WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

LEMONA neteikia tokių paslaugų.

_________________
Citroen C5, 2002metų 2.0 HDI 80KW, hačhbekas, mechaninė.

pradėjo neberodyti aušinimon skysčio temperatūros, seniau buvo pasitaikę, kad retsykiais nukrenta rodyklė ir vėl pakyla, pastaruoju metu beveik niekad nebepakyla. Kelis kart buvo, kad užsiverčia iki pat viršaus ir išmeta kompas, kad aušinimo skysčio temperatūra per aukšta, sustojau paliečiau radiatorių, čiut drungnas... šiaip variklis šyla lyg ir normaliai. Kame čia gali būt bėda? spidometre, temperatūros daviklyje ar dar kur dabar baisu ir važiuot, jei kartais termostatas užsikirstų, būtų ne kas

_________________
Citroen C5 '07 2.2Hdi biturbo exclusive break
Citroen C5 '02 2.0Hdi black break
Citroen Xsara '01 1.9D (ex)
Toyota corolla '92 1.8D (ex)

Manau, kad vis dėl to aušinimo skysčio daviklis. Tiesa pas mane rodydavo normalią temoeratūrą, tik kartais staigiai ( per 1-2 sek. ) pašokdavo iki galo į viršų ir kompiuteris mesdavo užrašą, kad aukšta aušinimo skysčio temperatūra, max. apsisukimais įsijungdavo ventiliatorius. "Atobeloje" prieš keturis metus daviklis kainavo 123 Lt.

_________________
C6 2,7 HDI

Sveiki,man mesdavo uzrasa ir ventiliatoriai isijugdavo pilnu pajegumu,kai nekontaktavo jungtis prie pagrindinio kompiuterio.

_________________
C-5 HPI 2001 EXCLUSIVE

kurioj vietoj stovi tas temperatūros daviklis ir kompas?

_________________
Citroen C5 '07 2.2Hdi biturbo exclusive break
Citroen C5 '02 2.0Hdi black break
Citroen Xsara '01 1.9D (ex)
Toyota corolla '92 1.8D (ex)

Kiekvienam modely skirtingai,mano auto desinej pusej .kazkur pries termostata,daviklis su zalia plastmase/nors ju ten dauguma su zalia spalva.o kompas tai gal jis kaip nors kitaip vadinasi,gal ipurskimo kompas,bet iki jo visu davikliu parodymai ateina,randasi uz akumuliatoriaus,po plastmasiniu gaubtu.

_________________
C-5 HPI 2001 EXCLUSIVE

Dėkui, bandysiu ieškoti

_________________
Citroen C5 '07 2.2Hdi biturbo exclusive break
Citroen C5 '02 2.0Hdi black break
Citroen Xsara '01 1.9D (ex)
Toyota corolla '92 1.8D (ex)

savaitgali palindau po kapou, žiūriu vienos iš trijų fiškių kur jungiasi prie kompo fiksatorius suskilęs, nuėmiau, uždėjau, stovi lyg ir tvirtai, o po to pačio daviklio fyškę nuėmiau, uždėjau ir po šito rodyklė vėl normaliai rodo aušinimo skysčio temperatūrą (nebekritinėja ) . Matyt kažkur kontaktas blogas buvo DĖKUI

_________________
Citroen C5 '07 2.2Hdi biturbo exclusive break
Citroen C5 '02 2.0Hdi black break
Citroen Xsara '01 1.9D (ex)
Toyota corolla '92 1.8D (ex)

Sveiki,
Kadangi vyrai jau turi spidometro ardymo patirti, gal galetu pasakyti ant C5 2004m. pats spidometras eina dar troselis ar jau elektronins?

_________________

06' C5 2.0 16V
07' MB R320 CDI
82' CX 2400 GTi - keliamas
72' DS 23 Pallas - keliamas
90' BX 1.9 TZi

Jau 95 metu Xantioj nebuvo troso vien tik laidai i spydika ejo,tai tavam auto troso tikrai nerasi.Palindes po apacia ziurek is desines puses kur ilenda ilgas pusasis i reduktoriu virs jo rasi davikli su berods iseinanciais dviem laidais tai ir bus spidiko,tik nezinau ar jie nueina tiesiai i spydika ar i kompa.Atseges fiskute atsukes varsta su 10 raktu ta davikli turesi rankose jame dazniausia buna problema,teko 03m. 406 HDI 80 KW.pezui sita procedura atlikti.Pala gal tau pacio spidiko lemputes pakeisti reikia,o as cia visai ne i tema.

_________________
Xantia 99m.2.0 HDI(100kw).Avensis 2009m.2.0D4D(93kw)

Dekui uz paaiskinima, as ta nujauciau, bet viltis dar siokia tokia buvo....
O siaip spejimas tavo netikslus ir kazin ar butum atspejes, tai kas i mano durna galva atejo... Vo turiu spidometra nuo CX lishna ir sumasciau, kad gal savo C5 "paturbint" ir jam CX'o spidometra igrust, vot cia tai butu unikalus C5.
Reiskia reiks krapstyt nuo kokios senesnes Xiushos davikli su trosu ir bandyt montuot, jei pavyks.

_________________

06' C5 2.0 16V
07' MB R320 CDI
82' CX 2400 GTi - keliamas
72' DS 23 Pallas - keliamas
90' BX 1.9 TZi

Tinka nuo beveik visų senesnių citroen: BX, ZX, Xantia, C15, tikriausiai ir AX, XM Žiūrėkit, kad tiktų dantratukas, turi būti tiek pat dantų, kiek buvo, galima nusipirkti naują kelių variantų. Trosus irgi reiks prisitaikyt, bet visų tų mašinų jie vienodo pajungimo, skiriasi tik ilgiai, tad sunku nebus.
Ir manau greičio vistiek teisingai nerodys, jei skirsis rato dydis ar spidometro reduktoriaus perdavimas.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Del LED atsargiau... Kaip pas C5 gautusi neisivaizduoju bet turiu patirties su Picasso... idejom ledus tai po 4 men teko keisti skydeli nes 1dalykas uztrumpino led'as apsvietima o 2 dalykas isdegino zalia filtra... Radau kiaura LED .. apsvietimas atsirado taciau vistiek keiciau nes blynai liko nuo Ledu.. elektrikas sake kad tokiu dalyku negalim naudoti kur eina srove per mikroschemas tipo led kinietiski, prasauna juos duoda trumpa ir chana mikruskem.. sako jei nori ledo dekis ten kur tik apsvietimas kaip salonas ir pan....

Supratau. Bet dar mačiau youtubei kaip chiebra picasui visą apšvietimą pakeitę buvo:spidomtro,kompo II dydžio,klimos visą apšvietimą - bet ne su led, o su paprastom lempikėm tom tokiom mažytėm. Tai visai gerai atrodo, nei ta žalia spalva

_________________
Citroen C5, 2002metų 2.0 HDI 80KW, hačhbekas, mechaninė.

man dar nedasilo kaip ta varikliuka ardyt, as dabar isardes viska iki schemos, o kaip skaidrem korpuse isardyt ta varikliuka, bijau nenulaust jo baltu laikikliu, tiksliau buvau jau nulauzes juos, tai priklijavau ir db nezinau kaip isardyt paty varikliuka?

_________________
Citroen C5 2.0 HDi 2006m.