WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Viskas prasidejo nuo to, kad neuzvedziau masinos. Matuoju krovimo itampa- nulis. Galvoju, ragas, po pasiplaukiojimo po balas isruko generatorius. Vakar palendu po masina- prisiverziau laida is generatoriaus ir valio- krauna
Dabar kitas dalykas- krovimas vakar pasitvarkius buvo max 12,5, siandien vos 13V ispaude be apkrovos. Koks turetu buti ? Pagal mane bent 13V pilnai apkrovus ?
Ir dar. Na, masina per nakti pastovejo, akumas vel tuscias. Suprantu, nepasikrove pilnai vakar, bet gal kas vagia elektra? Signalizacija pasiima max 15 mA, kas dar ? Kiek normaliai yra Amperu budejimo rezimu ?
Aciu

_________________
2x XM V6 / parduota
Volvo V70 D5
Zeta 2.1 žoliapjovei i soda

Normaliai budėjimo režimu yra 20mA. Krovimo įtampa priklauso nuo apsukų ir aplinkos temperatūros, jei lauke +30, tai 13V pilnai užtekna, jei -20, ir 14.5 normalu.
Dažniausiai leisgyvį akumą per naktį iškrauna senas magas. Jei magas geras - ne iki galo uždarytos durys

_________________
XM Break 2.1TD 1994

Normaliomis sąlygomis (~+20°C), nepriklausomai nuo apkrovos (aišku jei ne kokia super-duper garso sistema sumesta, t.y. turi būti standartinė) ir apsukų - nuo 13,8 iki 14,4V.
Krentant ar kylant temperatūrai toliau nei nurodytos ribos, skaičiuojant įvedamas temperatūrinės korekcijos koeficientas - 0,03V/1°C. Krintant temperatūrai jis nurodo reikalingą įkrovimo įtampos padidinimą, koeficientą dauginant iš laipsnių skirtumo, o kylant temperatūrai - sumažinimą. Pavyzdžiui:
-10°C - 14,7V
0°C - 14,4V
+10°C - 14,1V
+20°C - 13,8V
+30°C - 13,5V
+40°C - 13,2V
Ne visi įkrovimo reguliatoriai tai daro tiksliai. Dažniausiai korekcija atliekama tik viršijus +10°...35°C ribas. Senesni išvis nekoreguoja nieko, tiesiog palaiko kažkokią nustatytą įtampą tarp 13,8 ir 14,4V.

Prie +30°C 13V pilnai neužtenka. Tokiais atvejai akumuliatorių reikia atskirai įkrauti stacionariu įkrovikliu, kas 3 mėnesius. Prie -20°C 14,5V irgi normalu, bet neužtenka.

Priklausomai nuo akumuliatoriaus gamintojo ir panaudotos technologijos galima paklaida apie 0,1V. Tokį įkrovimo reguliavimą pagal temperatūrą rekomenduoja pagrindiniai akumuliatorių gamintojai - Exide Technologies, Fiamm, Varta, Hoppecke ir kiti

_________________

k.

Aciu uz info. Akumas pirktas pries puse metu, tad labai jo nekaltinsiu.

Ziesim, seksim situacija. Reiks prie progos generatoriaus sepetelius pasitikrinti... Tik nepagaunu, kaip reikia namu salygom suzinoti- kaltas reguliatorius, ar tiesiog generatorius mazoka itampa isduoda...

_________________
2x XM V6 / parduota
Volvo V70 D5
Zeta 2.1 žoliapjovei i soda

vienas patarimas is mano asmenines patirties - pasitikrink ar tvarkingos klemos ir ar gerai prisuktos.

_________________
Saulius
Xsara Picasso '00 1.8 LPG (Debesėlis)
Vilnius

Na, klemos tai jau savaime suprantama
Sian vel po darbo padariau matavimus, jau rodo 13-13,5V, tai gal viskas bus gerai. Iskrova irgi svyruoja 20-30 mA ramybes busenoj su signalizacija...

_________________
2x XM V6 / parduota
Volvo V70 D5
Zeta 2.1 žoliapjovei i soda

Maniskis XM irgi viena karta neuzsivede, stovi visas nusedes ir sakes. Zodziu sumokejau tralui kad iki serviso nutemtu ten visus pralinksminau nes remontas kainavo apie 20 Lt uz klemu pakeitima, o tralas gavosi apie 100 Lt. Ta taip vat

Turejau problemu su starteriu - tai sukasi, tai nenori. Del visa ko shiandien pasitikrinau klemas ir... akurat! Minusas ranka nuimamas/uzhdedamas. Prisukau ir tikiuosi problemos tik tame. Kartais tokie elementarus dalykai net i galva neshauna, o norejau jau starteri skersti...