rekomendacijas, nes taip greit galima motorą (dėl nepakankamo tepimo, pastoviai važiuojant mažom apsukom aukšta pavara) ar pavarų dėžę (dėl perkrovimų pastoviai važiuojant aukštm apsukom žema pavara) užlenkt, o tada tas sutaupytas kuras greit iš kišenės išlėks... šeip juk antru bėgiu ir 10km/val, ir 90km/val galima važiuot. tik pirmu atveju mašinka kreta, o antru kriokia

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/