WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Xantia 1.8, 1995 meteliu, myliu labiau nei zmona....
Bet ji sustreikavo.
Antifrizas dingdavi mazdaug po 0.5 lt 1000 km. Dapili ir vaziuoji. Pastebejau , kad atsiranda palasejimai po masina. pasirodo pradejo leisti antifriza per sujungima slangu ir salono peciuko - luzo plastmasine jungtis.
Darbcios rankeles vietoj plastmases padariau sujungima is guminiu slangu ir ,,chamutu''. Po sitos ,,operacijos'' pucia slanga einancia is radiatoriaus ir per peciuko jungtis sunkiasi antifrizas. Nuorinu per tuos varstelius, bet problema isliko. variklis ikaista iki 90-100, ventiliatorius suveikia ir sumazina temperatura, bet per jungtis lasa antifrizas.
Patikrinau termostata - imeciau i verdanti vandeni.....mires.
Dabar vaziuoju be termostato, bet keisciausia, kad variklis ikaista iki 95-100, suveikia ventiliatorius, peciukas pucia karsta ora, bet per slangu jungtis varva antifrizas ir puciasi storoji radiatoriaus slanga
Na, tiesiog nebepagaunu kur cia beda, gal turite geru minciu

teks tarpine po galva keisti...............

_________________
DALIMIS C5
PRAVIENISKES-2
865616242
Aidasm357@gmail.com

Gali but ir kita beda, jei vazineji su dujomis, bet cia tik prielaida. Pas mane buvo duju reduktoriaus membranos pareje, tai i ausinimo sistema dujas varydavo.

Gal ir dujos, bet labiau tarpinė kalta. Buvo nulūžę tie perėjimai į pečiuką pas mano Xantiją, tai įdėjau kitus beveik be fiksacijos. Jokio lašėjimo, vadinasi ten slėgis pakankamai mažas.

_________________
Nusibodo rutina ? Pirk Citroen...

Mano Reniukui irgi taip buvojo. Kol po miestą varinėjau buvo OK, bet kai lakstydavau po ilgesnį užmiestį tai nušaudydavo šlangai ir išpūsdavo radiatorių (teko pakeisti). Kalta - tarpinė po galva . Po remontuko jau 7 metukai visks čikis ir šlangai visada minkšti. . .

_________________
^^ Xantia 2.0HDi 99m.
R 25 babene ((
Šiauliai tel.:868851323

Aciu uz mintis
Maniske be duju, kai dirba variklis ir atkimstas radiatoriaus tikrinau (radiatorius kartu su isipletimo bakeliu), antifrize jokiu burbuliavimu, tai kaip suprantu tarpine oro neturetu gaudyti , tepalas svarus be priemaisu ir majonezo nera.
Mieste vazineju, variklis kaista ir ausinasi normoje, bet storasis slangas kur ateina nuo termostato i radiatoriu kieteja....atsukus radiatoriaus kamsti iseina slegis ir vel slangas minkstas, bet antifrizo neisvaro.
Vis dar persasi mintis gal kur oras begioja, na tiesiog mistika..

PAs mane irgi tas slangas kieteja ikaitus, bet logiskai pagalvojus nuo silumos skysciai, dujos ir kunai pleciasi. Ausinimo sistema iki tam tikros ribos yra sandari, todel naturalu, kad slegis ten dideja. Aisku labai kieta neturetu buti.

_________________
Saulius
Xsara Picasso '00 1.8 LPG (Debesėlis)
Vilnius

Dekui visiems uz mintis, ka tik su diagnoze grizau
sujungiau salono peciuko slangus tarpusavyje, na kad peciukas neknistu smegenu, kaip sakiau termostatas buvo mires tai kol kas naujo nedejau, isleidau antifriza is sistemos, i radiatoriaus ,,gerkle,, istaciau plastmasini piltuva (uzpilant ausinimo sistema antifrizo pili daugiau, tame butelyje gaunasi auksciau uz auksciausia ausinimo sistemos nuorinimo varzta, todel garantuotai isstumio visus oro kamscius) na ir su tuo papildomu ,,rezervuaru,, uzvedzdiau varikli, tik pradejus kaisti varikliui vaiszdelis aiskus antifrize oro burbuliukai kyla ir periodiskai dar pakunkuliuoja tai manau diagnoze aiski - galvos tarpine parejo.
Nes tik uzsukus radiatoriaus kamsti pradejo pustis slangos.
Belieka tik surasti Vilniuje meistriuka, gal kas ka rekomenduotu
Nes be masinos prapuoles....