WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

... nu jei taip tai meginsiu is ryto perziureti situacija po kapotu , nes salone vakar lyg ir perziurejau bei neaptikau nieko itartino , isskyrus posukiu rele ( kuria sutvarkiau ir dabar jau veikia normaliai ) .
Po kapotu turetu buti daugiau reliu bet vakar kazkaip ... beda kai nebeturiu autodatos , o masina jau kita ir ziniu truksta . Dekui kad kazkas palaikot diskusija - vis sioks toks palaikymas . Gerai kad yra antra masina tai yra su kuo i darba nuvaziuot kol sita paleisiu

Radau toki bloka po kapotu
G. CARTIER
PSA 9619039780
12V - 765068
RELAIS PROTEGE
Gl cia bus suo kakastas ...

Pasirodo cia pakaitinimo zvakiu rele ...

Po kapotu vair. puseje turi buti dezele su itampos saugikliais (bent pas mane taip), antra reliu ir saugikliu dezele - salone, po panele. Tikrink tik atjunges AKUMA !!!

_________________
`89 exBX 14RE,1.9RD,`02 exMazda Demio
`99 exXsara
'06 C5 Kombi HDi 135
'07 Peugot 307 SW HDi 135
AM/FM Canva 278 ASQ Farun JBA 230 - 66

Kaireje po kapotu - svara ir sausuma , jokios dregmes ar nesvarumu . Pertikrinau visas imanomas ( kurias radau ) jungtis .
Viskas dingsta pasukus ventiletoriaus rankenele salone . Isemiau vadymo bloka salone ir atjungiau jungti nuo jo - viskas stojo i vietas , bet ajungus jungti - ventiletorius veikia ( pucia ) kodel ? Kur toliau ieskot gedimo kol kas nezinau , ardyt ta valdymo bloka ? nezinau , gal ne jame beda . Kiek suprantu laidai nuo jo turi eiti i , po kapotu esanti , kompa kuris stovi uz akumo ...
Ar yra sitame auto , komforto blokas ? gal jame sliekai gyvena ?...

Iseina, jog ventiliatorius gauna maitinima tiesiai nuo akumo. Panasu, jog jis ir jo valdymas (rankenele) ir yra visos betvarkes pagrindine problema Pabandyk atjungti ventiliatoriu ir paziurek, kokiai relei ar saugikliui jis eina. Gal elemntarus saugiklis koks netinkamas idetas ar perdege. Paziuret valdymo bloka galima, bet nieko stebuklingo nebus. Kazkas yra buve "chimicinta" ir be detalios el. schemos cia neapseisi. Nesu elektrikas, cia jau nepatarsiu

_________________
`89 exBX 14RE,1.9RD,`02 exMazda Demio
`99 exXsara
'06 C5 Kombi HDi 135
'07 Peugot 307 SW HDi 135
AM/FM Canva 278 ASQ Farun JBA 230 - 66

jau lyg ir veikia viskas , bet liko spidometras ant mazdaug 15 km/h ir rodo didesni greiti nei realiai vaziuoji . O peciuka jei padarai ant 22 laipsniu ir ant ''auto'' tai veikia , o jei max siluma ir max ventiletoriu - vel sena daina - viskas prapuola ...
Gal zinai ar mato problema jei pasijungia su kompu per pagrindine jungti , citroen atstovybej ar kiti meistrai ?

Matyt mato, tik nepigiai kainuoja Del spidometro pasiziurek cia, forume, regis, galima atreguliuot, gal net ir itampos kitimu su akumu zaidzant, o ventiliatoriaus rele ar dar kazkas tai tikrai durniuoja - bandyk keist, blogiau nebus.

_________________
`89 exBX 14RE,1.9RD,`02 exMazda Demio
`99 exXsara
'06 C5 Kombi HDi 135
'07 Peugot 307 SW HDi 135
AM/FM Canva 278 ASQ Farun JBA 230 - 66

niekas nesigauna ... . Vel ir vel tas pats per ta pati . Turiu itarima kad BSI knisa prota . Dar ziuresiu literatura ir schemas ir jei toks stovi tai arba BSI pirksiu arba kanistra benzo ...

Paziurek 37 puslapi ... Man viskas linksta i BSI

http://ftp.psyborg.rpg.pl/Xsara.BSI.pdf

Be to si nuoroda butu naudinga ( manau ) citrinieciams . Ja reiktu patalpinti taip kad visi galetu rasti . Padarykit kas nors tai nes as nemoku ...

pilnai gali buti ir tai...

_________________
`89 exBX 14RE,1.9RD,`02 exMazda Demio
`99 exXsara
'06 C5 Kombi HDi 135
'07 Peugot 307 SW HDi 135
AM/FM Canva 278 ASQ Farun JBA 230 - 66