WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Baikeris1 - nekurstau niekam tautinės neapykantos ar etc. Gerbiu už tai, jog stengiesi rašyti lietuviškai, tačiau kableliai yra būtini. Geriau jau neskubėk taip rašydamas ir venk klaidų.
VISI KITI sutinkantys vienas su kitu 1000 proc. taisyklės ir jum galioja, ypač tie punktai kur apie ilgą citavimą ir bereikšmes žinutes.

Beje elipsės vs subas - nekorektiškas palyginimas. Elipsės dar scena pagilina, o subas - tai tik baubia (dažniausiai, beje pas XM draiverius taip pat ) arba sukuria slėgi (o t.y. žemus dažnius).
KrypT][on: nesiūlyk žmogui to, ko jam galbūt nereikia. Jei pas tave, ar tavo "chebrantus" tokie komponentai "kala" - tai visisškai nieko nereiškia.
Pradėti reikėtų kaip Vovka sakė: 1. kiek skirtum tam pinigų?
2. Koks dabar yra pas tave magas ir ar tu jį keisi/nekeisi
3. Kokią muziką dažniausiai klausai.
4. ko konkrečiai nori iš sistemos?

Grieztai ir teisingai

_________________
C4 Picasso 2.0HDi '08
C8 2.2HDi '03

Jau susidejau i dureles bet ne komponentus.na elipses visvien statysiu nes man truksta is galo garso.suba taip pat.muzika nuo klasikos iki metalo

_________________
Real car has hydraulics

Elipsem i gala lengvai laidus pravest,o su subo pliusiniu laidu bus problemu-panele taip perkrauta kad laido niekur prakist neimanoma,man teko valytuvu plastmase nuiminet ir skyle grezt,pravedziau laida i salona tik po trecio bandymo Bet dabar-Jega

_________________
Citroen Xsara Picasso 1.6 8v
Volkswagen Golf GTI Turbo

Kai nori-viskas imanoma

_________________
Real car has hydraulics

Laidą + pravesti galima pro keleivio pusę, ten yra skylė OOOooo kokio dydžio, tik laido 1,5m papildomai reikia.

_________________
Nusibodo rutina ? Pirk Citroen...

Apziuretos ir ismankstintos visos skyles,laidas uzsikisdavo kazkur uz "bardacioko",puse paneles buvau isardes o jo taip ir nesimate ,pravedziau per keleivio puse bet grezt vistiek reikejo

_________________
Citroen Xsara Picasso 1.6 8v
Volkswagen Golf GTI Turbo

vsisi taip sako nuo klasikos iki metalo, nes tai yra geras skonis....
Nepamiršk laidų skirtingomis pusėmis pravesti, nes 75 proc. gausi birbimą....

Tikrai prasivedžiau be gręžimo....viskas, matyt, rankų lankstume... Iš pradžių prakišau vielą, paskui šarvą, o per šarvą ir laidas pralindo.

_________________
Nusibodo rutina ? Pirk Citroen...

oi sarvarai jus sarvai,as tai laida ikisau ten pro skilute kur visi laidai i salona iena.Aisku reikejo nuimti lhm bakeli kad rankai patogiau butu,bet su tuo laidu buwo problemu,tai sutepiau ji su vairo koloneles skysciu ir islydo man jis kuo puikiausiai bet pries tai teko siek tiek pawargti kol praduriau skyle gunoj

sėsk 2 jei dėjai be šarvo Tai pasipasakok smulkiau - ką, kur, už kiek ir koks reziltatas + fotkiu galėjai padaryti

Tada netgi rimtos aparaturos montuojancios firmos dvejetukininkai, kadangi sharva deda tik kur laidas i skardu krashtus trinasi, o per visa mashina tai sharvo nededa... Cia, matyt, kad paciam ramiau butu galima deti ta sharva, taciau mano laido izoliacija tokia kad per shimta metu nenutrins ant zemes guledamas

Teisybes delei, tureciau pasakyti, jog sharva buciau dejes be ishlygu, taciau pasitaisyti visada galima

_________________
05' Toyota Avensis (darbinis)
ISUZU TROOPER TR3 bolidas
Dar vienas PROTO TR3 bolidas
96' Volvo 850 TDI universalas (šeimai)

Sveiki
Gal kas galetų imesti kokių nuotraukų kaip bagazinejė atrodo sumontuotas stiprintuvas, kaip subas? Dabar nelabai įsivaizduoju kurioj vietoj ir kaip tą stiprintuvą tvirtinti. Arba bent jau aprašyt kas galėtų.

Kitas klausimas - planuoju pasikeisti priekyje gamyklinius komponentus į kažką rimtesnio, sakau gal kažką galėtumėte patarti iki 400Lt (na 300-500Lt) priekiui. Žadu, aišku, ir galinėse duryse keisti...
Stiprintuvas jau yra 4-rių kanalų toks papigiai. Subas irgi yra...

Gal galit patarti koks iš paminėtų variantų būtų geras kainos ir kokybės santykis (16cm komponentai):
1. US Blaster USB-3623, 50/120W, 90dB - 334Lt
2. Rainbow SLC-265, 100/150W, 90dB - 469Lt
3. Alpine SXS-1757, 50/150W, 90.4dB, - 259Lt
4. Alpine SPS-171A, 50/250W, 90dB, - 459Lt
5. Pioneer TS-1785 , 35/170W, 90dB, - 222Lt
6. AXTON, CAC2.6, 120/160W, 91dB, - 339Lt
7. AXTON, CAC2.6ES, 100/140W, 91dB, - 399Lt
8. CALIBER, CCE6, 75/300W, 90dB, - 416Lt
9. SPECTRON, SPC26Z, 100/120W, 91dB, - 289Lt
10. Hertz HSK165, 125/250W, 92dB, - 588Lt nu cia jau daug
11. Hertz ESK 165, 100W, 92db - 322Lt

p.s. nuo poz. 6 iki poz. 9 turbut gaučiau nuolaidą, o tai būtų papildomas argumentas jų naudai...
na gal dar kažką galite parekomenduoti

papildyta:
p.s. dar klausimelis - dabar buvo padaryta taip - stirintuvas 4-rių kanalų maitino dvi kolonėles palangėje ir subą. O visos kolonėlės duryse maitinosi nuo grotuvo. Dabar kolonkes iš palangės išėmiau, tai ant stiprintuvo beliko tik subas. Tai dabar kaip daryt - jei dėsiu normalius komponentus į priekį, tai juos turbūt jau reikia maitinti nuo stiprintuvo, o galiniai garsiakalbiai tada lieka nuo mago? Ar kaip?

_________________
Xsara Picasso 2.0i, 2005m, automatas (dujos -)
Xantia 2.0i, 96m, Exclusive, automatas

11 pozicijos, jei jungsi stiprintuva, geriau atsisakyt. O vat 10 bus kitas dalykas, groja tikrai super. Pioneer manau irgi nebus kazko ypatingo. Kitu nezinau.

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas