WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

O kokios Xsaros galinio tilto remonto kainos? Į savo Pežo galą šiemet jau 550 Lt. įdėjau, tikiuosi, naujos detalės laikys. Kaip 1,4 ir 1,6 benzininių motoriukų dinamika ir ekonomiškumas?

_________________
Citroën C5 Estate 2HDi 2006 m.

1.4 8V nelabai valina, silpnokas tokiai masinai, o ekonomijos irgi neypatingai turėtų būti kai gazą pastoviai į dugną įspaudęs laikai. 1.6 8V visai maloniai važiuoja, o 1.6 16V man labiausiai patiko. Dariau tik test draivus tai ekonomijos nežinau, bet su 306 Pežu 1.6 8V telpu į 9 mieste ir ~6-7 užmiestyje, vidurkis 8-8.5, Xsara variklis toks pat tik ji šiek tiek sunkesnė.

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

Vadinasi 1,4 atmetame, o iš benzininių 1,6 16V geriausiai būtų. Pats važinėju su 2HDI, tai dėl šio variklio klausimų nekyla. O kaip 1,9 dyzelis? Ar lyginant su 2HDI jis daug garsiau veikia, ar dagiau vibracijos duoda į saloną?

_________________
Citroën C5 Estate 2HDi 2006 m.

Kad garsiau dirba tai faktas, bet dėl vibracijos tai ką žinau - nesijautė visiškai, čia gal nuo variklio pagalvių būklės priklauso.

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

O Xsarų 1,9 dyzeliniai motorai irgi skirtingi būna, kuo jie skiriasi?

_________________
Citroën C5 Estate 2HDi 2006 m.

buna paprastas D ir buna TD,skiriasi galia, vienasstu turbina,kitas be ir t.t....gal darir kitokiu 1.9 buvo, bet tiksliai nezinau...

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Xsara geriausiai eina su dvilitriu. Jei trasoje-snaudos beveik nesiskiria nuo 1,4 , nes 1.4 silpnokas, jis ZX universala dar dar, bet Xsara sunkesne.
Remonto kainos kaip ir Peugeot nes tiltas viskas taip pat.

_________________
AX GTI 1991(mano meile),
ZX Universalas 1,4 1997 ,
Xsara Exclusive 2,0 2002
BX GTi 4x4 1991

Imi HDI ir nesuki plauciu, bet vat rast nepamusta-sudetinga ir brangu. Universalu yra kazkodel,o kitu variantu sunkiai.

_________________
AX GTI 1991(mano meile),
ZX Universalas 1,4 1997 ,
Xsara Exclusive 2,0 2002
BX GTi 4x4 1991

Pastebėjau, kad jau kai nuo 1999 m. Pežams pradėjo dėti HDI variklius, tai į Citroenus vis dar dėjo 1,9 TD. Taigi Xsaros su HDI yra saliginai gana naujos ir brangokos. Žinoma, norėčiau HDI.

_________________
Citroën C5 Estate 2HDi 2006 m.

HDI nuo 2001 metu

_________________
AX GTI 1991(mano meile),
ZX Universalas 1,4 1997 ,
Xsara Exclusive 2,0 2002
BX GTi 4x4 1991

Hdi pezams dejo nuo 1999 m. Xsaroms gal i rnuo 2001 nesigincyju

_________________
Naujos auto dalys.
Hidraulika ir pneumatika.
konsultacijos 865766726

Kainos panasiai vienodos - jei guoliai tik sudeveti, guoliavietes daug maz geros ir ratai nebuvo suvirte, su darbu bus ~ 900 Lt; jei kas rimciau - keiti galini , o tai jau virs 1000 - pradine kaina... Praktiskai Lietuvoje labai sunku rasti Xsara (ypac is atveztiniu), kuriu gal. tiltu nereiktu tvarkyti, o jei tokia ir pasitaikytu, tai - laimes dalykas.

_________________
`89 exBX 14RE,1.9RD,`02 exMazda Demio
`99 exXsara
'06 C5 Kombi HDi 135
'07 Peugot 307 SW HDi 135
AM/FM Canva 278 ASQ Farun JBA 230 - 66

Vieni ejo XUD tipo varikliais DHY (TD), kiti - WJZ (1.9 D) RHY (2.0 HDi). Skyres galia, kubikais, kompresija, apsukomis.
Nuo 2001 HDi - gal patogesnis, bet aptarnavimo prasme vargo daugiau, todel, svarstes ir skaiciaves, rinkausi ankstesni vis tik TD - be didesnes baimes ir atveztiniu kuru prasimaitins, o HDi - isrankesnis. Sanaudos maziausios mieste is berline/ coupe 8,3 ltr - 1.9 ir 1.9 TD, CO2 kiekiu - 164 pas 1.9 D. Break variante - 8,3 - 1.9 TD, CO2 kiekiu - 1.9 D - tik 164. Apie benzininius net nesneku, nes 2.0 16 voztuvu mieste ryja 12,5, o 1.8 automatas ir visus 13 l, o tarsa nuo 170 (1.4) iki 220 (1.8 Automat) CO2. Ir tai deklaruojami gamintojo rodikliai, kurie retai islieka tokie po 5 ir daugiau metu eksploatacijos net Vakaruose, tad paciam ir rinktis, kokia xsara nori tureti: ar ekonomiska, mazesne tarsa ir normaliu galingumu, ar koki pigu bet edru bei tarsu, modeli.

_________________
`89 exBX 14RE,1.9RD,`02 exMazda Demio
`99 exXsara
'06 C5 Kombi HDi 135
'07 Peugot 307 SW HDi 135
AM/FM Canva 278 ASQ Farun JBA 230 - 66

Ne tik HDi brangoki, bet ir normalu TD (nuo 99 - 00) rasti jau be 2000 Euro sunkiai seksis Vakaruose is 1 ranku, o ne turko chimicinta...

_________________
`89 exBX 14RE,1.9RD,`02 exMazda Demio
`99 exXsara
'06 C5 Kombi HDi 135
'07 Peugot 307 SW HDi 135
AM/FM Canva 278 ASQ Farun JBA 230 - 66

Turint omenyje kad, Xsaros dar ir 2001 m būna su 1,9 TD, o jis yra geras, tai gal tokį ir reiktų imti. Bet čia mašina ne iš salono, tad neišsirinksi tai ko norisi, teks imti tai kas bus rinkoje. Nebloga bendra mašinos būklė su dyzeliu 1,9 TD arba 2HDI ir bus labiausiai paieškoma. O biudžetą ko gero teks padidinti.

_________________
Citroën C5 Estate 2HDi 2006 m.