WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

http://www.carhelp.info/forums/63/thread6369/
Parodyta paveiksliukais kaip pajungti Defa signalizaciją, kur koki laidą kirpt, ką jungt. Kas bent truputi išmano elektronikoj, pats lengvai pasijungs.

pirma nuoroda ne iki galo buvo

http://www.carhelp.info/forums/attachme ... 1133424543 šita skirta Picasso, praso uzsiregistruoti forume. Dabar jau reikalauja ir DC++
Sulyginus su originalu Defa galima matyt kur kas
http://www.defa.com/doc/InstallationMan ... series.PDF

Šiaip prie centrinio rėlės laidų reiktų jungt, bet kur ji yra pikasiuke, nežinau, nes tokiam dar nedėjau signalkės. Pats primityviausias variantas - junk prie vairuotojo durelių centrinio varikliuko, nes jis tikrai valdo ir visus likusius.

_________________
Marius Umbražiūnas
2007 Grand C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive (Boingas)

Na man reikia 1ai ksarai ne pikasui. O ardyti duru apsifke nelabai jau noresi aisku tas budas aiskiausias.

Kaltaz... o kur ksaros rėlė, tai reikia pažiūrėt. Namuose kažkur turiu užsirašęs... bet man reikia primint, kad pažiūrėčiau, bo paskutiniu metu mažai miegu, tai galiu ir užmiršt...

Beje, bent jau antros kartos Xsaros "apšyvkė" nusiima laabai lengvai ir paprastai. Net, atrodo, nieko atsukinėt nereikia. Viskas ant "zakliopkių" laikosi. Ir tos "zakliopkės" nelūžta taip, kaip, pvz., beiksuose. Taip kad gali drąsiai ardyt. Tik, aišku, su protu.

_________________
Marius Umbražiūnas
2007 Grand C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive (Boingas)

taip jungiant gal vis tik reiktu nukirpti originalius laidus, nes paspaudus vienu metu originalu rakta uzrakinti, o signalizacija atrakinti (arba atvirksciai) turetu kazkas atsitikti, pavyzdziui perdegti saugikliai arba uzsidegti xsarai o be to bent jau antroj xsaroj (pirmoj nezinau) geriau susirast taskus ir jungt po panele, nes duryse nelabai yra kur pravest, ten yra fyske i fyske sujungta ties sudurimu tarp kebulo ir duru.

_________________
C5 III 2.0HDi 103kW 2010
C̶5̶ ̶I̶I̶ ̶1̶.̶6̶H̶D̶i̶ ̶8̶0̶k̶W̶ ̶2̶0̶0̶5̶
X̶s̶a̶r̶a̶ ̶I̶I̶ ̶2̶.̶0̶H̶D̶i̶ ̶6̶6̶k̶W̶ ̶2̶0̶0̶1̶

Už tai ir sakau, kad pats PRIMITYVIAUSIAS. Tada jau dviem pultais nereikia operuot.

_________________
Marius Umbražiūnas
2007 Grand C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive (Boingas)

Jei perkant ksarą ir renkantis papildomas opcijas buvo uždėta varnelė ties gamykline signa, tai duoda ir gamyklinį pultelį. Tačiau kas keisčiausia, ksaroje "akies" aš neaptikau... nors pravažinėjau beveik keturis metus.

_________________
Marius Umbražiūnas
2007 Grand C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive (Boingas)

na jei judu "akimi" vadinat infraraudonuju spinduliu rysi, tai ten jo tikrai nera, xsaroj centrinis radio rysiu valdosi kiek as bandziau pas save tai ten tik centrinis valdosi, nes variklis vedasi ir be atrakinimo, nieko neblokuoja, taip pat nebliauna kai duris atidarai, tai tikriausiai signalizacijos nebuvo manajam variante? ai tiesa dar apsvietima salone uzdega su gamykliniu raktu atrakinant

_________________
C5 III 2.0HDi 103kW 2010
C̶5̶ ̶I̶I̶ ̶1̶.̶6̶H̶D̶i̶ ̶8̶0̶k̶W̶ ̶2̶0̶0̶5̶
X̶s̶a̶r̶a̶ ̶I̶I̶ ̶2̶.̶0̶H̶D̶i̶ ̶6̶6̶k̶W̶ ̶2̶0̶0̶1̶

Nu netiek ju ten ir daug, suradau labai paprastaiIRjei kam idomu,tai rudas ir pilkas laidas

Hmmm, o jei taip daltonikui paaiškint? kažkaip ten baisiai daug panašių atspalvių

_________________
C5 '06 - turbodyzelinis dirižablis.