WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Kad dėkui, nei su pikasikais, nei su dyzeliais neprasidedu...

_________________
Marius Umbražiūnas
2007 Grand C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive (Boingas)

Pas mane irgi 20000 km., o noretusi 10000 , bet menka cia beda

_________________
C4 Picasso 2.0HDi '08
C8 2.2HDi '03

Nu tai gi ten intervalais tie skaičiukai nusistato. Gi laisvai ir 10 000 turėtum nusistatyt. Vat jei norėtai kokius 50 000, tai čia jau būtų sunkiau...

_________________
Marius Umbražiūnas
2007 Grand C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive (Boingas)

Automatai pas pikasikus yra tik su benzininiais 2,0
Odini salona esu mates tiktai nuotraukose, gyvai odinio pikasiko ant Lietuvos neteko pastebet.

_________________
Raimis
Citroen C4 1,6 BlueHDI Shine
Alfa Romeo Stelvio 2,2 Q4

noreciau dar paklausti kolegu kas vazineja su Pikaso.tai kiek istikruju jame vietu 7 ar 5?kebulas ir dugnas ar cinkuotas,kaip vairuotojo sedynes
ar daug padeciu reguliuiojasi(gal ne tik i prieki-atgal, aukstyn- zemyn).kiek dizelio valgo?Gal koki analoga vienaturi is citrusu gimines pasiulysit.p.S bet pikasiukas l.grazus Ir visi aiskina kad reikia pirkti modeli kad po kiek metu likutine verte liktu didele.klausimas kodel pikasai
taip nuverteja?Dekui uz isreikstas mintis

vietu jame 5, o vietos aplamai nera labai daug, ypac gale (nors vairuotojai paprastai ten niekada nesedi ). Del rudziu tai kebulas bent jau pas mane nesurudijes, aisq yra parudijimu ant kai kuriu pakabos detaliu. Priekine sedyne reguliuojasi: pirmyn-atgal, auštyn-žemyn ir tt. bet asmeniskai man galetu toliau nuvaziuoti atgal, bet... Valgo: vidurkis vaziuojant 50% - 50% mieste ir trasoj, su pastoviai ijungtu kondicionierium visishkai netaupant ~7-7,5 ltr/100km. o kaina ju maza, nes citroen ishvis kaip auto marke yra o jei rimtai, tai nera kazkuo ishskirtine mashina su kazkokiais ishskirtiniais privalumais (nebent dizainas), tai elementari miesto mashinyte, su kuria gali ir prie ezero su visa manta nulekti. Kol kas savajai jokiu dideliu priekaishtu neturiu, kaip bus toliau - pamatysim.

_________________
03m. Xsara Picasso 2.0HDi

Vietu 5

Vairuotojo sedyne nesisukioja



Dizelio valgo nedaug, pvz mano 1,6 HDI mieste 6,5-7 l, uzmiestyje nuo 4 l ant 80 iki 7,5 ant 140-150
2,0 HDI neturetu labai skirtis

Kitas vienaturis is citru yra Evasion bet cia jau labiau "van" o ne "minivan"

_________________
Raimis
Citroen C4 1,6 BlueHDI Shine
Alfa Romeo Stelvio 2,2 Q4

o kaip del kebulo ir dugno cinkavimo o kaip jums ziema su dizeliuku?turejau japona mazda 626 iki 88m, tai pravazinejau 9m ir neturejau vargo
nes buvau isidejes kuro pasildymo vazdeli, tai visus salcius su vasarine salera pravazinejau ir neuztraukdavo

visos tokiu metu auto yra cinkuojamos, klausimas tik kaip?!

_________________
03m. Xsara Picasso 2.0HDi

Nezinau ar tie kebulai cinkuoti ar kas nors dar su jais padaryta bet jie nerudyja

Ziema problemu turi prancuziski benzinai del uzsalanciu alsuokliu, o ne dyzeliai.

Pilkis normalu ziemini dyzeli ir niekas tau neuzsals

_________________
Raimis
Citroen C4 1,6 BlueHDI Shine
Alfa Romeo Stelvio 2,2 Q4

Noriu paklausti p.Shaltupio ar buvo pabires tavo pikasiukas?Kaip detaliu kainos ir svarbiausia kaip jos laiko.geriau kaip japonui pakeitei ir uzmirsai.o tai bulkai kas sezona salyginai nebrangiai bet daznai.Siaip nemegstu auto keitalioti jei turi tai vaziuoji bent 8-10m.

matai ash savąją dar tik porą mėnesių turiu kol kas 3x niekas pabirę nebuvo

_________________
03m. Xsara Picasso 2.0HDi

Na, maniskis misriu rezimu tai daugiau 6 L dyzelio 100 km nedrysta imti. Kaip pastebejau, skirtumas vaziuojant su kondicionierium ir be - apie 250g kuro 100 km. Del remontu ir detaliu tai galiu pasakyt tik tiek: tik nupirkes, keiciau visus dirzus ir itempeja (ju kaina nuo 75 Lt iki..., ), dar teko pasikeisti ir vandens (ausinimo skyscio) pompa, kainavo apie 120 Lt.
Variklis megsta (bet nevalgo) geresnes kokybes sintetini tepaliuka, kuras irgi pageidautina, kad svarus butu ir geros kokybes.
Kol kas is isbandytu LT degaliniu pirmoje vietoje - Neste ir gal dar Statoil, po to eina Lukoil, Ventus, o visokiu pakampiniu degaliniu, tai bijau. Teorinis/Mitologinis dyzelynas is Balta/Rusijos/Lenkijos/Furu yra tik teoriskai tinkamas vaziuoti skystis turintis dyzelino kvapa. (bet cia jau ilgu diskusiju , kurioms yra atskita vieta forume, reikalas, kas geriau: pigu pilt, bukai ir garsiai vaziuot ir brangiai remontuot; ar pilt normalu ir normaliai vaziuot ir neremontuot).
Salonas pakankamai erdvus priekyje ir keik mazesnis gale, bet jei neveziojate iskilmingu sveciu delegalciju, ir ten vietos pakanka, galu gale, Picasso nieks ir nebando pozicionuoti kaip limuzino.
Vairuotojo vieta patogi, taciau jei tavo ugis didesnis, nei 185 cm, tai noretusi, kad kede galetu atsislinkti dar kokiu 2-3 cm atgal.

Kur keitei dirzus su itempeju? Ir kiek kainavo? Miestas?

_________________
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi '02

Viskas vyko Kaune. Dare parduotuves "Robetas" servisas Raudondvario plente. Servisas ten joks ne firminis ir ne prestizinis, bet is to, kaip meistras dirba, matosi, kad supranta, ka daro ir dares tai ne viena ir ne du kartus...
Pagrindinis dirzas lygtai 97Lt kainavo, itempejas apie 120Lt, visko pakeitimas 85Lt. Bet kaip jau rasiau, keiciau dar ir ausinimo skyscio pompa, tai teko sumoket dar papildomai siek tiek.