Patarimas butu susigrazint isleistus pinigus remontui ir pirktom dalim,as taip nepalikciau o tada susirast elektrika normalu arba paciam uzsiimt...

Tik klausimas kur ji rasti ta gera elektrika.Pats neturiu laiko tokiem dalykam ir reik tureti yranga bent jau diagnostikai pasijungti.

O prietaisu skydeli tas meistras bent buvo bandes nuimti ir ziureti kaip ten kas yra?

O kompas per imobilaizeri leidzia uzvest auto ar irgi blokuoja?

Tame ir reikalas kad tipo kompas neprisirisa,jis yveda koda,koda priima bet neprisirisa,taip man sake.

O senas kompas veiksnus dar ar jau jam kaput? Klausiu todel, jog kiekvienai Xsarai eina sava iranga ir jos keitimus bei remonta rekomenduoja atlikti tik citru dilerio ar atstovo centre, o ne pas koki Jona ar Petriuka. Vycius teisingai pataria - jei bicas neturi irangos patikrinti ir pataisyti, tegrazina pinigus ir kvit. Salia manes kaimynas isigijo Xantia "na chaliavu papigiai", parsivaryti namo negali, problemos su uzvedimu - uzveda ir gesta, imobilas blokuoja tolesni degima, nes raktelis neprisirisa, tai dabar ir laukia kada bus silta ir gales (turedamas pinigu) normaliai tvarkytis.

Taip jis veikia su juo kuresi ir vaziavo be problemu,tik kaip minejau spidas neveike.Dar ydomus dalykas kad atjungi is viso BSI bloka o masina visvien kuriasi be problemu.Gal ten varliaedis ka prihimicines,jau net galva sopa nuo jos.

Ir kursis, nes atpazista imobilas. Gali buti ir kazkas pridirbta, tiketina,tada patariu sekanciai: deti atgal sena kompa (svarbu, kad galetum vaziuot), BSI ir tiesiai dilerio centran patikrai, kitaip vargai nesibaigs.

Man vaziavimas dzin as uzsimetu ant traliuko ir vezu kur noriu,tik ytariu kad Marijampoleje niekas neisspres tokiu problemu,nors Citroen servizas kaip ir yra.

Vezk pas normalius meistrus ir kuo greiciau,kol galutinai tavo auto nenugalabijo ,po tokiu meistreliu kainuoja kelis kart brangiau sutvarkymas